穿越山河，触摸祖国的东极！ _ ————远东壮游印记

涛声依旧

在19世纪的边疆危机中，沙俄虽通过《瑷珲条约》《北京条约》鲸吞外东北百万疆土，但依据条约划界，黑瞎子岛仍位于主航道中国一侧，尚属中国管辖。这片黑龙江与乌苏里江交汇的沃土，直至1929年“中东路事件”后被苏联强占，方成中俄历史的旧创。历经数十年博弈，2004年《中俄国界东段补充协定》签署，主权归属终获解决——2008年边界揭碑仪式上，西侧171平方公里正式回归祖国怀抱，东侧164平方公里归属俄罗斯。怀着对这片神秘土地的向往，我们踏上了前往祖国东极抚远的朝圣之旅。 2018年8月26日15时04分，T182次列车载着我们的期待从汉口启程。钢铁长龙穿行在华夏大地的经纬线上：河南的麦浪、山东的丘陵、河北的平原、辽宁的重工业长廊，24小时18分钟的旅程，列车在次日15时22分驶入长春站。 　　这些年，我们的车轮丈量过祖国的四极：南至广东湛江的椰林，北达漠河的极光秘境，西行穿越新疆喀什的戈壁，更在青藏铁路的云端为天路工程热泪盈眶。而今，我们沿着祖国最东端的铁路线，去朝觐那最早迎接太阳的国土——抚远黑瞎子岛上的东方第一哨，在那里，五星红旗每天最先沐浴共和国的晨光。 🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯🏯 长春，这座曾作为“伪满洲国”首都的城市，以其独特的历史底蕴和丰富的文化景观给我留下了深刻的印象。作为吉林省省会，它不仅是东北地区重要的政治经济中心，更是近代东北亚政治军事冲突完整历程的集中见证地。 短暂停留长春两天，我们游览伪满皇宫：“一段黑暗的年代，出售过一副民族的丑态；一所罪恶的旧宅，居住着一个王朝的遗骸；甚至，门庭从仇敌的胯间洞开；甚至，灵魂被挑起的屠刀拍卖” 　　【伪满皇宫】是中国现存的三大宫廷遗址之一。伪满皇宫是中国清朝末代皇帝爱新觉罗•溥仪充当伪满洲国皇帝时居住的宫殿，是日本帝国主义武力侵占中国东北，推行法西斯殖民统治的历史见证。 　　中国保存完好的宫殿建筑群中，伪满皇宫与北京故宫、沈阳故宫并称“中国三大宫殿遗址”。其主体建筑结构完整，宫廷布局清晰可辨，保留了皇家建筑的规制，又刻录了那段被殖民统治的沉重记忆。🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤🏤 　　长影旧址博物馆，这里记录着新中国电影事业的发展历程，让人感受到艺术与时代的交融。随后前往的长春般若寺，其庄严肃穆的佛教建筑与都市繁华形成鲜明对比，为心灵提供了一处宁静的港湾。 　　长春般若寺_东北四大寺庙之一；伪满八大部旧址静静伫立在城市的角落，这些风格各异的建筑，曾是“伪满洲国”的政治中枢。 　　文化广场上36.5米高的太阳岛雕塑巍然耸立，不仅是城市的地标，更象征着长春人民积极向上的精神风貌。漫步在重庆路商业街，现代都市的繁华景象与历史建筑相映成趣，展现了长春古今交融的独特魅力。🏗️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️🏚️ 　　上世纪三四十年代，长春作为伪满洲国的所谓“首都”，被日本殖民者更名为“新京”，成为其在东北地区的政治、军事中心。据导游介绍，日本关东军曾计划将长春打造为长期侵占中国东北的统治核心，甚至有过迁都于此的构想。 乘坐旅行车穿梭在长春的街道，中日建筑风格的交融随处可见。城市规划大量日式建筑，不少是砖木结构的低层房屋，尽显浓郁的日式风格。当旅行车行驶在解放大道和人民大街时，导游指着道路介绍，在伪满洲国时期，这里被叫做“中央大街”。这些街道宽阔平坦，顺应地势起伏而建，被日本人作为战时机场使用。此外，伪满洲国统治期间，长春在1930-40年代陆续建成有轨电车系统、地下排水管网等现代化设施，一度成为亚洲基础设施较发达的城市。🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 2018年8月29日，我们出行的第四天。清晨，我们乘上旅行车，挥别热闹非凡的重庆商业步行街，向着300公里外的松花湖出发。一路上，路况顺畅，天空飘着绵绵细雨，为旅途增添了几分诗意。窗外，山间云雾袅袅升腾，缠绕在葱郁的山林间，宛如一幅幅灵动的水墨画卷，令人陶醉不已。