重庆，你好！

增元

　　趁五一假期孙子们外出的机会，我们老两口也来了次说走就走的旅行，目的地直指山城重庆。

　　抵达重庆时，正值阴雨绵绵。初次来到这个导航失灵是常态，迷路从来不是意外的城市，特意向店家索要了民宿的精确位置。即便如此，面对6-22的具体楼标时，还是有些迷茫。此时，网上那句“你以为在一楼，其实是在二十二楼”的名言，启发了我们的思路，瞬间明白了所在的一层，实际是六层。于是顺利地进入到了二十二层的房间。

下楼时听说另外一部电梯可直达一层，进入来福士大厦。但实际上，电梯只有负一层，是个车库。阴暗的光线中，看不到一个路人，停放的车辆散发着幽光，多少有点阴森。抱着闯闯看的心态，沿着车库出口走了上去，果然找到了大厦。

破解了出入的困惑后，我们很快就发现，这里的水陆交通十分便利：不仅有轻轨一号线的起始站，还有多条公交线路的枢纽站及一个轮渡码头。步行也很方便，不出5分钟便可抵达朝天门广场，20分钟即可到达洪崖洞、千厮门大桥等景点。如果体力好的话，继续前行，也可以前往解放碑、奎星楼、十八梯、大剧院等地打卡。

　　夜幕降临前，雨水渐渐停歇。趁此机会，我们立即启程前往洪崖洞。

步行到千厮门大桥向下俯瞰时，正值华灯绽放，洪崖洞仿佛一下子从沉睡中苏醒了过来：山崖旁的吊脚楼，层层叠叠，流光溢彩；鎏金的光影倒映在嘉陵江中，与穿梭的游轮共同织就了一幅流动的锦缎。这哪里是人间灯火，分明是九天的银河倾泻而下，点亮了一座悬浮的仙山宫殿。

　　带着兴奋的感觉，沿着大桥一路狂拍，不觉间就来到了大剧院下边的江滩公园。此刻回望刚才走过的那段平淡无奇的钢铁路径，赫然发现它既像是一条悬系在嘉陵江上的红色缎带，更像是一架用花瓶托举而成的竖琴，任凭不时闪现的轻轨疾驰而过，放由江风拨弄出绵长的夜曲。

一座桥与一座城深情的对望，让冰冷的建筑有了心跳的节奏。即便后来离开重庆多日，我仿佛依稀还能看见那摇曳在水面的金色光芒，听见江风中传来的山城故事。

　　翌日清晨，雨过天晴，明丽天然的景色令人心情格外舒畅。步行从朝天门广场出发，沿洪崖洞一路上行，很快就来到了老重庆的上半城，解放碑附近的地域。

　　历史上的老重庆，因宋光宗封王称帝的“双重喜庆”而得名，其母城便坐落在渝中半岛。由于山势地形和历史变迁等因素，嘉陵江一侧，地势相对较高的解放碑商圈一带，被称为上半城。长江一侧，地势较低的朝天门、东水门至储奇门沿岸一带，被叫做下半城。上下半城主要靠十八梯和凯旋路相连接。下半城曾是重庆母城的发祥地，也是早期的政治经济中心。后因抗战期间人口激增和城市扩张及交通改善等诸多因素的影响，其地位逐渐被上半城所取代。

　　到了解放碑，面对渐渐涌来的人潮，我选择了从西南方位的无字碑角度打卡拍照。这样既可以避开人流，突显解放碑尊崇的地位，亦可全面客观地彰显其历史脉络。碑顶上方的西南两字，既标示了当时的抗日主战场位置，同时又凸显了解放军挺进大西南，解放全中国的地理方位。

这座全国唯一标志抗战胜利和重庆解放两种历史意义的纪念碑，建址于日军大轰炸后遗留下来的最深弹坑处。1941年的木制建筑叫“精神堡垒”，寓意国人抗战到底绝不屈服的坚强意志。几经炸毁与重建，后来演变为街心竖起的一根高大旗杆，只至抗战胜利。1947年的钢筋混凝土建筑，称“抗战胜利记功碑”，用以纪念全国军民浴血抗战之功。1950年重庆解放后，刘伯承元帅挥毫更名为“人民解放纪念碑”，彰显出共产党人不仅要解放重庆，还要解放全中国的博大胸怀。

令我没有想到的是，拍摄时，指向7点的晨钟突然鸣响，像似在告慰着长眠于此的英烈们，他们为之奋斗的中华民族伟大复兴进程已经启航。

　　继续前行，便来到了老重庆下半城标志性区域之一的十八梯。

十八梯始建于南宋。因半山腰有口古井，专供居住在江边的人前来取水饮用，而离水井最近的一家刚好有十八个台阶，故取名十八梯。

作为老重庆的缩影，十八梯以梯坎石阶形成了“七街六巷”，用陡峭石径串起了吊脚楼与市集。它既是军事要冲，亦是烟火市井。明末清初的杀戮，几乎灭绝了这里原居民的基因；清代移民的接续，又重燃了百商云集，衙署会馆林立的烟火。

