爱达·魔都号邮轮五日游记（三）

张发明

2025年5月17日至21日，我们重庆的30位朋友参加了中青旅安徽国际旅游公司组织的爱达·魔都号邮轮及韩日5日游……

（部分照片来自网络）

爱达·魔都号邮轮五日游记（三）

韩日短游



按照计划，爱达·魔都号邮轮在跨5日的游程中，有两个半天，是游客上岸分别游览韩国济州岛和日本福冈。这使我们的旅程不只在海上，也有岛屿和陆地，体验异国风情，使旅游形式更加丰富。

游济州岛



18日下午首尔时间（比北京时间早一个小时）14:50，邮轮抵达济州岛。一到岛的附近，我们的情绪就被点燃起来，因为连续24小时，邮轮都在茫茫无际的海洋上，这时终于看到了岛屿及其鳞次栉比的建筑。

邮轮上约有5千的游客，分成若干个团队，热闹而有序地下船上岸，大家带着护照和房卡，沿着长长的通道，蜂涌般地朝着海关奔去。直至上到停车场的大巴，足足用了50来分钟。

济州是韩国最大的岛屿，位于朝鲜半岛以南，面积约1849平方公里（与深圳盐田区的1852平方公里的面积相似，相当于重庆綦江区2740平方公里面积的2/3），人口约67万。济州岛在韩国属于特别自治道，其行政级别相当于韩国的一级行政区，类似于我国的省级行政区。

乐天免税店附近的街道

济州岛有“三多”和“三无”。“三多”即风多，石头多，女人多。济州岛地处海洋之中，受季风和海洋气流影响显著，一年四季风力较强且风天较多。济州岛是由火山喷发形成的岛屿，岛上遍布着大量火山喷发后留下的岩石。这些岩石形态各异，成为济州岛独特的自然景观。在历史上，济州岛的男性多从事出海捕鱼等危险性较高的工作，导致男性伤亡率相对较高，使得女性人口数量多于男性。此外，济州岛传统的海女文化中，女性承担了潜水捕捞等重要生产活动，在社会生活中占据重要地位。“三无”即无小偷、无大门、无乞丐。济州岛社会风气好，治安状况佳，盗窃等犯罪行为罕见。济州岛很多民居没有安装大门，这反映出当地居民之间和谐、友好的邻里关系。济州岛社会福利体系较为完善，经济发展较好，居民生活较为富足，因此很少出现以乞讨为生的人。

乐天免税店与过街的行人

济州岛是韩国最著名的旅游胜地，以自然风光和免税购物吸引大量国内外游客。因风景优美，是《大长今》、《蓝色大海的传说》等韩剧拍摄地。

《大长今》拍摄地之一：济州岛的独立岛

济州岛有诸多知名景点，如：

汉拿山，是韩国最高峰，海拔1950米，是一座休眠火山。这里有着丰富的自然生态，不同季节能欣赏到不同的美景。

城山日出峰，是世界自然遗产，由海底火山喷发形成。站在山顶可以俯瞰大海和海岸线，是观看日出的绝佳地点。

万丈窟，是世界上最长的熔岩洞窟之一，洞内有各种奇特的熔岩构造，如熔岩管、熔岩台阶等，仿佛进入了一个神秘的地下世界。

汉拿山、熔岩洞穴（如万丈窟）等被列入联合国教科文组织世界遗产。由于时间关系等原因，我们在岛上没有去到这些景区。

济州岛的地接韩国导游李林告诉我们在岛上游三个景点，可没想到其中有两个是购物（一个化妆品店，另一个是乐天免税店，后者是济州岛最知名、规模最大的免税购物中心之一），而且在岛上的大部分时间都在此两购物店中。

化妆品店

乐天免税店

另一个才是我们通常所理解的景点——龙头岩景区。不过在此的时间也只约有一个小时。由于时间较为短暂，导游介绍了海边龙头岩的位置，就没再说其他的。我们见到离停车场不远的平坝边一筑台上立着一块刻有“龙头岩”繁体汉字的石头。此下边不远处有一个龙头岩的观景台，而从这里看龙头岩并非最佳。游客们络绎不绝地在此打卡留影。可能是从游客安全角度考虑，实际上下到海边观龙头岩，形神更似。

