搭乘悬挂式单轨列车，邂逅工业时代的交通奇迹

牧羊女

昨天，姐妹三人来到恩格斯的故乡德国乌珀塔尔市参观伟人故居，然后特意到火车站乘坐古老的单轨悬挂式火车，体验了这一闻名世界的交通奇迹。为了拍到片子，往返坐了两趟，用时一小时，还在不同的地段等待火车经过进行抓拍。这还真是一场奇妙的旅行，让人大开眼界，收获满满。下面图文并茂与您分享这一历史与现代交织的独特交通系统，它宛如一颗璀璨的明珠，诠释着德国工程技术历经百年不衰的奇迹。

乌珀塔尔的悬挂式单轨列车始建于 1898 年，历经三年的精心建造，于 1901 年正式通车，成为世界上最早的悬挂式单轨列车系统之一。当时，为解决乌珀塔尔狭长山谷地形带来的交通难题，工程师们巧妙利用乌珀河上方的空间，避免了对地面道路的占用，这一独具匠心的设计，无疑是智慧的结晶

踏上列车，其独特的悬挂式设计令人称奇。轨道悬挂在钢架下方，车厢通过轮组稳稳吊在轨道上运行，离地面约 8 - 12 米，仿佛在空中漫步。列车轨道总长约 13.3 公里，其中约 10 公里沿着乌珀河上空蜿蜒前行，其余部分则优雅地跨越街道和铁路。动力系统最初采用蒸汽动力，1903 年改为电力驱动，最高时速可达 60 公里，平均运营时速约 27 公里，平稳而高效。轨道由钢梁支撑，箱形结构的轨道梁坚实可靠，承载着列车的每一次前行。

单轨悬挂式火车经过时抓拍的视频。

这一交通系统的运营数据也十分可观。它设有 20 个车站，如同城市的脉络，覆盖了乌珀塔尔的主要城区。日均乘客约 8 万人次，年载客量超 2500 万，运行约 30 分钟就能跑完全程，班次间隔通常为 3 - 5 分钟，为市民和游客的出行提供了极大的便利。

悬挂式单轨列车在乌珀塔尔不仅是一种交通工具，更具有深厚的文化意义。它被誉为乌珀塔尔的“标志性名片”，频繁出现在影视作品和宣传资料中，成为城市的象征。1997 年，它被列为德国工业文化遗产，部分老车厢仍保留运营，仿佛在诉说着往昔的故事。

在现代发展进程中，这一古老的交通系统也在不断与时俱进。近年更新了部分车厢，如 GTW 72 型，既保留了传统外观，又融入了现代技术。然而，老龄化设施的维护成本高，成为了亟待解决的问题。2025 年，计划启动大规模现代化改造，以延续它的辉煌。

采风中。

抓拍俩个妹妹

乘坐列车，沿途风景美不胜收。俯瞰城市景观，尤其是河上段，视角独特，城市的繁华与河流的宁静相得益彰。全程体验约需半小时，建议避开早晚高峰，以更好地享受这一独特的观光之旅。

抓拍坐火车的乘客。

恩格斯大街的花园绿地

上图是单轨悬挂列车下方是现代的高铁在奔驰。古老和现代并存，很特别。

火车站墙壁上贴着的伟人雕刻。

这一系统至今已安全运营超 120 年，“工业时代的交通奇迹”之名当之无愧，它不仅是德国工程技术的历史见证，更是恩格斯故乡乌珀塔尔这座城市独特魅力的生动诠释。