<p class="ql-block">作者 雪白雪红</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">美篇号 62116020</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">图片 原创</p><p class="ql-block">音乐斯卡布罗市场</p> <p class="ql-block"> 我是学文史的，在部队担任教员和宣传干事，转业那年正逢充实财经部门，到了中国银行。</p><p class="ql-block"> 银行我也是从事人事以及存款管理的工作——没有具体搞财会。</p> <p class="ql-block"> 上世纪九十年代，云南开始了旅游大开发。我作为中行的代表，派到云南旅游开发总公司工作。</p><p class="ql-block"> 作为中行的代表 我又被派到总公司开发的索道建设总公司，担任财务总监——我也没想到我就走上了财会之路，经常晚上加班学习财会知识。</p><p class="ql-block"> 经过八九个月的艰苦努力，索道终于建成了，参与建设的宜良县旅游局，冶金设计院，还有我们总公司，都觉得不容易，大家商定： 在索道试运行期间各家都不允许带各自的亲朋好友来沾光、严格规范财务制度、杜绝各种不合理开支。 </p><p class="ql-block"> 当地税务局第一时间就想要收取5%总投资的增值税，照他们这个算法，不要说在试运营期间所取得的一点费用、就是年底总利润也不够上他们这个税!</p><p class="ql-block"> 我及时找到了一大本税务大全——上面就有合理避税的正确方法，比如说国家明确规定贫困地区交通运输行业是可以免税的。</p><p class="ql-block"> 我们这个旅游索道就是让游客走的捷径，所以可以套用交通运输的上税方法，另外约谈当地税务部门的负责人，给他反复讲道理：一是不能关门打狗，二是要让企业有个孵化小鸡长大的功能。</p><p class="ql-block"> 硬是要求我们这样上税的话，我们就找县委领导协调解决，再不行找昆明市政府过会解决。</p><p class="ql-block"> 经过反复做工作，该部门不得不答应免3减5——实际上因为他们当年的征税工作完成的不好，才想在我们这里杀鸡取卵……</p> <p class="ql-block"> 索道建成后要进行相应的绿化美化，负责技术的某高工坚持要在有的地块种树，种花，种草，我虽然不是地质专家，但是指出，这些地方都是喀斯特地貌，有溶洞，易漏水，不适合于做这些事儿，坚持不下拨几十万的现款！</p><p class="ql-block"> 因为原来约好干满一年就回原单位，所以我走后，后来接任的人不知什么原因就拨了这个款，果然那些地块都存不住水，花花草草和鱼塘都成了大笑话……</p> <p class="ql-block"> 人到中年需要学习，特别转行以后更要补课，我后来还参加了财贸学院的函授学习——也拿到了财经类的文凭！</p>