到了近代，青石阶上既留下了名人的足迹，亦见证了重庆人的悲欢。邓小平从这里出发登上了赴法求学的长路；刘伯承在这里开设药铺，从事革命活动；徐悲鸿用这里的灵感，创作出了堪称重庆母城文化活态标本的名画《巴人汲水图》。当然，日军的疯狂大轰炸，亦在这里造成了惨绝人寰的“六五惨案”。

如今，无数的人流在这里徘徊，感受古井润泽，了解烽烟岁月，品尝巴渝的美味，怀念曾经的烟火。他们或沿着梯坎走下走上，或寻着街巷穿行折返，用脚步触摸着最本源的重庆，用追思亲吻着最古老的母城，无为其他。

　　离十八梯不远，便是依山而建的白象居。它共有6栋楼，每栋24层楼高。这是一处没有电梯的神奇建筑，层叠的迷宫能让导航失灵，巧妙的构思又令人感受不到爬楼之苦。

为了消除38米山体落差带来的行走不便，该建筑的设计者们脑洞大开，采用了分层入户的设计思路，并将公共交通巧妙地融合到了整体布局之中，替代了电梯的部分功能。在每栋楼的中层都设有横向的空中连廊，在每栋楼都设有3个出入口，分别通往不同街区：一楼滨江路、十楼白象街、十五楼解放路。

利用这些连廊、出入口及交通工具，人们可以轻松地上下楼，在不同楼群间的社区里互动。并且从不同的角度欣赏到湖广会馆、过江索道、东水门大桥、来福士大厦、喜来登酒店等美丽的景观。

正是因为这种魔幻设计，才使得白象居这座老旧的居民楼，成为了重庆标志性的网红楼，前来打卡的游客络绎不绝。

　　从白象居十五楼出来后，便是解放路。该路位于重庆的下半城，因见证重庆解放而得名，具体分为解放东路和解放西路两段。

据说重庆下半城的旧时光，有一半都藏在这条路上：清代时期的重庆府署、巴县县署、大清邮局；重庆开埠时期，亲历川江航运兴衰与民族资本崛起全过程的标志性建筑江全泰号、目睹重庆点亮首盏电灯及实业救国的卜凤居；抗战期间，见证以药救国的药材公会三层洋楼；重庆解放日，迎来第一艘解放军代表进城小火轮的望龙门码头…

如果将这些旧时光比喻为颗颗珍珠，那么解放路就如同是串联起这些珍珠的宝贵珠线！

　　面对如烟的往事，我们无瑕打卡每一个景点，只能在这条路上信马由缰，听凭机缘的安排。行至太平门遗址公园和渝海关附近，无意间发现了中国民主建国会旧址。由于本人所在集团创始人曾是民建成员的原因，所以对该党便有了一探究竟的冲动。

　　不探不知道，一探吓一跳。民建彪炳史册的大事还真不少：1945年，该党创始人之一的黄炎培飞赴延安访问，与毛泽东就“历史周期率”问题进行了著名的窑洞对话。

1948年，在全国尚未解放的情况下，民建通过秘密决议，决定放弃中间路线，选择了接受中国共产党领导，与中共团结合作的政治立场。

1979年，邓小平邀请民建成员胡厥文、胡子昂、荣毅仁等在内的5位工商业巨子，参加“五老火锅宴”，从而突破了私营经济的“禁区”，为中国非公经济的发展绘就了蓝图。中信、光大集团随后应运而生。

1993年，民建提出在宪法中增加“中国共产党领导的多党合作和政治协商制度”的建议，获得人大会议通过。

在许多重要的历史关键节点，民建的有识之士和经济界先贤们，总能以民族大义为重，与中国共产党肝胆相照，推动历史的进步。同时联想起集团艰难的创业历程，以及创始人荣毅仁先生舍弃私人家产精忠报国的事迹，由此更增添了对荣老的敬重和爱戴。

　　离开解放路，我们又来到了鹅岭公园。这里曾是西南首富李耀庭的私家园林。八国联军入侵北京时，他因资助过六百万银两给在西安避难的慈禧太后，获赏此地。后由其子打造成为礼园。

礼园时期的鹅岭，虽是私家园林，但却具有家国情怀和时代意义。明末清初，云南都督蔡锷和四川讨袁总司令熊克武等都在此留下足迹。抗战时期，这里曾是各国使馆的驻地，也是蒋介石夫妇的临时居住地。全国解放后，这里又成为解放军西南军区司令部驻地。直至1958年才作为鹅岭公园对外开放。

