磋砣岁月的农友情 半个多世纪重相逢（2）

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尾山农场一分场上海知青下乡55周年相聚活动 -- 打卡嘉兴运河长虹桥

2025年5月27日的初夏，是一个山花烂漫的季节，我们180位昔日的老知青，带着霜雪染鬓的容颜，带着跨越半个世纪的友谊，相聚在浙江嘉兴，共同参加我们“黑龙江尾山农场一分场上海知青下乡55周年相聚活动”。向往已久啦！在这里，我们不仅仅只是多年以后的一次重逢，更是为了回首那段共同走过十年的艰难岁月。

由于参加本次活动的人数较多，根据旅行社的安排将分乘四辆大客车前往，根据历次活动的发车习惯，发车地点仍确定在地铁4#线鲁班路站1#出口旁的瞿溪路上。由于瞿溪路路幅狭窄且单行道，八点出发又值上班高峰，180人加四辆大客车同时到达，将是什么局面可想而知。筹备组做足了预案，首先指定分乘1、2、3、4号各车辆人员，并确定各车辆两位车长，负责分头点名、清点人数和安全提示，要求车长提前到达现场，手举车号牌由西向东分距离站立，并在车辆达前先行点名，以缩短车辆到达后的停留时间。还确定了1、2、3号车到时先行发车，如有未能赶上发车时间的人，则由4号车负责收尾的预案，以减少对马路的压力。最后，由于农友们的热情和守时，四辆大客车同时提前发车。那天的上车还得到了黄浦交警的警力支持。

针对老年人的特点安排行程，由于动拆迁的因素，大家都居住得比较散，远则嘉定、青浦、松江，考虑到早上赶到上车点需要时间，故把第一天的发车时间确定为上午八点，在市内统一地点集合上车后再前往浙江嘉兴。第一站我们途游了嘉兴运河湿地公园，打卡大运河长虹桥。然后，入住酒店和午餐。下午在酒店休息和自由活动，或打牌K歌、喝茶聊天或午睡。当天晚上的晚餐期间同时举行本次下乡五十五周年相聚活动的主题内容，由筹备组成员致词，由被邀请的农场、哈尔滨、天津的农友代表发言，由各批次下乡的农友代表发言，然后进行农友自编自演的文艺节目。当天晚上的活动秩序井然气氛热烈。

第二天上午组织大家前往游览嘉兴著名的旅游景点乌镇（东栅西栅）和濮院（时尚）古镇，根据参加活动的人数和个人意向，四辆大客车分别按排乌镇东栅一辆、西栅两辆、濮院（时尚）古镇一辆前往游览。中午回酒店午餐，下午仍在酒店休息和自由活动。第三天上午组织大家前往嘉兴市内的南湖景区、月河历史街区游览。同样采用前一天上午的方法，四辆大客车分别安排南湖三辆、月河一辆前往游览。中午回酒店午餐，午餐后稍作休息，乘车返回上海市区，本次活动顺利结束。

在整个活动过程中大家齐心协力，相互照应、无私奉献。八位车长自始至终恪尽职守，认真落实各车人员的点名签到，妥善安排座位，关心车辆行驶中的人员安全；过程中第二天下午10多位农友参与分发粽子、相聚纪念茶杯；还有不少农友协助物品的搬运、餐桌饮品摆放等等。这里还不能忘记被称为“大管家”的农友薛载明，平时默默无闻，所有的物品采购、帐务清算等一系列事务安排得精准到位、有条不紊。无私奉献的人和事无法在此一一叙述，纵观这些细小慎微和感人的瞬间总会让人肃然起敬！

今天，我们永远不会忘记，在生命的另一端，那黑土地难以言说的春青、夏绿、秋黄、冬白，都一一刻入了我们长久的记忆里。一言难尽的艰辛劳作，艰难生活和苦苦相守，只有自从我们当了知青以后，才能真正领悟到人生的另一种感受和体验。55年了，黑土地的风，依然带着当年的温度，白桦林的月光，依然映照着我们青春时的剪影，那些在困境中相互扶持的日子，早已成为了我们之间不变的精神原乡。是呀，让我们再感悟一回，再抒怀一次，为逝去的青春再回首。

来到嘉兴，我们首先来到长虹公园，打卡运河长虹桥。长虹公园位于浙江省嘉兴市秀洲区王江泾镇，环境很好，绿树成荫，东倚大运河，北接长虹桥、长虹古寺，景色很美，人文古迹也很多，如沿河长廊、长虹古寺、长虹桥、望虹亭等，特别是长虹桥，造型优美壮观，是全国重点文物保护单位。想要了解江南的运河文化，长虹公园是个不错的地方。

莲泗荡景区

莲泗荡景区位于嘉兴市秀洲区，以运河文化为底蕴，依托大运河、长虹桥、长虹古寺、莲泗荡、刘王庙、刘公塔等自然人文资源，通过流传百年的国内唯一水上庙会—-网船会，充分展现了江南水乡生活，被誉为“流淌着的运河民俗”。

