秦巴渝楚自助游（四）穿越秦岭过关山

心灯

28号早晨，从七夕广场回来的路上顺带吃了早餐，然后招呼大家在路边候车，前往上津古城。

　　上津古城，位于郧西县城西北70公里的上津镇，现为清代城址。地处鄂西北边陲，与陕西省漫川关镇接壤，南临江汉流域，北枕秦岭山脉，古城坐落于汉江支流金钱河下游东岸，素有“朝秦暮楚”之称。上津古城周长1236米，面积约8万平方米。城墙高约7米，呈梯形，为明清青砖砌成。城墙呈梯形，四方各有一个城门，分别叫做接秦、达楚、通汉、连郧。西南一角还有为方便百姓劳作而开的角门称为小西门。上津古城是湖北省保存较为完整的县级古城，古城本体、建筑风貌、空间格局均保存较好，对研究明清鄂陕交界地区建筑历史、社会历史具有重要的实证价值。2013年3月5日，上津古城被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。

从普通游客角度看，古城显得有些破败，但文物价值较高，教堂、县衙等老建筑尚可贬踪迹，城墙、护城壕保存完好。我们从南门进入，穿城而过，从北门出去，看见高大的山陕会馆，可惜铁栅门紧锁，只好远望而过。倒是正对着北门的仿古街，引起大家的打卡拍照兴趣。在仿古街打卡结束后，乘车折返至上津镇的进入镇子的大型门楼前继续游览。这里极具打卡价值，除了车辆可以穿行的门楼外，还有一处“天子渡口”，据说，“上”本来就是天子，而“津”位渡口。因为地处鄂西北边陲，在历史上，南粮北运有三条要道，西边以汉口为集散地，穿汉江，翻秦岭，达长安。而至汉江入金钱河，至上津，再以骡马驮运，翻越秦岭中的秦楚古道至关中，是西线通道中最便捷的通道。 在唐朝中叶的很长一段时间内，上津成为整个王朝最重要的交通枢纽之一，朝廷还专门设立了上津转运使，上津一时间成为当时水路交通转运中心，称为“上津路”，上津成为控秦楚水上交通、扼鄂陕陆路交通的咽喉要道，成为长安连接南方及南北物资交流的重要节点。据说上津也就成为天子往来下榻的地方，帝王们在此弃陆走水，弃舟走路，转换交通工具，因此就有了“上津”与“天子渡口”的地名。结束在天子渡口的游览后，继续前往湖北境内的最后一个景点：坎子山石林景区。从地图上看，这里是湖北最西边的一处地质奇观。 坎子山石林，位于郧西县湖北口回族乡。主要有喀斯特象形石景观和柱状喀斯特景观，其中柱状喀斯特景观被定义为“柴埠溪式石柱（林）”。主要受喀斯特作用影响，是特殊岩石与水发生化学反应后“溶解”的产物。其形成演化受到喀斯特作用和重力崩解作用的综合控制，是大量岩石崩落后留下的地质遗迹。喀斯特象形石景观密集如林，形态万千，有“石海涌浪”“群羊下山”等景观群落，远看如人山人海、战将如林，近观如飞禽走兽、仰卧曲立，宛如“石林博物馆”。以“鹰咀石”为代表，高逾30米，直径不到10米，顶部形似雄鹰的喙，柱体表面有少量溶痕、溶沟，更多是平直、整齐的崩裂面，四周散布着大量崩解的滚石。 这是一个我曾担心路况是否允许大巴车到达的景区。但全程80公里的路，大多走在省道上，只有最后6-7公里路，坡陡路窄。盘山而上到景区入口的停车场，石林景观即现眼前。停车场其实是一个垭口公路的开阔处，路的两边有游览路线，先在规模比较小的一边走了一圈，看到对面相对壮观，就又到了对面，这里的石阶路更平坦好走，但依旧是我和五泉山人走到看得见的山梁上，这里，可俯瞰远处的湖北口回族乡。这里的回族装束，让人仿佛回到了大西北，路上还遇到过回族的接（送）亲车队，我猜测他们就是早年从陕西关中迁徙而来。我们没有继续沿小路向前的时间。回到停车场，队友们正在被牧马人精彩的模仿秀惹得开怀大笑。

　　前行的公路不允许大巴通行。实际上，景区喀斯特象形石景观总面积接近10平方公里，我们看到的只是它的边缘。景区内应该按照石林-天坑-溶洞的顺序游览，可以步行或乘坐观光车，但步行没时间，观光车没开行。

离开坎子山石林，回到湖北338省道，继续往陕西方向前进。车行几公里后，即到了湖北与陕西的交界处湖北口——湖北关，过了关楼，即是陕西。大巴停车后，大家下车打卡拍照，参观游览。关楼一边的湖北界上，还有一处红二十五军的事迹陈列馆。这是此行第二座关楼，陕西作为曾经的政治、文化中心，在与传统意义上的蜀、楚交界处才有关口的设置，而四川、重庆（早年属于四川）、湖北交界处则罕有关隘设置。细细想来，四川原属蜀地，文化习俗与中原迥然不同，湖北原属楚地，文化传统既不同于中原，也不同于蜀地，偏偏一个重庆，融合了两地的文化，形成了属于自己的巴楚文化。传统的巴楚文化习俗，曾因为特殊的地理位置及遥远的深沟峡谷，而略显陌生与神秘。 从湖北口起，道路走上铁湖路，过陕西的第一个回族镇茅坪，道路有两种选择，一是继续走铁湖路，小宋师傅的导航选择了距离优先的铁湖路，这一段路比较狭窄，属于乡道水平；另一条是米干-户冷路，多了6公里，但道路宽阔。两条路汇合后，在镇安服务区回到包茂高速，最后到达秦岭深处的柞水县城，入住尚客优连锁酒店。晚饭时，几波人又在一家餐馆遇见，大家都是在看到的第一家综合性餐馆后即进入用餐。柞水县城不大，两山夹一谷，因为在秦岭腹地，气候宜人，自然环境清爽、干净，习俗、方言比较陕西化。

