<p class="ql-block"> 理塘作为高原湿地,最打动人的是那种天地交融的原始感——无量河水像银链般灵动,朝阳下牧草毛茸茸的特有质感,带着露珠的格桑花更加鲜艳。</p> <p class="ql-block"> 在这海拔四千米,号称世界高城的理塘驻扎两天。在此高海拔适应还是明智之举,可以预示在接下来的行程基本不再会受高反困扰。</p><p class="ql-block"> 8月6日打包好无量河的朝阳美景,重启了318之旅。离开营地约两公里往左是格聂南线,风景远比318好,有著名的网红打卡点”格聂之眼“还会经过理塘网红丁真的家。无奈我们只能走318,只因爱车过于单薄。</p> <p class="ql-block"> 车行不远偶遇一乡村马场,人欢马鸣,正在进行乡村赛马表演。</p><p class="ql-block"> 在理塘每年的8月1日都有三天盛大的赛马会,我们是4号到的理塘,完美的错过精彩赛事,今天在这里能看到鲜衣怒马的康巴汉子精湛的马背舞蹈,我自然是不会再错过......</p> 从理塘到巴塘也不愧是318四川段最美的一段,行驶在广袤毛亚草原,入眼一片绿,无量河一路相伴,牛马成群。 驶过无量河湿地,进入巴塘地界15公里,翻过海拔4600海子山垭口,突然映入眼帘的这对碧蓝湖泊与背后的雪山,带给我极其强烈的视觉冲击和心灵震撼,这就是被誉为“318国道上的明珠”、“天堂掉落的眼泪”的姐妹湖。 顾名思义,姐妹湖由两个紧紧相邻、形如眼镜的美丽高山湖泊组成。她们安静地依偎在白雪皑皑的雪峰之下。 怪石嶙峋的海子山 <p class="ql-block"> 这从垭口坡道观景台看像个大墨镜是由古冰川侵蚀岩盆,后积水而成。湖水颜色会随着季节、天气和光线变化,通常呈现出深邃的蓝绿色或宝石蓝色,纯净澄澈,倒映着雪山、蓝天和白云,与上方苍凉的海子山形成鲜明对比。</p> 在荒凉的高原上,这一双静谧的湖泊散发着圣洁、宁静、空灵的气息,是许多旅行者心中难以忘怀的画面。 坡下湖边观景台也是318国道上最不可错过的景观之一,观景台总是停满了车辆,聚集着拍照的人群。我们也不例外打个卡。 <div> </div> 海子山与姐妹湖 <p class="ql-block"> 看了一个上午的赛马,浏览了无量河湿地公园美景,计划的行程自然也就缩水。得知在新都桥结识的车友在措普沟景区休整。于是今晚就准备扎营措普沟景区游客中心啦。</p> <p class="ql-block"> 措普沟景区据介绍有着小九寨沟的美誉,但自驾进去,门票一人一百元,且傍晚六点前要出景区,不能过夜,摄影人喜欢的晨光夜色拍不了。且由于川藏铁路的建设,道路对小轿车不太友好,于是又放弃了。</p><p class="ql-block"> 今天是开启川藏行的第二十四天,路程也不会太长,但行程有特别的意义。会跨过金沙江正式进入西藏地界。</p> 离开措普沟到巴塘县城的农贸市场补给必要的蔬菜瓜果,是四川进入西藏的东南门户。历史上是茶马古道上的重镇。是川藏线上四川境内的最后一个县城。 玛曲河,金沙江的二级支流,属于金沙江水系。 中午一点半终于跨过金沙江,在西藏欢迎我的牌楼下打卡后,踏上了心心念念的西藏土地。 金沙江是长江的上游河段,发源于青藏高原唐古拉山脉,自巴塘县北部进入四川境内,并沿巴塘县城西侧穿行而过。它不仅是巴塘的母亲河,也是四川与西藏的天然界河(川藏界河),最终在宜宾与岷江汇合后正式称为“长江”。 过了金沙江一会到了海通沟检查站,检查很简单,车上乘客下车带上身份证走安检通道,驾驶员随车把车辆车窗全开通过。<div> 进入了西藏芒康,整个318川藏线最艰难的旅程也就开始了。前面4百多公里要翻越五座大山,跨越三条大河谷,而且有修建川藏高速公路、铁路工程损坏的路面和部分自然损坏的炮弹坑及高山落石。到了这样的路段,我总结的经验是,在高原公路开车不仅要看路,还要抬头看天。看路是坡高路陡弯多还有随时出现的炮弹坑。抬头看天是在高山峡谷行车,你要特别注意观察前方山坡,如有牛羊等动物要防动物走动踩到碎石滚落,在这样地貌的高坡,往往一块石头滚动容易连动成片碎石滑落,特别是路边没有防护网路段。</div> <p class="ql-block">驶过海通沟开始翻越进藏第一个垭口,海拔4150米的宗拉山</p> 宗拉山以炽热的红土山体、恢弘的经幡阵、壮阔的峡谷视野,在川藏线上刻下独特的色彩与信仰印记。它不仅是地理分界点,更以荒凉与神圣交织的风貌,成为旅人心中“西藏初印象”的象征之地。经过此处,不妨驻足感受那份苍茫天地间的震撼。 宗拉山最鲜明的特征是大面积裸露的赭红色土壤与岩壁,在高原阳光下呈现出炽热如火的色调,与周边青灰色山脉形成强烈对比。这种地貌源于土壤中铁质氧化,视觉冲击力极强。 与宗拉山的红土荒凉截然不同,拉乌山垭口周边被连绵的高山草甸和原始冷杉林覆盖。夏季绿草如茵,野花遍野,牛羊散落其间,宛如立体画卷。 从垭口至澜沧江谷底,植被从高山草甸→针叶林→干旱灌丛急剧变化,堪称“一山有四季,十里不同天”的典型缩影。 国道318线上的拉乌山垭口,海拔4338米,是川藏线进入西藏芒康县后的第二座高山垭口,与宗拉山(进藏第一关)仅相距约30公里。它以极致的起伏落差、葱郁的高原森林草甸风光和惊险的盘山公路闻名,是318国道景观与驾驶体验的精华段落之一。 下山路段以密集的回头弯和“之”字形急弯著称,从高空俯瞰如巨龙盘踞山脊,是川藏线最壮观的公路曲线之一,航拍视角极具视觉冲击力。 拉乌山以险峻的落差、葱郁的绿意与惊心动魄的公路美学,在318国道上书写了独一无二的篇章。它既是澜沧江峡谷的“天空观景台”,也是考验技术与勇气的“天路阶梯”。翻越此处,不仅能感受从云端坠入干热河谷的地理奇观,更会深刻体会川藏线“身体在地狱,眼睛在天堂”的灵魂震颤。 <p class="ql-block"> 暮色中的拉乌山沟正铺展着高原特有的生命律动。海拔3500米的红土地褪去青稞的金甲,收割后的秸秆在梯田间织就斑驳的暖黄纹路,新翻耕的犁沟如大地的指纹,在夕照下泛起湿润的赭红光泽。藏式新居的白墙彩檐散落其间,蜿蜒的318国道在此折出一道银弧。这里就是有着川藏线无数旅人,留下美好回忆的藏东第一驿站的拉乌村。进藏的第一个夜晚就扎营于此啦。</p>