尽管历经4个半小时的车程才抵达目的地，但沿途的美景让大家兴致盎然，丝毫不觉疲惫。 　　东北大地辽阔无垠，松花江恰似一条飘逸的玉带，在这片广袤的土地上蜿蜒流转。而在吉林市境内，这条奔腾不息的大江孕育出了一颗璀璨明珠——松花湖。在进入松花湖景区路边有两处摩崖石刻。据考证，此处摩崖石刻是迄今为止吉林省内发现的唯一明代摩崖石刻，它是研究明代经略东北的重要历史遗迹。 　　松花湖是松花江干流上的大型水库，它西倚巍峨的长白山脉，东连连绵的张广才岭，湖面海拔约264米，蓄水量高达105亿立方米，是东北地区首屈一指的人工湖。植被繁茂，郁郁葱葱的树木环绕湖畔；湖内星罗棋布着众多岛屿与半岛，独特的湖岛景观相互映衬，勾勒出一幅如诗如画的自然盛景， ⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️⛰️ 🚕昨日晌午，我们在松花河畔享用午餐、漫步游玩。不料天空倏然变脸，细密雨丝裹挟着凉意倾泻而下。为了赶赴行程，我们冒雨启程，驱车九十公里奔赴吉林市北山公园游览。待暮色四合，用完晚餐后，方才踏入酒店歇脚。 　　我们向着三百公里外的镜泊湖进发。一路上暴雨如注，豆大的雨点砸在车窗上噼啪作响，道路上泥水横流，积水翻涌着浑浊的黄浪，仿佛无数条黄龙在路面上奔腾。狂风裹挟着骤雨呼啸而过，看着眼前汹涌的水势，我的心不由得揪紧，生怕突如其来的山洪阻断前路。在忐忑不安中，经过四个半小时的颠簸，我们终于抵达镜泊湖景区。 说来也奇，车刚停稳，老天爷好似读懂了我们的期盼，狂风骤然停歇，暴雨也戛然而止。走进餐厅，一桌丰盛的湖鲜盛宴映入眼帘，各色鲜鱼摆满餐桌，鲜香四溢。作为来自长江南岸鱼米之乡的人，这样的美味自然令人倍感亲切，大家围坐在一起，大快朵颐，欢声笑语在餐厅里回荡。待走出酒店，天空已彻底放晴，雨后的阳光温柔洒落，暖融融的，驱散了一路的疲惫。 　　我们26日从武汉出发时吉林省一直在下雨，经延边自治洲北上到镜泊湖时整个松花江水猛涨，镜泊湖虽说深达300米，但湖水浑浊，巨大的水势汹涌澎湃朝吊水楼瀑布冲，而此点是镜泊湖流向松花江唯一出口。 　　“飞落千堆雪，雷鸣百里秋。深潭霞飞雾漫，更有露浸岸秀。”瀑布如银河倒泻，激起千堆雪浪，轰鸣声震耳欲聋，水雾在阳光下折射出梦幻光晕，岸边草木被水汽浸润得愈发青翠。导游介绍道：每逢晴天丽日，阳光映照瀑布时，便会出现色彩斑斓的彩虹。但凡来过此地的游客，无不被这壮美景色所折服。 　　雨水一直下今日午时，当我们到达景区时天空出现太阳，整个瀑布区吼声隆隆，彩虹放射，当时跳水达人跳崖表演的衬托，游客们全体欢声雷动。我们此行竟如此幸运——据黑龙江电视台8月30日的现场报道，这样的奇观，平均四到五年才会出现一次，能亲眼目睹，实在是意外之喜。 镜泊湖瀑布跳水达人狄焕然，出生于1957年，1983年6月在镜泊湖的吊水楼瀑布进行了首次悬崖跳水。40多年来，他几乎每天都会在镜泊湖风景区吊水楼瀑布景点为游客表演悬崖跳水。夏季他一天可跳水8次，冬季一般2次，特殊情况可增加至4次。他在吊水楼瀑布创造了“最高瀑布跳水吉尼斯世界纪录”。🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋🌋 🌋听闻镜泊湖乃火山爆发造就的火山堰塞湖，数据中的它，南浅北深、狭长辽阔，还带着水怪传说的神秘面纱。可当我真正立于湖畔，眼前之景打破了我所有想象。原以为会是群山环伺、碗状地形，可展现在眼前的，是开阔而平静的湖面，水波轻漾，与我脑海中的画面大相径庭。至于水怪之说，在这清晰的湖景中，也显得虚无缥缈，与喀纳斯湖、神农架的传说相比，确实难以引人遐想。 　　🚌松花江之水注入镜泊湖，再一路奔涌，滋养着黑土地。眺望远方，广袤的植物随湖岸铺展向天际，虽无想象中的奇幻，却以另一种壮阔与静谧，诉说着大自然的独特魅力，让人沉醉。告别镜泊湖前往90公里外牡丹江市，行车1个半小时到达牡丹江火车站附近东一步行街酒店，并住宿。 🖌️📚📚📚📚📚📚📚📚📚📚📚📚 今天是8月31日。结束镜泊湖的游览后，昨夜我们宿在牡丹江东一步行街附近。晚餐甫毕，我便按捺不住心头的急切，径直走向步行街与牡丹江火车站——我要亲眼看看这座萦绕心头多年的城市。 　　