由于邮轮上网络信号的局限，无法查阅济州岛的有关资料。此次旅游结束后通过网络搜索，才知龙头岩及其周边的有关情况。龙头岩高10米、水下延伸30米，整体形似昂首向天的巨龙头部，由200万年前汉拿山火山喷发的熔岩入海急速冷却形成。岩石表面布满蜂窝状孔洞与熔岩流纹，是火山活动的活态见证。它还有一个悲壮的神话传说，说是海底龙宫的龙偷取汉拿山神灵玉珠欲升天，却被神箭射中，坠海化为巨石，仅余龙头露于海面望天兴叹。

位于龙头岩东侧200米，还有与龙头岩呼应的秘境水体——龙渊，传为龙嬉游之地。池水清澈见底，可观赏池中金鱼游弋。其四周环绕奇岩与常绿树林。旧时“龙渊夜帆”是济州十景之一，夜景静谧迷人。

龙头岩海岸还可见到海女作业场景，构成列入联合国非遗的济州岛特有的海女文化，即海女不借助氧气设备潜水捕捞，现场采集海参、鲍鱼、海螺等。游客可直接向海女购买新鲜海产，在礁石上品尝。

我们从离开邮轮到回到邮轮，共用了近7个小时。

当晚，邮轮在韩国导航船的引导下，缓缓驶离济州岛

游福冈



19日上午，由于船上有游客身体出现紧急状况，需上岸抢救，邮轮加速提前于东京时间（与首尔时间相同）11时抵达福冈港。但我们仍按计划于12:20离船上岸。

福冈县是日本九州地区的核心城市，也是日本离上海最近的城市。福冈港比济州港更繁华，港口机械多，楼房多但不高（这可能与日本处于多地震带，为防震有关）。

福冈有福冈县、福冈市。福冈县相当于我国的省级行政区，面积4987平方公里（是上海6340.5平方公里面积的近4/5，比重庆最大的县-酉阳土家族苗族自治县5173平方公里的面积略小），人口约514万（2020年资料）。福冈市相当于我国的地级市，是福冈县的首府，面积341.7平方公里（是重庆市九龙坡区432平方公里面积的4/5）,人口150万以上，是日本人口第6大城市。

福冈的地标建筑之一：福冈塔

楼层不高的建筑

难得一见的高楼

我们乘坐的日本大巴驾驶位在右边，乘客是从车的左前边上车。

地接导游李女士来自山东威海，来日本已经18年。通过她的介绍，我们了解了福冈市民文明素养等有关情况（后通过网络搜索有所补充）：注重日常礼仪，见面时通常会行鞠躬礼。在公共场合，说话轻声细语，避免打扰到他人。积极参与垃圾分类，具有很强的环保意识，每家每户都会将垃圾进行细致分类，并在指定的时间投放。爱护公共环境，在公园、街道等公共场所，很少看到乱扔垃圾的现象，市民们会自觉将垃圾带走，保持环境的整洁。工作生活守时，无论是工作场合还是私人约会，都会严格遵守时间。车辆行驶噪音小，交通管理概括而言是处罚重日常监管相对较轻，驾、行人员自觉遵守交通秩序。居民社区十分宁静，夜晚静谧；店铺有序，广场安静；福冈周边有许多山林、公园等自然景区，身处其中，格外宁静。

福冈的历史文化底蕴深厚，自然风光优美，有很多值得一游的景点。历史人文景点如福冈城堡遗址，因形似展翅的白鹤也被称为“舞鹤城”，曾经是福冈藩主黑田氏的居城。如今，部分城墙和护城河依然保存完好，周围还有美丽的公园。在这里，游客可以漫步其中，感受当年城堡的雄伟壮观，了解日本古代城池的建筑结构和防御体系。

自然景观景点如：

志贺岛，一个位于博多湾内的小岛，岛上自然风光优美，拥有洁白的沙滩和清澈的海水。也是日本历史上重要的考古遗址。

百道滨，福冈著名的海滨浴场和休闲胜地，绵延的海岸线和细腻的沙滩吸引了众多游客。

耶马溪，以其壮观的峡谷和秀丽的自然风光而闻名。除耶马溪距福冈邮轮港较远外，前三个景点都比较近，特别是百道滨，只有两、三公里远。

也是由于时间关系等原因，上述景点我们只对福冈城遗址接触了少许。李导告诉我们将参观两个景点两个药庄。从集合离开邮轮到回到邮轮近8个小时中，我们游的第一个“景点”是名为拉拉波特福冈（LaLaport Fukuoka）的购物中心。在约1.5小时中，大家无所事事地楼上楼下逛逛或就地休息，等候导游的集合哨。有两件小事我印象颇深：一是在底楼一个小店墙上挂有“九州•福冈”字的条幅，大家纷纷籍此打卡留影；二是在底楼大厅的一个货摊上，我们对一双男式橡胶拖鞋的售价产生了兴趣，商家只标有日元售价，借助翻译软件，经过与售货员交流，得知其售价折合人民币649元，大家顿时都吃惊地瞪大了眼睛。旅游结束后通过网络搜索福冈的打车费标准，也印证了这里的不少消费不低。