一进入公园，满目的青葱绿色，沁人心脾。登上瞰胜楼环顾远眺，长江及嘉陵江两岸的风光尽收眼底。

　　鹅岭出来没走几步路便是鹅岭二厂。这里曾经是民国时期中央银行的印钞厂，在抗战期间，也曾是与日寇及汪伪汉奸集团展开金融暗战的主战场，为战时经济的正常运转发挥了保驾护航的作用。如今它已被改造成了文创公园。旧厂的原貌与前卫的设计，怀旧感与现代范的文艺气息有效地融合在一起，吸引了不少的人前来打卡。拍出来的照片也很有杂志封面的年代感。

　　一路下行，便是李子坝。我们抵达时，打卡的人流已将车站上下及里外围的水泄不透。看着一列列轻轨穿楼而过，听着游客因拍摄“推车入楼”或“吞食轻轨”成功传来的朗朗笑声，一股“老夫聊发少年狂”的豪情瞬间从胸臆中涌出，决定冲动一回，尝试一下“穿肠而过”的感觉。看看我这个奔七的老胃，能否因这次时尚的快餐而重新焕活起来。

从后来视频的回放效果看，口型对的还可以，视觉效果还真是蛮像回事的。自此以后，入胃的轻轨似乎真的给我带来了旺盛的动力，在重庆爬坡越坎如同小菜一碟，不在话下。

　　稍事休息后，晚上又出发前往南滨路、城上天幕、苏家坝立交桥。在夜幕的掩护下，重庆白天的杂乱已悄然不见。山城高低错落的地形配搭着五彩斑斓的灯火，将其最美的一面呈现在了我们的面前。红色的来福士巨帆、绿色的喜来登双塔、多彩的渝中半岛石林令人叹为观止。但几个地方下来，最令我们印象深刻的还是菜园坝长江大桥和苏家坝立交桥。

　　铜元局观景台是菜园坝长江大桥和苏家坝立交桥的最佳观赏点。在此位置居高望去，菜园坝如同一道横跨长江的彩虹，而苏家坝薄薄的梁体，螺旋型的匝道，更像一副精美的眼镜。

但美好的感觉，却常常伴有现实的骨感。据说司机们每次开车经过这座悬空72米的立交桥时，不免都会胆战心惊，更不要说游客了。有人尝试过脸贴车窗，结果是血压骤变，宛如乘坐了一次过山车。

菜园坝和苏家坝立交桥，是桥梁美学开始融入重庆路桥建设的一个标志。在这里，桥梁不再满足于单纯的过江爬坎，而是一座承载情感、激发想象的城市雕塑。同时它们也印证了重庆人的“敢闯敢想”精神：乘车不再是枯燥的通勤，而是一场充满刺激的城市冒险。即使是冰冷坚硬的钢筋水泥，重庆人也要让它开出令人艳羡的智慧之花。

哇塞，重庆的桥，太有赛博朋克的感觉啦！

　　五月一日劳动节，出于避开人流的需要，我们决定跳出市区，打卡外围的蚩尤九黎城、龚滩古镇。行驶在渝东南的公路上，一路穿山越岭，一路云雾缭绕，我们很快便来到了蚩尤九黎城。

　　下车伊始，迎接我们的便是苗族的长桌宴。这是苗族宴席的最高形式与隆重礼仪，已有千年历史。

席间，只见三位苗族姑娘，手持酒壶及酒碗，穿梭于客人身旁。她们一边唱着敬酒歌，一边将酒壶罗列成三叠泉状，米酒宛如高山流水，依次从高到低，最终流入客人碗里，一饮而尽。

　　酒足饭饱之后，我们顺着九黎秘境进入到景区。秘境中的光影，循环地播放着苗族人那段“苦难-抗争-重生”的历史往事。

相传远古时期，一场血雨过后，一棵千年古枫树突然裂开，树心处诞生了一个男婴。他铜头铁额，双目如炬，身裹坚硬鳞甲，手持巨斧。这就是苗族的“枫树之子”蚩尤。他以枫树为图腾，统一了黄河中下游及长江流域的九大部落，形成了九黎联盟。

涿鹿之战，蚩尤被炎黄二帝联手击败。九黎部落一部分融入了炎黄部落，成为华夏民族的组成部分；另一部分则被迫南迁，历经千辛万苦进入武陵山区，形成了今天的苗族支系。尽管在迁徙路上失去了文字，但他们还是通过歌谣、服饰与习俗等形式，将九黎文明保留了下来，并得以薪火相传。