这份急切，源于一位老同学的讲述，今年咱俩都步入古来稀。1964年9月，他的父母作为牡丹江121厂的职工，响应号召举家南迁援建武汉。那一次，与他家同行的共有21户、42名职工。小学同窗共坐时，他口中那遥远的牡丹江，便深深印刻在我脑海里：严冬的酷寒、抗联战士在林海雪原间的英勇传奇、还有那高耸入云、苍劲挺拔的东北松……那片黑土地，曾是心中一个充满凛冽与壮阔的遥远符号。而今，穿越延边朝鲜族自治州的层峦，沿着松花江的脉络，我终于踏上了这片真实的东北大地，站在了牡丹江的土地上。心头涌起的，是难以言喻的激动与亲切。是的，我要好好看看这座城，看看这片承载着我老同学记忆、也牵动了我半生想象的东北大地。⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰⛰ 🌾啊！东北黑土地，真是一片辽阔无垠的沃土！远望群山连绵，近看原野起伏，一望无际的黑土地上，处处孕育着生机与希望，令人不禁心胸开阔，豪情满怀！ 兴凯湖属乌苏里江水系，共有14条河流汇入，其中直接流入兴凯湖的河流有9条，中国境内流入兴凯湖的有5条，俄罗斯境内有4条，直接流入小兴凯湖的有5条。你可能不知道，兴凯湖是中俄界湖，它离牡丹江市内280公里。 　　中俄《北京条约》不仅丢了兴凯湖 1860年以前，兴凯湖是我国的内陆湖，清王朝在签订丧权辱国的中俄《北京条约》中，将兴凯湖自松阿察河口与白棱河口的主航道中心线以南大部分水域，连同乌苏里江以东大片土地割给了沙皇俄国。 1858年，《瑷珲条约》一纸落下，乌苏里江以东广袤土地沦为中俄“共管”。仅仅两年后的1860年，《北京条约》墨迹未干，这片包括兴凯湖在内、约40万平方公里的故土便永远离开了中国版图，兴凯湖自此成为横亘在中俄边界上的巨大界湖。依据条约划界，松阿察河与白棱河（俄方称图哩河）大致勾勒出湖上的国境线，中国保留了北部约三分之一的湖面，而其余三分之二则归属俄罗斯。 　　我们站在兴凯湖北岸的风景区，目光向南，投向这承载着历史重量的浩渺湖面。八月底的风掠过，湖水并非想象中的湛蓝，而是带着一种浑黄的色调，轻轻拍打着湖滩。整个视野所及，竟不见一艘船只的踪影——不知是风浪的缘故，还是湖水的深浅所致？岸边的沙滩上有三三两两的当地游客漫步，却无人下水嬉戏，只有风声与浪声在耳畔低语，平添几分苍茫与寂寥。 　　我们游玩所在的当壁镇，依偎在兴凯湖这壮阔的北岸。这个宁静的小镇隶属于八五一O农场。在镇上用过午餐后，行程继续指向兴凯湖的独特馈赠——我们探访了兴凯湖大白鱼繁育基地，它是兴凯湖“三花五罗”之首的珍贵鱼种，随后参观生态农业观光园，了解一下湖区生态农业发展情况。然后乘车离开前往120公里外的虎林镇。 📚📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖 第二次世界大战终结地＿＿虎林 【虎头地下要塞】距离虎林市内仅60公里，虎头要塞是日本关东军在中国东北东部原中苏边境上的一个军事基地，是日本帝国主义侵华期间留下的极其重要的罪证之一。日本关东军修建虎头要塞的目的在于以此作为进攻苏联的战略基地。因为虎头的军事战略地位极为重要，它恰好仅次于伯力和海参崴的中心点，扼制苏联远东乌苏里铁路的咽喉，同时它又是远东苏军进入东北腹地的捷径通道。 　　为使东北成为进攻苏联的战略基地，日军在沿东北中苏、中朝、中蒙边境战略要地修筑了17处庞大的秘密筑垒地域地下军事要塞。在东北边境日军要塞中，东部正面的虎头等8处要塞是日本关东军准备发起主攻的重要地区，是对苏进攻的桥头堡。 虎头要塞遗址在虎头镇周边完达山的丘陵中，是日本关东军为了长期霸占中国，进攻前苏联而秘密修筑的边境军事要塞。该要塞始建于1934年，于1939年春基本完工，在1945年前还在陆续的修建。在修筑期间，日本关东军共耗数亿资金，征用中国二十余万人来这里充当劳工，建成了庞大的进攻体系，成为“满”苏边境线东部左翼的核心阵地。 1945年8月15日，日本天皇宣布无条件投降的消息，但仍隅顽抗。8月19日，苏军见日军死不投降、坚持顽抗，便用卡秋莎炮和所有可投入作战的大炮向猛虎谷的炮塔进行无休止的炮击。8月26日，苏军集中30门大炮和1000余名士兵大举进攻虎啸山的日军阵地，至8月26日，日军守备队除53人突围逃脱外，连同收容在要塞内的日军家属和开拓团移民总计2000余人葬身在这座荒原堡垒之中。