进军拉萨追逐梦想活动第二阶段：虐（巴塘～然乌）

朱建中

进军拉萨追逐梦想活动的D13，巴塘～芒康，行程103公里，海拔2572M～4150M～3886M。

这一路的风景和挑战让人记忆深刻。清晨六点半出发，直到晚上六点半才抵达目的地，整整一天的骑行，让人疲惫不堪。途中爬了一个五星级坡，那坡度和长度，简直是对意志的考验。一路上还不时下起雨来，雨衣穿了又脱，脱了又穿，来回折腾了好几回。在离宗拉山垭口不到三公里的地方，实在骑不动了，只能推着车上坡。坚持就是胜利，这句话在这一刻显得格外真实。

一座大型雕塑矗立在开阔地带中央，月牙形状的设计内嵌一只跃起的鹿雕像，周围绿植点缀其间。雕塑背后是高耸入云的大山，部分山顶被雾气笼罩，显得神秘而壮观。这一景象仿佛在诉说着大自然的神奇与伟大，也提醒着我们，人类在大自然面前是多么渺小。

在巴塘县竹巴龙乡，一面巨大的中国国旗绘制于山坡上，周围绿意盎然，生机勃勃。这里不仅有美丽的自然风光，还有浓厚的爱国情怀。站在山坡上，看着那面迎风飘扬的国旗，心中涌起一股力量，激励着我们继续前行。

金沙江大桥标志牌位于山脚下，远处可以看到山脉轮廓与天空相接，形成了一幅美丽的画卷。这座桥不仅是交通要道，更是连接两岸人民的纽带，承载着无数人的希望与梦想。

一座红色拱门上写着“西藏欢迎您”，下方悬挂着标语牌显示海拔高度。许多人站在道路两侧活动或站立交谈，脸上洋溢着笑容。这一刻，我们感受到了西藏人民的热情与好客，也更加坚定了进军拉萨的决心。

进军拉萨追逐梦想活动D14，芒康～如美镇 ，行程48公里。海拔3886M～​4376M～2676米。

骑川藏线就是来爬坡的，如果每天没有个几百米的爬升就不叫坡，来之前你做好了吗？回答是：没有。

今天出门11.7公里陡坡，平均每公里爬升42米，9：56到达4376米垭口，放坡36公里，12点多到达如美镇落差1700米，由路况没有四川的好，路面多有坑洼，放坡时小心翼翼。考虑体能还是应该劳逸结合，到如美镇午餐休整，明天继续。

一块蓝色路牌显示“拉乌山 海拔 4376米”，在这里，我们不仅感受到了高海拔带来的挑战，也领略到了大自然的壮丽景色。每一次爬坡，都是一次对自我极限的挑战，而每一次成功登顶，都是一次对自我的超越。

在这片宁静而美丽的山谷里，紫色的小花星星点地点缀着草地上的绿色植被。远处连绵起伏的山峦映衬下显得格外清新自然。山坡上有稀疏分布的树木与灌木丛交织在一起，形成一幅和谐的画面。这样的美景，让人暂时忘却了旅途的疲惫，心旷神怡。

进军拉萨追逐梦想活动D15，如美镇～荣许酒店行程30公里，海拔2676M～4089M。

​早上七点多出发连续上坡九点多到达觉巴山隧道口，隧道长6995米，隧道里面设施完善、灯光很亮相对安全。

翻觉巴山不要回望起点心里就不会有障碍，低着头干就完了，我们的心里只有终点。12到了荣许大酒店，看看住宿条件不错，环境优美决定住下，明天东达山，加油！

隧道入口处标示出觉巴山隧道的具体位置及长度，背景显示出高原特有的地貌特征。这条隧道不仅缩短了路程，也为我们提供了相对安全的骑行环境。穿过隧道，我们离拉萨又近了一步。

