追随古老米轨小火车的行驶轨迹 <p class="ql-block"><b> 建水米轨小火车,其前身是我国首条民营铁路——个(旧)、碧(色)、临(安)、(石)屏寸轨铁路,1915年开工,1936年全线贯通,历时21年,联通了锡矿资源与滇越铁路,是滇南经济命脉。</b></p><p class="ql-block"><b> 1970年,寸轨(轨距60厘米)铁路被改造为米轨(轨距1米),2003年暂停客运服务,2015年,建水县重启米轨小火车运营。</b></p> <p class="ql-block"><b> 临安(建水)米轨小火车站,距我们住的大莫旅居酒店只有800米。</b></p> <p class="ql-block"><b> 小火车从建水古城临安站出发,途经双龙桥站、乡会桥站,最终抵达团山站,全长13公里。小火车设有七节车厢,分湖景软座、软座、硬座,可乘坐240人。</b></p><p class="ql-block"><b> 如果乘坐小火车每到一站200多人同时下车拍照一个景点,会非常拥挤且时间也不会充裕;我们尝试乘坐刚刚开始运营的旅游双层巴士,去追随小火车的行驶轨迹,一睹古老的双龙桥、乡会桥与团山民居的尊容。</b></p> <p class="ql-block"><b> 双层巴士只载有我们几个人,八个人的费用是400元(老年人半价优惠),随车配有全程导游、提供咖啡热茶及矿泉水。我们上下层随意坐,很是舒适自在,好不惬意!😄😆🤣</b></p> 双 龙 桥 <p class="ql-block"><b> 双龙桥俗称“十七孔桥”,位于建水县西庄镇白家营村,跨泸江河与榻冲河之交汇处,是一座三阁十七孔的石拱桥,始建于清代乾隆年间(1736~1795年),当时只是在泸江上建石桥三孔,后因泸江、塌冲河水泛滥,河床逐渐加宽,三孔小桥独居河中,不能横贯两岸,于道光十九年(1839年)续建十四孔,与原建的三孔桥首尾相连,雁齿蝉联、合为一体,故又称“十七孔桥”。</b></p><p class="ql-block"><b> 双龙桥全长148米,桥中建楼阁一座,高20米,造型奇巧、层檐重叠、雄伟壮丽,是云南现存最完整的石构连拱桥,是我国建桥艺术的佳作,也是我国现存的优秀古桥之一。</b></p> 乡 会 桥 <p class="ql-block"><b> 乡会桥是建水县的一座三孔石拱风雨廊桥,位于建水城区约6公里西庄镇新房村的泸江上,始建于清嘉庆十九年(1814年),因清朝科举考试中的乡试、会试得名。</b></p><p class="ql-block"><b> 乡会桥全长80.6米,桥身由万余块青石砌筑而成,桥上是楼阁,上层建有三屋,中间为文星阁,下层为人马的通道。乡会桥是建水县古桥中唯一的廊桥。</b></p> <p class="ql-block"><b> 乡会桥的两侧隐约可见“龙头与龙尾”。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>乡会桥的左侧是</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b><span class="ql-cursor"></span>乡会镇公所</b></p> 乡会桥火车站 <p class="ql-block"><b> 离乡会桥不远就是乡会桥火车站。乡会桥火车站建于1936年,是我国第一条民营铁路——个碧石铁路上的重要车站,以其独特的中西合璧建筑风格和百年历史成为网红打卡地。</b></p><p class="ql-block"><b> 来到乡会桥车站,恰逢小火车停靠在站台。</b></p> 团山火车站 <p class="ql-block"><b> 这里是米轨小火车的终点站,距团山民居还有一段距离,我们乘坐的巴士直接开到团山村口。</b></p> 团山民居 <p class="ql-block"><b> 团山民居是一座明清古村落,依山而建,完整保留了19世纪滇南传统民居建筑群,距建水县城13公里。团山曾是彝族人居住地,意为“藏金埋银”之地。明朝洪武年间,张氏族人自江西移居至此,形成以张姓为主,汉族与彝族结合的传统村落。现存保存完好的大型民居15座,寨门3座,寺庙3座,宗祠1座,祖茔1座,占地面积18384.5平方米,建筑面积16158平方米。</b></p> <p class="ql-block"><b> 将军第~建于清光绪三十一年(1905年),院落占地880平方米,建筑面积958平方米,共有大小天井7个、房屋38间,因房主张和在“辛亥临安”起义中平匪有功,被云南都督蔡锷授予“将军第”匾额。</b></p> <p class="ql-block"><b> 张家花园~建于光绪三十一年(1905年),由寨门、一进院、二进院、祠堂和碉堡组合而成,计有大小天井21个,房屋119间。</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>锁翠楼~古村北寨门</b></p> <p class="ql-block"><b> 大榕树~约于清光绪十六年(1890年)种植,被称为“风水树”。村民在求姻缘、过寿、做生意、求职、高考或遇到困难时,都会到这棵树下祈求庇佑。</b></p> <p class="ql-block"><b> 留苑~建于民国初期(1913年),面积567平方米,大小天井2个、房屋17间,原为大户张姓人家的宅院,四十年代曾做过村公所。</b></p> <p class="ql-block"><b> 上庙~建于清光绪三十年(1904年),为两进的院落,原来是村民上香拜佛的地方,到民国改为了小学校。</b></p> <p class="ql-block"><b> 走进张氏宗祠~建水团山民居的祖训核心为“百忍家风”,源自张氏家族传承的处世哲学,强调谦逊、忍耐与感恩。张氏族人以“百忍”为准则,清代涌现文武人才,后代通过个旧锡矿经商致富,仍恪守这一传统,并修建张家花园等精美民居,建筑装饰(如狮子雕饰、铜钱图样)也隐含家训寓意。</b></p> <p class="ql-block"><b> 进院门的影壁上刻有祖训“莫言人短,莫道己长,施恩勿讲,受恩不忘”</b></p> <p class="ql-block"><b> 团山民居是一个活态的文化载体,形成了独特的家族文化。村里的街道多由大青石板铺成,豪门贵族的大门气派非凡,象征着主人的财富和地位。民居的门楼、木雕、石雕、砖雕工艺精湛,体现了云南本土建筑的最高水平。民居集中原汉式传统设计与彝族土掌房建筑样式于一体,形成了独特的风格。</b></p> <p class="ql-block"><b> 双层观光巴士,载着我们以全新的视角领略与小火车不同的景致,无论是古朴的青石板路,还是斑驳的城墙,亦或是那些充满生活气息的小巷,还有那青山绿水的田园风光,都能尽收眼底。穿梭于古今之间,感受着千年建水古城的悠悠岁月。</b></p><p class="ql-block"><b> 半天的古城观光之旅~不虚此行!👍</b></p> <p class="ql-block"><b>摄影:OUDI HMX 广居</b></p><p class="ql-block"><b>编辑:OUDI</b></p>