　　整座九黎城依山脊而建，主要看点是九道门、九黎宫和九黎神柱。

九道门为世界上唯一的九进门庭‌。分别由三座石门、三座木门、三座砖木结构门‌组成。每座牌门上都雕刻着有关苗族民俗文化、民间吉祥的图腾。

九黎宫是世界上最高最大的吊脚楼建筑体，内部具有一种神秘且魔幻的氛围感。外部共雕有九条金龙和银龙，一眼望去极为壮观。

九黎神柱乃世界上高度最高、直径最大、雕刻鬼神像最多的苗族图腾柱，用汉白玉雕刻而成。

蚩尤九黎城不仅是历史遗迹，更是中华多元文化的象征。来到这里，你可以深切地体会到，一个民族的生命力旺盛与否，不在于历史上有过多少征服他人的战绩，而在于直面自己创伤的勇气。即使是“战败者”，也能在历史的长河中永生。

　　远离了九黎城的悲怆，便迎来了龚滩的古香。来到这座具有1700多年历史的古镇，青幽如玉的石板路，临崖而立的吊脚楼，绿如松石的乌江水，出售山货的百岁老妪，让人眼前一亮，仿佛进入了国画大师吴冠中“是唐街，是宋城，是爷爷奶奶的家”的语境，一种亲切感油然而生。

古镇因水而生，因盐而兴。历史上曾经过两次大的变迁：一次是明朝万历年间的山体滑坡，一次是2005年的水电站建设。经过这两次变迁，如今的龚滩古镇，已不再完全是明清时期的模样，或吴大师笔下的那种景象。形成了两个古镇：一个在江底，一个在江上。但历尽磨难与重塑，乌江转弯处那片“吊脚楼半悬，江水倒影如画”的魂魄却依旧未变。

漫步在复建后的老街，青石、木雕依旧呈现出旧时的模样，氤氲散发出古朴与静谧的气息。独坐在茶楼，老茶的醇厚依旧在慢慢的沉积，沁润人们的心底。屋檐下依旧悬挂着串串山货，门墙外依旧摆放着坛坛米酒。一切仍是那样的熟悉和诱人。寻着不知何处柴灶飘来的炊烟及烟熏味望向窗外，只见那乌江水墨丹青，静影沉璧。在这一刻，仿佛心灵已经得到安放，自此再无疲累！

沧海桑田，时移事易，纯正的固守不可能一成不变。历尽磨难后依然能将沧桑酿成诗意，才是真正的永恒。龚滩，你做到了！

　　五一节夜晚的无人机秀未能赶上，五月二日临回北京前的最后一个傍晚则不能错过。下午五点多钟，我们便匆匆赶往南滨路的弹子石广场。没想到那里已是人山人海，于是退而求其次，来到更高处的马路旁，找到人从中的一个缝隙挤了进去。

九点钟表演秀准时开演。与以往节日口号式的堆砌不同，这次的内容十分接地气，将人间烟火用科技手段写在了银河上，融注到了夜色中。短短十五分钟的时间里，大足石刻幻化成千手观音，赞助Logo变形为亲吻轻轨的红唇，哪吒脚踏滑板宛如翩翩少年，重庆文旅则摇身已成芭蕾女神。大熊猫爱上了荣昌鹅，卤鹅哥恋上了甲亢哥。五一节吃什么？吃罢火锅吃卤鹅，再“吃”轻轨作时尚！

迷人的夜晚，浪漫的情怀，百姓的情趣，这样的重庆又有谁能不爱呢？！

　　短短几日的重庆行程结束了，真是别有一番感慨在心头。第一，重庆很大，不仅仅体现在距离的长度，而且还表现为地型的高度。出门爬坡上坎，出楼需做记号，出“轨”转晕站口，出行累死导航。别的城市是来了就不想走，重庆则是来了就走不了！

第二，型格多样。重庆是历史与现代交织，杂乱与秩序融合的典范。你若想找寻历史遗迹，在下半城转转就行；你若想追求现代时尚去上半城走走即可。你若想体验8D的感觉，看看城区的路桥就能获得满足；你若想心灵静谧则要逃离城区奔向古镇和远方。你若想品尝老城的烟火，就要游走在解放路附近的大街小巷，你若想见识山城最美的一面，就必须昼伏夜出，等待那夜幕下的霓裳！

重庆不仅是山城、雾都，更是一座折叠的迷宫。外面看不出什么，里面却另有洞天。眼前的马路，可能是他人的楼台。加油的站点，也许是别人的屋顶。天上的出口，既可通向大厦顶层的屋舍，也可去往埋深的地下站台。汽车可以悬空，轻轨可以穿楼，甚至是冰冷的雪糕，也可以包裹着最辣的天椒。在这里，城市的基础设施不断地突破生理极限，人们的幻想和自由得到了恣意地释放。

千里为重，广大为庆。双重喜庆已成为过往，多重喜庆已随着直辖的东风渐入佳境。重庆，你好！再次《从你的全世界路过》，你还将会给世界带来何种的喜庆和畅想？我们期待着。