进军拉萨追逐梦想活动D16，荣许酒店～荣许酒店行程40公里。

​天有不测风云，早上七点多出门就是阴天，爬坡10公里开始下雨，到15公里开始下雪，在往前骑雪越下越大，温度大幅下降，手脚都不听使唤浑身发冷，此时海拔上升到4700M，离东达山垭只有8公里，安全起见决定撤回到起点，明天天气好准备发起第二次进攻。

一片覆盖着薄雪的山丘与蓝天白云相映成趣。这里的雪景美得令人窒息，仿佛进入了童话世界。虽然天气寒冷，但心中的热情却丝毫未减，因为拉萨就在前方。

进军拉萨追逐梦想活动D17，荣许酒店～左贡邛崃宾馆行程61公里。海拔3980M～5130M～3830M。

​早上七点吃早饭天还下着小雨，八点不到雨停了，我们就出门发起了第二次进军东达山行动，本以为天气好就没有问题，当我们到达昨天折返地20公里的时候，路遇武警修路叫我们原地待命，不得前行，等待了一个半小时才允许我们通行，下午三点终于到达海拔5130M的东达山垭口，上坡有多辛苦下坡就有多疯狂，一路放坡，刚开始有点烂路，后来好些，途中还遇到下雪的天气，五点多到达左贡县邛崃宾馆。

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我们合影留念，身后是一座标示“东达山”的纪念碑，并挂满了色彩斑斓的经幡旗帜。这一刻，我们不仅完成了对东达山的征服，也感受到了藏族人民的信仰与文化。每一步都走得艰辛，但每一步也都充满了意义。

进军拉萨追逐梦想活动D18，左贡县～邦达镇行程105公里，海拔3830M～4129M。

​早上七点半轻装出发，今天基本都是沿着玉曲河边的318逆流而上，除了中途7公里的烂路，其它都是不错的柏油路，全程起起伏伏，中午在田妥村黄氏川菜馆午餐，下午四点光景到达邦达镇。

我们沿着河边骑行，周围环境宁静自然。这里的河水清澈见底，两岸绿树成荫，形成了一幅美丽的画卷。骑行在这样的环境中，让人感受到大自然的恩赐，也更加珍惜这段旅程。

进军拉萨追逐梦想活动D19，邦达镇~业拉山~八宿行程97公里，海拔4129M ~ 4671M ~ 3252M 。

今天出门爬坡13公里到业拉山垭口，接着放坡怒江72拐，途中美景令人震撼。从高处俯瞰，怒江72拐犹如一条巨龙盘旋在山间，又似天神用金线在山脊上绣出的神秘图腾，以不可思议的角度转折，层层叠叠，蜿蜒曲折，一眼望不到尽头。道路很艰险，悬崖下有不少事故车辆残骸静静躺着，令人毛骨悚然。整个放坡过程我们全神贯注、小心翼翼。但不管怎样也值得来一趟，因为72拐隧道即将打通了，再不走以后就没有机会了。当我们到了坡底，在经过怒江大桥时我们停止了脚步，我们知道在修建怒江大桥时，有一位战士因过度劳累不慎掉入正在灌注水泥的桥墩中牺牲，战友们含着泪继续施工，让他永远与大桥融为一体，成为了桥墩的一部分。这个特殊的桥墩被保留下来，成为了一座“英雄桥墩”，默默诉说着当年建设者们的奉献与牺牲。它不仅是大桥结构的一部分，更是川藏线建设历史的见证者，承载着人们对烈士的缅怀与敬意，激励着无数人铭记历史，珍惜当下。如今，过往行人车辆经过时，都会对这个桥墩心怀敬畏。

进军拉萨追逐梦想活动D20，八宿～安久拉山～然乌行程90公里，海拔3252M～4467M～3932M。

​ 今天天气不好下中雨没有骑车，搭车前往然乌，路经安久拉山垭口下起了大雪，进入了30公里泥泞不堪的烂路，根本没法骑行，并且还堵车两个多小时，事实证明我们的选择是明智的，现在离拉萨布达拉宫还有760公里，加油。

路过318线4000公里处我们停车打卡拍照。