第二次世界大战最终在虎头要塞落下了它血迹斑斑的历史帷幕。 　　🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩 战争让世界看到一个不屈不挠的中国 1969年3月2日 - 1969年3月17日，珍宝岛自卫反击战是中国人民解放军边防部队在珍宝岛击退苏联军队入侵的战斗，并取得自卫反击战的胜利。 珍宝岛战役的表现让全世界看到了一个不屈不挠的新中国，面对强权毫不低头，中国军队的英勇善战也让世界意识到仅靠战争手段很难征服中国，直接遏制了阴谋家的战争企图，同时，进一步增强我国在世界上的影响力。　珍宝岛冲突后不久，1969年8月，解放军在岛上建立了营房，开始常年驻守该岛。如今，岛上的营房已经换了五代，解放军官兵在这里行使着国家的主权，只有岛上林中依旧埋藏的2000多枚地雷和偶尔可见的雷场标志，当我们踏上岛时还能让人追溯回当年炮火隆隆的时光。 　　珍宝岛距虎头110公里，从虎头通往珍宝岛路水泥双车道不似很宽，可能属于应急道路平常似乎行驶车辆不多，路面略高两傍的农田，沿路开着格桑花，经过2小时行程我们到达珍宝岛。乘船登岛，观一、二、三代营房，英雄树，战壕等。 　　根据1860年清朝政府和沙俄签署的《中俄北京条约》，中俄以乌苏里江为界。由于该岛位于界河之上，归属在整个二十世纪没有定论，中国和俄国（苏联）都曾声称拥有该岛主权。中方认为，据《中俄北京条约》，中俄边境在乌苏里江主航道上，而该岛明显在主航道以西（中国一侧）故归属中国。2005年5月20日，俄罗斯国家杜马表决批准协议，珍宝岛是中国的领土。🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 　　🏘饶河镇位于饶河县东南部、三江平原东端，东隔乌苏里江与俄罗斯比金市相望，地理位置独特。结束对虎头要塞和珍宝岛的参观后，我们驱车约两个半小时抵达饶河镇，入住位于滨海景观大道旁的乌苏里江畔酒店，这里依山傍水，地理位置优越。傍晚时分，我们漫步至南山公园，登顶远眺，将整个小镇的风光尽收眼底，令人流连忘返。 　　🐂晚餐安排在“四川人家”。真没想到，在远离家乡几千公里外的北国边陲，竟能品尝到如此正宗的川味！从吉林一路行至镜泊湖，连续多日的中晚餐顿顿是鱼——松花江鱼、镜泊湖鱼、乌苏里江鱼……虽来自江汉平原鱼米之乡，我们也盼着换换口味。导游这份贴心安排着实令人惊喜！地道的酱板鸭散发着独特的松香，“川味”竟已在这片黑土地上扎根。美味滋润心田，感谢导游的用心安排，也感谢饶河人民的热情！ 　　🏘我们下榻的饶河镇与俄罗斯仅一江之隔。两岸之间一片宁静祥和，丝毫不见戒备森严之感。无论是在江边浣洗衣物，还是在广场舞的人群旁与当地居民闲聊，都充满了亲切自然的烟火气息。 清晨的薄雾如轻纱，温柔地笼罩着整片江面。三三两两的镇民提着木盆，踏过湿漉漉的石阶来到水边浣衣。轻轻的棒槌声敲打着节奏，伴着水波的微漾。江面如镜，清晰地倒映着两岸挺拔的青杨与白桦。对岸俄罗斯的房舍在薄雾中若隐若现，轮廓朦胧，宛如一幅晕染开的水墨丹青。我蹲下身，学着镇民的样子，手起棒槌敲打衣物。沁凉的江水没过手腕，它从异国蜿蜒而来，终将奔向黑龙江的怀抱。起身时，雾气渐散，阳光洒落江面，泛起粼粼碎金。凝望着这片祖先曾凝望过的水域，一种深沉的归属感在心底悄然升起，无需言说。🌻🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾* 2018年9月2日，离开饶河前往“华夏东极”—抚远县，全程240 公里大约行车3.5小时，途中参观“三江平原腹地的万亩大地号”世界上最大的单体粮食种植区，看到绵延到天边的大片水稻田，秋季金灿灿的稻海。 　　我们一行踏访“万亩大地号”。甫一抵达，眼前便铺展开“龙粳20”试验田的金色画卷。指尖轻抚沉甸甸的稻穗，目光随无垠的稻浪起伏翻涌——为了端稳人民的饭碗，多少“当代袁隆平”正默默耕耘于这片黑土。 农场场部的数据令人震撼：年产稻米可满足14亿人一日之需，建场以来累计为国家贡献商品粮360亿斤。极目远眺，万亩稻田如棋盘般整齐划一，禾苗茁壮，田间却鲜见农工身影——机械化已贯穿耕作全程。