再次入藏（六）

李富生

2025年6月8日

巴塘——八宿

巴塘县古为部落之地，周曰戎，秦称西羌，汉系白狼国，唐属吐蕃，宋末归附元朝。

巴塘县的民间舞蹈丰富多彩，有热巴、藏戏、锅庄，较为出名的是巴塘弦子。巴塘弦子舞姿舒畅飘洒，优雅俊逸，典雅古朴，委婉轻柔，是藏区较具知名度的藏族民间音乐舞蹈艺术。热巴是有歌舞、说唱、杂技、戏剧等组成的一种综合性民间文艺，其精华部分是铃鼓舞，跳舞是男执铜铃，女执手鼓，绕圈走动，翩翩起舞，热巴的技巧性强，表演者情绪奔放，动作粗犷。2000年，被国家文化部命名为“中国民间艺术之乡”。

饭七点半出发，沿着318国道继续前行。

八点二十到达了金沙江大桥，金沙江大桥是四川省和西藏的分界线，过了金沙江大桥，就正式踏入了西藏这个神秘而向往的地方。

站在桥头，望着脚下奔腾不息的金沙江，脚下是坚实的桥面，心中却是满满的敬畏。过桥的瞬间，仿佛跨越了一道无形的界限，一种即将踏入神圣之地的庄重感油然而生。风儿轻轻吹过，带着雪山的清凉与高原的气息，拂过我的面庞，那是西藏在向我招手，欢迎我来到这片离天堂最近的地方。

我终于踏入了这片向往已久的圣地，内心深处对这片土地的热爱与向往如潮水般汹涌而来。我深知，这不仅仅是一次地理意义上的跨越，更是灵魂深处的一次洗礼与升华。

通过拉乌山时，遇上了大堵车，耽误了一个多小时。

翻过拉乌山通过觉巴山时，觉巴山隧道于2024年6月30日建成通车，我们直接通过隧道到登巴村，觉巴山隧道建成后，将避开现有险要的觉巴山段，大幅节约行车时间，将极大改善滇藏线和川藏线进入西藏的路况条件，对于西藏经济发展和国防战略具有重大意义。

行驶到318国道最高峰东达山时，下起了大雪。东达山垭口海拔高度为5130米，成为川藏南线上海拔第一高度的垭口，

风光极为美丽。

“生命禁区”——东达山，一年四季都有雪。是登山爱好者的圣地，山的一边是奔腾的澜沧江,山的另一边是左贡。

下东达山时又赶上了大堵车，堵了一个多小时。

行驶到左贡县时，前面修路施工，封锁了两个多小时，二十点多終于开通了，但是路况太差了，堵的车又多，只能是龟速前行。

当行驶到七十二拐时，天已完全黑透了，下着雨加雪，司机师傅全神贯注，谨慎前行。

七十二道弯弯绕绕，诉说着古老的神秘传说。每一道弯都仿佛是大自然精心设置的谜题，等待着勇敢的行者来一一破解。

在雨夜的 72 拐上孤独地穿梭，每一个转弯都是对自我的一次考验，每一次前行都是对生命的一次探索。

随着中巴车的不断前行，怒江大桥在黑暗中若隐若现，那横跨在怒江之上的雄伟身姿，宛如一条钢铁巨龙，威严地守护着这片土地的过往。它静静地卧在怒江之上，似乎在等待着每一个勇敢的过客。

过了怒江大桥，就到了最险要的老虎嘴。

在川藏线 318 国道的群山峻岭间，老虎嘴路段宛如一头潜伏的巨兽，以它那险峻的气势，震慑着每一个过往的行者。

一侧是陡峭如削的山体，粗糙的岩壁上布满了岁月的伤痕，一道道深深的裂痕，宛如大自然愤怒的鞭痕，另一侧，则是万丈悬崖，令人不敢久视，似乎一旦靠近，很长的一段正在维护，道路狭窄得令人窒息，仅能容一车勉强通行，车身与岩壁之间近在咫尺，看着心惊肉跳，每一口呼吸都变得艰难而沉重。

终于，在历经无数次的惊心动魄与心惊胆战后，我们成功穿越了老虎嘴路段。这场与老虎嘴的惊险邂逅，让我们深刻领悟到生命的脆弱与坚韧，更让我们深知，在大自然的怀抱中，人类的渺小与伟大并存。

今天的三次大堵车，耽误了我们近五个小时，在半夜一点多，到达了八宿县，入住了四叶草精品酒店。

艰难旅途

文/狼五

辞川入藏群情欢，

金沙江畔白云天。

步步惊心老虎嘴，

飘飘夏雪东达山。

七十二拐雨夜过，

故事桥墩烈士眠。

千里跋涉多艰险，

朝圣佛国一寸丹。