京杭大运河--嘉兴段

大运河（嘉兴段）全长约110公里，其中流经王江泾镇18 .9公里，隋代至今，此段运河形态稳定，水量充沛，航运畅通，运输繁忙，为大运河嘉兴段中最深的河段，仍发挥着重要的航运和水利功能。2014年6月，在第38届世界遗产大会上，大运河被列入《世界遗产名录》，长虹桥为58个遗产节点之一，是大运河从江苏流入浙江的第一站。

王泾江集镇防洪工程碑记

嘉兴运河长虹桥，位于中国浙江省嘉兴市境内，横跨京杭大运河，为浙北平原在软基上修建的最长的石拱桥和大运河上罕见的巨型三孔实腹石拱大桥，为“秀洲八景”之一。长虹桥西起长虹公园，东至浙江嘉兴运河湾湿地公园；全长72.8米，桥顶面宽4.9米；为世界文化遗产“中国大运河”的重要组成部分。

趴蝮镇水

趴蝮，作为龙九子之一，拥有独特的头部形状，既像龙又似虎，因此也被称为吸水兽或吞水兽。传说中，趴蝮在水中嬉戏，因此水性极佳。它们不仅能镇守河道，使江河“少能行船，多不淹禾”，还能捕食河妖，守护一方安宁。为了纪念趴蝮的功绩，人们根据其形象雕刻石像，放置在桥头或桥身，以镇消水患。趴蝮的存在不仅是一种神话传说，更是古代人们智慧和勇气的象征。它们的形象不仅装饰了桥梁，还为人们带来了安全和宁静。

长虹桥于明万历三十九年至天启元年（1611-1621年）修建，由当时的嘉兴知府吴国仕倡议修建，故在建成之初亦被称为“吴公桥”。清康熙五年（1666年）嘉兴知府王锁率里人朱麟世、张应麟等重建长虹桥。清嘉庆十七年（1812年）由里人唐秉义、谢丕勋、陈嗣昌等募资再建长虹桥。清咸丰十年（1860年），太平军与清兵在王江泾激战，长虹桥两侧桥栏石部分损毁。清光绪六年（1880年），里人唐佩金出资修复长虹桥桥栏石。

21世纪以来随着经济的发展，船舶的吨位也不断增大，长虹桥也几经被撞，造成严重损毁，几经抢救，并对长虹桥进行了抢救性修缮。2009年12月，长虹桥承台上面设置了四个防撞墩雕的“叭蝮镇水”。2011年，由国家文物局拨款600万元，嘉兴市秀洲区王江泾镇人民政府对长虹桥进行周边环境整治工程。

长虹桥为三孔实腹石拱桥，东西桥阶斜长30米，呈漫坡形，东西桥坡各设石阶55级，均由花岗岩长条石砌置。桥栏也是用长条石构成，并凿成可供行人坐憩的内弧形石凳。桥上雕刻各种图案，细致精美。桥拱用三孔纵联分节并列砌筑的半圆形石拱，牢固坚实。整座桥为薄墩联拱结构，桥身两端各有两道长系石及间壁柱，壁柱上镌刻楹联，为楷书阳文。

西坡桥孔内砌有石纤道，可供船只停靠用。侧墙用料石砌筑，上顶有双层仰天石。桥台为凹字形，前面和两侧有出台，端墙很长。桥墩两端是方形，拱脚四周有出台，碹脸外边镶有双线拱眉石，拱眉凸出于脸，又凸出于侧墙。东边孔内桥台两边和前面有纤道。各孔碹脸的上方两边侧墙上各有一个石勾头，各孔之间（桥墩上）的侧墙上各有一桥联柱，柱顶有石勾头。在边孔外边（桥台上）的侧墙上各有两个桥联柱，柱顶有石勾头。

长虹卧波

因世界文化遗产点--长虹桥得名，长虹桥位于秀洲区王江泾镇，建于明万历年间，横跨千年运河，2006年列入全国重点文物保护单位，自古就有“虹影卧澄波，登高供远瞻”的美誉。“长虹卧波”以长虹桥为核心，以京杭大运河为中轴，包含一宿庵、闻店桥、一里街、苏嘉铁路遗址等，为大运河文化带秀洲段的标志性景观，2019年被评为秀洲八景之一。

长虹桥的结构与众不同，桥梁宽度不是等宽的，在两边孔至桥U端部逐渐加宽，由桥宽4.9米加宽至6.1米，从而扩大了桥台底面积，提高了承载力和桥梁的稳定性，在古代桥梁中较少见。相传，该桥采用“堆土法”建造，即石块砌到多高，土就堆到多高，将拱券砌置成半圆形，这在三百多年前可谓是一项创举。

长虹桥是浙北平原软基上最长的石拱桥，兼具建筑技艺、军事防御与文化交流的多重价值，被誉为“大运河由苏入浙第一桥”。1997年长虹桥被列为省级重点文物保护单位，2006年升级为全国重点文物保护单位，2014年作为京杭大运河（嘉兴段）遗产点入选世界文化遗产名录。长虹桥虽已不再承担主要交通功能，但仍作为文化地标见证运河历史，2019年，“长虹卧波”被确定为“秀洲八景”之一。

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