农机站内陈列的庞然大物，正是这“无人化丰收”的钢铁脊梁。此情此景，令人心潮翻涌。昔日百姓曾为“三斗米折腰”，而今国家将粮食安全铸为基石。我们由衷致敬所有守护“中国饭碗”的耕耘者！ 　　就在二十三天后——9月25日，习近平总书记的身影出现在同一片稻海。他捧起新米发出时代强音：“中国粮食！中国饭碗！”虽遗憾未能亲历那一刻，但我们的足迹已先期印刻在这片承载历史使命的土地上。 金秋的七星农场，有人遇见历史铿锵的脚步，有人预见科技丰饶的未来。而我们的旅程，恰在时光长河中架起一座桥——桥下是奔涌的稻浪，桥上，是一个民族对大地馈赠永恒的虔诚守望。 　　在北大荒的秋天，金风送爽，瓜果遍地，十万转业官兵和五十多万知青的第二故乡，他们在这片土地上挥洒青春和汗水，为国家的繁荣富强做出了巨大的贡献。 🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾 🌻🌻🌻🌻🌻🌻 🚌从武汉出发到长春，经吉林市后我们沿长白山山脉一路向北出发，从延边朝鲜自治州入黑龙江，告别松花江，来到乌苏里江参观第二次世界大战终结地虎林，看望珍宝岛守边战士，最终我们到祖国东极_抚远。因为，哪里有号称“东极第一哨”；哪里有号称东极城市_抚远；哪里有很多号称东极第一；哪里还有难忘的中国近代史“黑瞎子岛”…… 　　我到过祖国北极_漠河，今与朋友相邀又来到祖国东极_抚远。当我们踏上黑瞎子岛，攀上东极宝塔顶眺望黑龙江和乌苏里江两江汇流时，她们非常地平静，缓缓的继续向东、向东、向东流，没有波涛汹涌的嘶吼，仿佛要向他人叙说…… 　　当我站在国界碑260号时，与站在国界碑41号（满洲里国门）时的心情非常不一样；当您来到号称东极抚远观光，站在东极广场国界碑260 时相信我们的心情非常相似！ ※：手指方向为乌苏里江与黑龙江两江汇流处，所站置点为地图鸡嘴标志点。下图为两江汇合口俄方边境重镇_卡扎克维茨沃 　　东方第一哨＿胡耀邦总书记的亲笔题词；“東”为中国地图鸡嘴处标志，任意方向看都是東字形，高39米。 　　🏖黑瞎子岛位于黑龙江佳木斯市抚远市境内，地处黑龙江与乌苏里江汇合处。黑瞎子岛长约58.8公里，最宽处14公里，面积约335平方公里。黑瞎子岛历史上曾为中国固有领土。1929年中东路事件后，苏联借机军事占领了黑瞎子岛。如今，黑瞎子岛西部约171平方公里陆地及其所属水域回归中国，形成了“一岛两国”的格局。 　　公园在黑瞎子岛西侧，居中俄边界的黑龙江、乌苏里江交汇处，是中国最东端的领土之一。公园占水面积120公顷，以水和湿地景观为主体，通过2256米的漂浮式木栈道搭建起生态环游路线。🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 2018年9月3日，我们告别抚远前往210公里外的同江市“三江口”风景区，然后前往240公里佳木斯市市内住宿，准备前往绥芬河海关到俄罗斯海参崴。 　　前往佳木斯市市时参观游览抚远鱼展馆，途中还参观北大荒农业科技示范园区，北大荒的土房子、摇把井和现代技术种植出来纯绿色蔬菜瓜果，园区工作人员赠送我们每人1公斤真空包装大米。 　　参观同江市街津口赫哲族乡，赫哲族是一个古老的民族，也是中国人数较少的六小民族之一，是我国56个民族中唯一穿鱼皮服装的民族。🦈🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️🚣🏻‍♀️ 我们从东极抚远出发，一路沿黑龙江上行，前往黑龙江第三大城市——佳木斯。天气阴沉，低垂的乌云仿佛触手可及。行至中俄边境的“三江口”景区，我们驻足观看黑龙江与松花江在此汇流，江面豁然开阔。在此，才意外得知这里竟是“同三”公路的起点 　　🛳三江口风景区地处中俄边界，江面宽阔无垠，却不见行船往来。这里素有“路始于此、海通于此、江汇于此”的美誉——松花江在此汇入黑龙江，最终奔流入海。 同三高速公路也称010国道，总长度5700公里。它北起黑龙江同江，南至海南三亚，并途经哈尔滨(含珲春- 长春支线)、长春、沈阳、大连、烟台、青岛、连云港、上海、宁波、福州、深圳、广州、湛江、海安海口，是南北横贯全国的交通大动脉。 　　