<p class="ql-block"> 星海湾大桥西起甘井子区环涛路，上跨黄海，东至西岗区滨海西路；线路全长6千米，主桥长820米，主桥主跨460米，边跨180米，主塔高114.3米，引桥跨距45米。两层桥面均为双向四车道城市快速路，设计速度80千米/小时。<span style="font-size:18px;">是辽宁省东部城市主干道路的组成部分。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">星海湾大桥于2011年10月动工兴建；于2015年1月5日完成合龙工程；于2015年10月30日通车运营</span></p> <p class="ql-block">星海湾分别由水上主桥、东引桥、东连接线、西引桥及其各立交匝道组成，主桥路段在海面上以S形曲线走向，呈西至东方向布置。</p> <p class="ql-block">这是在莲花山上拍的星海大桥其中一段。</p> <p class="ql-block">佩服设计师的设计，自豪于中国基建，中国人的智慧👍</p> <p class="ql-block">和跨海大桥合个影</p> <p class="ql-block">从莲花山半山拍星海湾跨海大桥</p> <p class="ql-block">从莲花山顶拍星海湾大桥</p> <p class="ql-block">雾色中的跨海大桥，若隐若现。</p> <p class="ql-block">从黑石礁广场拍星海湾大桥</p> <p class="ql-block">远处的自然博物馆似乎就在海上，与大桥近在咫尺</p> <p class="ql-block">路人，觉得画面很美，并拍照定格</p> <p class="ql-block">天气太热，没有勇气继续黑礁石公园的行程，就此拍照留念。</p> <p class="ql-block">专注的摄影师</p> <p class="ql-block">许多游人到浅水区找寻黑礁石。其实黑石礁属于滨海喀斯特地貌，其岩石主要成分为石灰岩，形成于约十几亿年前。在漫长岁月里，受海水侵蚀和溶蚀等作用，黑色礁石千姿百态，层层叠叠如凝固海浪，构成独特海上“石林”景观。</p> <p class="ql-block">从星海广场拍星海湾大桥</p> <p class="ql-block">星海湾大桥经过星海湾广场的南部海域，由于星海广场是大连市的主要旅游景点，因此大桥的景观效果占有重要的地位，故大桥设计过程中在保证使用功能及不大量增加造价的基础上考虑了景观及环保要求；首先主桥与星海广场相距约1千米，并使主桥走向平行于海岸线，这样既保证桥上行车不会对岸上的游客和环境造成干扰，同时对游人而言，星海湾大桥距离合适，又能成为一处景观。</p> <p class="ql-block">海鸥、大桥组成一幅和谐的画面。</p> <p class="ql-block">赶海的人们</p> <p class="ql-block">告别星海广场，返程时，从另一个地方拍照。</p> <p class="ql-block">霞光照在海面上人潮戏水，海天一色。</p> <p class="ql-block">将自己走过的景点里，能够看到星海湾大桥的图片放在一起，让大家能够更好的窥其一斑而知其美与壮观。</p>