呼伦贝尔之“三国边城”

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　　满洲里在祖国版图上，被誉为鸡冠上的一颗璀璨的明珠。它集口岸城市、能源城市、草原城市、旅游城市于一身 ，现有蒙、汉、回、朝鲜、鄂温克、达斡尔等19个民族共同居住。满洲里原称“霍勒津布拉格”，取蒙语 “旺盛的泉水”之意，1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”。

　　作为中国最大的陆运口岸城市，满洲里市也是国务院确定的国家重点开发开放试验区。每天会有中欧专列、国际列车经满洲里往返于北京和莫斯科之间，每天有四对旅客列车进出，分别发往呼伦贝尔所在地海拉尔和黑龙江省的齐齐哈尔、哈尔滨。中俄互市贸易区是1992年国务院同意建立迄今为止，我国唯一一家国家间互市贸易区。其位于满洲里市西端，国门东北1公里处。设立了5个功能不同、各有侧重的小区，即自由贸易封闭区、商贸金融区、保税仓储区、工业免税加工区、服务游乐区。每天都有俄罗斯游人来此购物，在互贸区的购物市场里与摩肩接踵的俄罗斯游客同处一地，听他(她)们与中国商贩们“砍价”，看他(她)们大包小裹地购物，与他(她)们用手势“说话”，仿佛置身于异国他乡，别有一番情趣。

　　距离边民互贸免税交易区不足一公里处的“国门”对我同样具有吸引力。由于国门的重要地理位置，很多党和国家领导人都曾来到这里留下宝贵的足迹。毛泽东主席一生只出过一次国，就是由这里前往苏联的。在此，我也拜托身边过往的游客帮我用手机拍照，留下我位于国门时的身影。国门是国家兴衰的标志，同时也带有鲜明的时代烙印。第一代国门建于清末，据满洲里车站20公里处，有俄方所立双头鹰，旁边竖立一木桩，木桩上写的是俄文“拜喀尔省铁路交界”字样，是俄国单方面设立的，国徽和木桩所处中俄边界，故称其为"国门"。第二代国门建于1920年，距现在中俄边境线约300米，位于后贝加尔斯克车站对面，苏方边防站院内，为木制拱形，面对中国方向用汉字书写着“中苏门”3个大字，面向苏联方向则书写着俄文。第三代国门修建于1968年。具有明显的时代烙印，国门为铁木结构，正上方嵌有醒目的红色标语：“全世界无产者联合起来”。当时中苏两国关系较为紧张，满洲里多年处于“备战”状态。 第四代国门兴建于1988年，国门上方中间悬挂着国徽，国门顶端镶嵌着"中华人民共和国"七个红色大字，国门下面有宽轨、准轨铁路各一条通过。现在我们看到的为后工业时代建筑风格的第五代国门，充分考虑到了中俄贸易的发展前景，铁路由原来的一宽一窄改建为两宽一准，同时还预留了两线准轨位置。 （注：中苏两国的火车道的宽窄是不一样的。中国的窄，为标准轨道，称为"准轨"：苏联的宽，为"宽轨"。中苏两国的火车，无论是货车，还是客车，如果在这里要进入对方国家，必须都要在此更换成对方国家的火车，以适应对方的火车轨道。）

　　满洲里市除了边民互贸免税交易区和国门景区同样值得记录的还有套娃景区。套娃景区拥有俄罗斯大马戏，梦幻芭蕾舞剧、套娃主题酒店等多种游乐设施。由于时间所限，我只步入了套娃酒店参观未能观赏俄罗斯大马戏和梦幻芭蕾剧。套娃酒店的外观就是一个大大的俄罗斯套娃形象，据说高72米。进入到酒店大堂顿感流光溢彩、蓬荜生辉，几部灯火辉煌的观光客梯忙碌地运转着。一股股俄罗斯风情扑面而来，长廊两侧则是的满满的西欧风格油画。匆匆的在一楼观望的片刻便离开了，据说酒店外墙还有中俄蒙三个不同形象的套娃，可我没找到，只拍到了这个70多米高的俄罗斯大套娃。

　　总体来说满洲里城市虽小，却很精致，它融合了中俄蒙三国风情，被誉为“东亚之窗”居于东北亚经济圈的中心，处于对内对外两个市场辐射面的交汇点，具有不可取代的地缘优势，是一座色彩斑斓的三国边城。