公路是为国家防卫和战争服务的交通体系的组成部分，也是保障国家经济建设和国防任务的重要运输线路，同三公路是我国“三纵两横”国道主干线中的一纵，我们也要牢记朱德元帅：“好好建设公路为造福人民与巩固国防而努力”，努力保护好各类公路。 　 🏄🏻‍♂️富锦国家湿地公园是沼泽类型湿地，芦苇、睡莲等草本植物多达290种，脊椎动物有270种🚗🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌 绥芬河市隶属黑龙江省牡丹江市，地处黑龙江省东南部，是一座历史悠久的边境口岸城市。这里西距哈尔滨460公里，东与俄罗斯海参崴隔乌苏里江相望，直线距离仅190公里，地理位置得天独厚，是连接中俄两国的重要枢纽。 2018年9月4日，佳木斯迎来连绵细雨后的多云天气，空气中弥漫着秋日的凉意。自武汉启程以来已第十日，我们一路辗转，乘火车、搭汽车，跋涉近3500公里，终于抵达东北边陲。清晨，一行14人携带行李，乘坐一辆19座中巴，又踏上了前往绥芬河市的旅程。这段360公里的国道行程颠簸不已受尽折磨，经过五个多小时的漫长旅途，我们终于抵达绥芬河率宾国际大酒店。 　　绥芬河凭借地理优势及中东铁路1903年全线通车，约1480公里干线东起绥芬河、西至满洲里，横穿当时的黑龙江、吉林两省，外接沙俄，使绥芬河从边境小村庄迅速成长为东北亚贸易名镇。身居武汉这座九州通衢之城，曾经觉得绥芬河遥不可及。然而，随着时代的发展，如今的世界仿佛成为一个紧密相连的村落，即使相隔天涯海角，也能瞬间抵达。 　　绥芬河不仅拥有近代史上的繁华，更在改革开放的浪潮中焕发新生，如今已成为一座蓬勃发展的现代化城市。我们先后参观了庄严的国门、琳琅满目的俄罗斯商品大市场、底蕴深厚的绥芬河博物馆、风景如画的北海公园以及鳞次栉比的居民高楼，每处都让人感受到这座城市独特的历史韵味与现代活力。夜晚的城市灯火辉煌，映衬着绥芬河的繁华与美好，让人不禁为这座城市的飞速发展而感到欣喜与自豪。📚🗒🗒🗒🗒🗒🗒🗒🗒🗒🗒🗒🗒 　　参观完绥芬河东正教堂，我们顺路去集贸市场感受当地生活。没想到在市场后方，先是看到一列旧火车头，再往前一瞥，竟发现一栋不起眼的小白楼。走近确认，楼前标识竟是“绥芬河秘密交通线纪念馆”——如此重要的地方，竟藏在这个角落，导游也未曾提及！若非对党的发展历程有所了解，恐怕我也难以知晓这栋“大白楼”承载的秘密。询问导游为何宣传中不见此地，回曰：“本地人都晓得，外地人不知道罢了。” 那一刻，真是倍感意外又有些尴尬。 您知道吗？ 绥芬河，这座在共产国际秘密交通线中扮演着东部边境枢纽关键角色的城市，早年便以“红色通道绥芬河”之名著称于党史。 得益于20世纪初中东铁路的全线贯通，绥芬河迅速崛起为一座繁华的边境商埠，吸引着来自中国关内及世界各地的移民与商旅，人口一度超过十万。城内街道纵横、商贾云集，店铺门前常年高悬各国旗帜，使其以“旗镇”之名蜚声海内外。 　　在二十世纪二、三十年代，这条重要的国际通道见证了中国共产党早期领导人的历史足迹。李大钊、周恩来、刘少奇、瞿秋白、李立三等为学习革命理论、加强与共产国际的联系，曾多次经绥芬河往返苏联。特别是在1928年中共六大结束后，周恩来、邓颖超等50余名代表经此路线回国，部分代表曾下榻于大白楼。绥芬河作为可靠的“联络站”，有效保障了共产国际与中共之间的联络，为早期党组织的壮大与发展提供了关键支持。📽📽📺📺📺📺📺📺📺📺📺📺📺导游讲故事：黑瞎子岛是怎样没了 话说中东路事1929年7月，东北边防军司令长官张学良以武力强行收回当时为苏联掌握的中东铁路部分管理权，17日苏联政府宣布与中国断绝外交关系。9月至11月苏军进攻中国东北边防军，结果东北军战败。 仗打完了苏军说你们被打败了应该赔偿点什么才对呀！张学良想了一下说哪就把黑瞎子岛给你们吧。就这样黑瞎子岛成了老毛子的了。 ——你看多历害，二句话说清了黑瞎子岛怎么丢的。 ⛪️🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞🚞 　　时间都去哪儿了 ——记过海关经历 9点52分，从绥芬河站开往俄罗斯格罗捷科沃（Grodekovo）站的国际联运列车，竟提前7分钟缓缓启动了。整列车仅六节车厢，每节定额118人。