当年知青下乡成长为当地派出所所长的理姐，直到退休后才回到重庆。这次和她在第二故乡认识结合的丈夫文哥一起加入邮轮游13人团。行武出身的她和先生开心地与威猛的“他”同框。

我面前这双拖鞋的售价折合人民币649元

第二个游览地则是在福冈市中心附近两个连着的公园：舞鹤公园和大濠公园。在公园门口，有一道具有400多年历史的当年通往福冈城遗址的木质结构大门和一堵石墙，遗址与大濠公园、舞鹤公园形成循环（也有资料介绍，福冈城遗址属于舞鹤公园的一部分），不过游一圈需要三、四个小时。我们在此的游程只有一个半小时，所以导游没有如此安排。我们13人团只在古木门前和不远的小坡草坪打卡合影。舞鹤公园是借用福冈城的别称而命名，种有1000株樱花树，我们错过了三、四月的赏樱季节。

在有400多年历史的古木门前

打卡舞鹤公园

大濠公园的大濠解日本文字是大型护城河，原是将一个海湾的北部填埋，剩余水域改造而成。1925年，为举办东亚劝业博览会，福冈县政府对水城进行填湖造陆，湖面缩小过半。1929年公园正式命名。公园设计师受杭州西湖的启发，仿照在湖中建了几个小岛，用小桥连接，所以有“小西湖”的雅称。这里湖水荡碧波，小船悠悠过，岸边树婆娑，草坪游人栖。景虽无法与西潮毗美，但那份悠静让人感到惬意。在初夏的太阳光下，走着有点出汗，30元人民币的冰淇淋细腻爽口，沁人心脾。

雕塑：《母性》 作者流政之（日本著名雕塑家） 作品完成时间1969年

大濠公园掠影

走热了，来杯可口的冰淇淋

参观的两个药庄，既有日本产的药品，也有一些儿童玩具和糕点、点心。游客对此的兴趣反应不一，有的乐此不疲有所收获，有的在里面转一圈后就在门外休息等候。

体会与建议



在跨5天的邮轮游中，感受多多，简而言之就是：

邮轮体验超级棒，韩日短游较牵强。

韩日的两地游本应是以游览景点为主，却成了以参观购物店为主。

经与旅行社和邮轮工作人员交流，获知了两方面的情况。一是韩日短游是采取免费的团游方式，实际产生的费用是由购物店承担，这使我明白了韩日两地游是以参观购物为主的原由了。二是韩日两地游还有两种方式，即付费精品游和自由行。而此两方式，旅行社可能是有所顾虑，事前未能向游客陈明，收费游的具体方案也暂未得知。自由行和精品游，可能也只适合小部分游客的意愿。

为突出旅游以游为主的特点，我以为，在现有的时间条件下，韩日两地团游尚有改进完善的空间。根据韩日两地各半天的游程，两地购物店可各只进一处，并适当缩短进店时间，其余的时间均安排游览名符其实的景点，景点也可不进行大的变动，只需作适当的扩展。济州岛保留游览龙头岩景区并适当延伸，即参观附近的龙渊和海女文化。福冈舞鹤公园和大濠公园保留并增加1个多小时对福冈城遗址的参观。再增加距邮轮港仅两、三公里远的百道滨游览项目。同时，进一步丰富导游对景点的讲解。费用采取被参观店承担一部分和游客承担一部分的方式。只要让游客上岸有更多游的收获，讲明情况，收费合适，我想游客对此应是欢迎的。

停泊在福冈港的爱达·摩都号邮轮

为使自己和朋友们免因现行安排的韩日两地合计一日游的方式，误以为济州岛和福冈没什么可看可游的，我花时间在网上较为详细地查询了相关资料，对济州岛和福冈旅游资源等作了补充介绍，以对两地旅游信息有一个比较全面的了解，便于有机会到那里旅游时能够如愿地游览体验，也对纳入邮轮游整体布局的济州岛和福冈游更有吸引力冒昧建言。不当之处，包括用这种反常规的做法、补充介绍用了一定篇幅占用朋友们的时间，敬请包涵！