　　29号早晨，计划是要往东三十多公里，去凤凰古镇的，征求大家意见后，决定不再倒着往东走，而是直接前行到牛背山国家森林公园。

　　前一天在柞水服务区时，有几位队友就被柞水的旅游广告所吸引，问我去不去牛背山？

牛背梁国家森林公园，位于商洛市柞水县营盘镇朱家湾村，北以秦岭主脊分水岭与长安区为界，海拔1000－2802m，相对高差1800m，最高峰2802m，为秦岭东段最高峰，占据长安、柞水、宁陕三县，是西安市和陕南地区的重要水源涵养地，因其山脊像牛背而得名。景区内群山雄峙，峰峦叠嶂，多数地方沟谷深邃，峭壁悬绝。园内森林茂密，潭溪清幽，树木花草遍布林间。牛背梁国家森林公园所在的牛背梁是秦岭山脉的一部分，在自然景观上属于秦岭中山或亚高山之山地森林型，地貌类型属高山地貌，是中国黄河、长江两大水系的分水岭，是地理上的南北分界线。此处山高、云淡，极目眺望，北方的厚重阳刚雄浑大气，南方的俊俏妩媚温软灵秀，在大自然的鬼斧神工下体现得淋漓尽致。

　　景区实行65岁以上免票，但如果要到最高处，需要乘坐索道，索道上行线85元，到索道起点需步行约3.5公里的上行山路，但乘景交车要差不多20分钟的行程，单程票价30元。景交乘线路是从山下到最高处，然后再下行至索道起点，再乘索道到最高处。到了最高处，因前行线路被封堵，略作停留后，只能沿栈道开始下山。这段路穿行在茂密的丛林里，偶有怪石奇峰，但可看的点并不多。4公里的下行线路，比想象的走得轻松，到达中间一个服务中心，这里可能是再无人行栈道，所以，可免费乘坐景交车到我们已经到过的索道上行起点。从这里开始下行的大约3.5公里，才是牛背山这个季节的精华所在。当地人大都是上行徒步到此，或乘索道继续上山，或乘景交车返回游客中心。

　　一路边走边享受林中的清新空气，初到山顶的寒意，早已被舒适宜人的气候取代。全程7-8公里的下山路，走完全然无任何困乏感，也没听谁说走得有多累。雪莲等几位年龄稍大的女性队友，无意间做了一个正确的选择：没有乘索道上山，而仅仅乘景交车到了索道上行起始点后，即开始从容流连于3.5公里的山涧。这一路的溪流、栈道、小桥、峡谷以及国家领导人游览过的“点”，都引起队友们浓厚的兴趣。恰逢几批中学生搞团建，让孩子们回归自然，一是有利于他们在大自然中释放天性，培养一下他们对自然美景的审美，二也能拉动一下当地的旅游，增加不少人气。结束牛背山游览，已是中午2:30许。本来还想看看终南山寨，但因为取消了凤凰古镇而增加了马嵬驿景点，距马嵬驿还有130多公里的路程，就直奔高速入口，穿越目前亚洲最长的秦岭牛背梁隧道，经西安南郊，去往兴平市的马嵬驿景区。

可能是因为平坦的关中平原隆起一个高地，形成一段高坡，马嵬驿也称马嵬坡。马嵬坡安史之乱与杨贵妃的死而驰名。而普通人认识唐玄宗与杨贵妃及这段历史，则多源于白居易的长篇叙事诗《长恨歌》。马嵬驿，位于陕西省兴平市西约11公里。安史之乱时，唐玄宗逃到这里，在随军将士的胁迫下，勒死了杨贵妃。今天的马嵬驿民俗文化村，是依托杨贵妃墓，黄山宫为背景建起来的，以旅游观光为主，体现唐朝特色的民俗文化体验地，附近就是杨贵妃墓，景区内有安禄山兵变发生地遗址，也有模拟兵变时的场景，现场的音箱在讲述那场兵变的故事……

　　来过马嵬驿的马老师说，可在这吃晚饭。但进入景区后，看着冷清的场面，他说怕是吃不到饭了。可是深入进去，不但有一条很有陕西特色的餐饮街，而且还有戏班子唱戏。不愧是旅游大省，即便是在旅游萧条的大背景下，仍然坚守着阵地。不少人找到了自己想吃的面食、小吃。

　　结束马嵬驿的游览后，继续往西，去往队友笑对人生的老家武功县住宿。武功的住宿酒店原来应该是县上的招待所或接待宾馆，至今还挂着两块牌子：武功宾馆与武功大酒店。宾馆院子宽敞，方便停大小车辆，房间条件很好。因为往来客人少，价格仅115元。唯一缺点是服务似乎有点冷漠，遗落东西，还得自己找快递公司上门去取件。

　　30日早晨，离开武功，迎着好久不见的中雨，经关山、华亭回到甘肃，踏上回家的路。路过静宁，专门下高速去买静宁烧鸡。以往从平凉方向来都是在服务区买烧鸡。这次下高速，高速入口前就有好几家烧鸡店，价格每只统统40元，比服务区便宜了10元。正当大家讨论谢家还是谁家的更好时，秀外大家却发现了统一配送的车辆。看来静宁烧鸡现在是统一了价格，也统一了配方与加工，真正做到了规模化、工厂化。

下午四点过些，回到兰州，圆满结束十天，约3400公里的全部行程。遗憾差十多分钟的时间，来之古浪的三人行队友没有赶上开往景泰的班车。