两站之间不过27公里，列车却行驶了约一个半小时，于11点20分才抵达俄罗斯边境车站。 车一停稳，等待便开始了。我们这些中国乘客被告知需下车排队接受俄罗斯海关检查。俄罗斯实行每周五天工作制，每天6小时。列车的抵达似乎打破了海关的平静，工作人员开始忙碌起来。长长的队伍在验证护照大厅外缓慢蠕动，空气中弥漫着焦躁。有人甚至一次次往返于那收费20卢布一次的厕所，只为消磨这难熬的时光。 下午1点10分，我们团队终于排进了验证护照大厅。四个窗口开放，我们被分到3号窗口。不幸中的万幸？我紧盯着手表——队伍前面平均两分钟才过一人！护照检查完毕，推着行李箱顺着走廊，又排到了行李安检的队伍末尾。安检大厅里只开动三台设备，两位工作人员端坐屏幕前，神情专注，一丝不苟地辨别着图像，时而用笔标记可疑之处。他们检查完一名旅客的全部行李，才招手放入下一位，每一步都透着刻意的“从容”，绝不慌乱。 下午3点20分，历经整整五个半小时的入境检查，我们的双脚终于踏上了俄罗斯的土地。冰冷的数字记录着时间的流向：27公里的火车路程：耗费 1.5小时，护照验证 + 行李安检：耗费 5.5小时。随后，乘车160公里前往海参崴市区住宿地，晚上7点30分抵达。从清晨6点起床算起，抵达终点已过去13.5小时。 出游俄罗斯海参崴的三日游，第一天就这样在无尽的等待中渡过了。细算全程，找不出明显的差错，一切都“按部就班”。整列车满打满算不过700人，迈出这进入俄罗斯的第一步，为何竟需如此漫长？普京“给我20年，还你一个强大的俄罗斯”，他最缺的恰恰是国民生活中被如此轻易挥霍掉的时间。 时间，究竟到哪里去了？ 🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐🚐 🚐我们的此次旅行“穿越山河，触摸祖国的东极”为目标，其中一项重要行程是从中国最东端的抚远出发，前往俄罗斯海参崴和乌苏里湾，探寻几百年前属于我们的那片大海。 　　我们从佳木斯市直接驱车前往绥芬河。9月5日，一行人抵达绥芬河火车站，随后乘坐国际联运列车。经过漫长的5小时5分钟海关查验后，我们终于顺利入境俄罗斯。等待期间，俄方司机似乎也等得不耐烦了，查验一结束，他就迫不及待地带领我们登上一辆二手依维柯商务车。 这辆商务车载着我们14人，连同行李一起被塞进狭小的车厢内，柴油的刺鼻气味扑面而来。沿途的乌苏里平原风光从车窗外一闪而过，但经过长时间的颠簸和等待，大家早已疲惫不堪，无心欣赏窗外景色。经过一路颠簸，直到天色完全暗下来，我们终于在17点30分抵达海参崴。 俄罗斯东部宾海边疆区海参崴时间早北京时间二小时，早上9点一位年轻健壮的俄罗斯导游开始全程陪同观光。他不仅汉语标准流利，还以幽默风趣的讲解方式让大家不时开怀大笑。他特别提醒大家务必随团行动，切勿单独行动，以免在街上遇到证件检查的麻烦。无红绿灯人行通道车辆会主动让行人通过，因为这里的司机都会主动礼让行人。 　　我们的住宿条件较为简陋：酒店前台没有配备电脑设备，客房内也没有电视机，床铺狭窄到难以想象，且不允许客人自行洗衣。 尽管俄罗斯女性吸烟比例较高，但令人诧异的是，在任何公共场所的地面上都见不到烟蒂。城市中也听不到大声喧哗的声音。虽然俄罗斯远东地区的经济发展相对滞后，城市建筑规模无法与我国相比，但整体环境整洁干净，居民素质给人留下深刻印象，这或许与苏维埃文化长期的浸润密不可分。 　　俄罗斯滨海边疆区的经济水平较中国落后约30年。该地区总人口约61万，汽车保有量超过40万辆，怪不得我们去在大街上感觉车比人多。 马路上的车辆密度极高，但听不到刺耳的喇叭声，即使在高峰期也不会出现拥挤推搡的情况，大家都严格遵守交通规则。街道上以日本丰田和韩国现代的二手车为主，这些车辆行驶时会排放出淡蓝色的尾气。值得一提的是，汽油价格大约5元人民币一升，这个价位与我们的预期相比稍显贵。 　　市政府中心广场耸立纪念碑，在此停放多数旅游车。广场蓬休日可摆摊方便人们采购，平常不容易摆摊设点。 🚞🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚧🚦 海参崴火车站、世界第一长铁路，与中国的长城相媲美的西伯利亚大铁路起始点，这条铁路线不仅是俄罗斯最长的铁路之一，也是世界上最长的铁路线之一。 铁路穿过西伯利亚广袤的平原和森林，经过贝加尔湖世界上最大的淡水湖地区，穿过乌拉尔山脉欧洲和亚洲的地理分界线。 　🚏🚥海参崴到莫斯科，铁路线跨越 8个时区，距离约为9,000公里，乘坐普通列车通常需要一周时间。 　　参观二战期间战功显赫的C-56号潜水艇博物馆、著名的俄罗斯四大舰队之一的太平洋舰队总部、观太平洋舰队和日本出海口 　游览海参崴最高点—鹰巢山上凭海临风俯瞰金角湾全景和全城市貌🖌📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖📖 海参崴的观光之旅并非全然轻松，其中也夹杂着些许烦心事。上午九点，我们准时出发，司机和导游严格遵守劳动法规定，下午四点前便将我们送回旅馆。旅馆位于半山腰，四周环境幽静，远眺可见远处的高楼与风光，但导游反复叮嘱我们不要随意走动，这让行程增添了几分限制感。 经过一番商议，我们与司机达成一致，每人支付15元人民币，司机便将我们送往位于乌苏里湾的玻璃海滩。这段额外的行程不仅让我们得以一睹海参崴的海滨风光，也缓解了此前因行程受限带来的些许遗憾。 　　自小便听闻俄罗斯人好酒，醉汉众多。此行在海参崴，清晨路过一处购物点时，我们便亲眼目睹一位醉汉从店里踉跄而出。那姿态实难描摹——向前一步，退后两步，似倒未倒间勉强稳住身形，复又前行，最终摇晃着立在路边，仿佛在等车。听俄罗斯导游介绍，许多人常因思念远方亲人而来到海边饮酒消愁，久而久之，这片海滩便堆积了大量废弃酒瓶。这些被丢弃的玻璃和陶瓷碎片，历经数十年海水的反复冲刷与打磨，尖锐的棱角逐渐消失，最终蜕变成如今圆润光滑、色彩斑斓的“玻璃鹅卵石”。 　　我们站在玻璃海滩，面朝日本海拍摄集体照，随后静静凝望大海彼岸的库页岛方向——那片承载历史记忆的故土，曾是中国不可分割的一部分。🚣🏻🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️🏊🏻‍♀️ 　　邻居虎视眈眈，安能高枕无忧 在俄罗斯，导游指着港湾的驱逐舰告诉我们：“由于俄日尚未缔结和平条约，每天正午，俄方都会向日本方向鸣放一记空炮。” 他解释道，这并非挑衅，而是提醒——提醒对方头顶悬着一把利剑，虽未斩落，却始终昭示着危险的存在。若行差踏错，后果不堪设想。 正午十二时，远处炮舰果然主炮轰鸣，白烟升腾。巨响震动人心，那一刻，“提高警惕，保卫祖国”绝非虚言。这场景让人理解，邻国的敬畏，或许不仅源于历史记忆，更源于当下这种毫不掩饰的威慑姿态。 无独有偶，在黑瞎子岛东极宝塔上俯瞰全岛时，中国导游也指向远方：俄方虽归还了部分岛屿，却在北岸修筑炮台，炮口直指中方。作为回应，中方建起这座宝塔，并在北侧塑造了一只巨龟，昂首伸颈，其意不言自明——欲将那威胁的炮口“吞下”。 两处见闻，异曲同工。邻居的目光始终紧盯目标，伺机而动。宝塔寄托着镇煞祈福的美好愿望，而国与国之间现实的角力，终究需要超越象征，以更高远的“中国梦”所蕴含的智慧与力量，寻求化解之道。 🚞🚕🖌📚📖📖📖📖📖📖📖📖📖 9月8日我们离开海参崴由东宁口岸入关， 9月9日乘T184次列车，沿途经过吉林省，辽宁省，河北省，河南省回到离开半月的武汉。一场跨越千山万水的半月远东之旅，从武汉的钢铁长龙启程，一路向北！车轮滚滚，丈量着从长春的北国春色，到吉林延边浓郁的朝鲜族风情，再深入牡丹江的怀抱，穿越鸡西的广袤，最终抵达祖国雄鸡版图最东端的璀璨明珠——抚远。 这一路，是视觉与心灵的盛宴：镜泊湖的碧波如镜，倒映着天地灵秀；兴凯湖烟波浩渺，水天一色，气势磅礴；三江平原上，万顷沃野铺展如画，那是大地最深沉、最丰饶的脉搏；乌苏里江畔，涛声仿佛仍在低语着“二战”的最后一战硝烟与珍宝岛英雄们气壮山河的保卫战史诗；“东方第一哨”的界碑，无声诉说着戍边卫国的忠诚与担当；同江，那条贯穿南北的公路巨龙在此昂首启程；绥芬河的“红色交通线”，则铭刻着峥嵘岁月里隐秘而伟大的传奇。站在鹰巢山远眺无垠的乌苏里大平原，目光投向乌苏里湾的远方，胸中激荡的是对这片壮丽山河最深沉的热爱与敬畏。 　　祖国江山如此多娇！多少英雄豪杰曾为之折腰奉献。今天，当我们为这锦绣山河倍感骄傲与自豪时，更当铭记：这壮美是祖辈心血铸就的瑰宝。我们手中握着沉甸甸的传承之棒，让子孙后代也要为我们今天的担当而自豪。