2023/24自驾游： 四十八、阳江

教练王

2024年1月5日（出行第132天），阴转晴 早上，收到一位北京旅友发来的北海发生地震的信息，问我是不是还在北海。我们真的是太幸运了，昨天刚刚离开了北海！不过，震中离我们也不远，大约90公里吧！大家都好好的保重吧！ 先是沿着G207国道行驶了20多公里，进入中国石油加油站加油，无任何优惠，更无免费洗车（云南和广西都有优惠和免费自动洗车）。经询问得知，广东省中国石油加油站很少，但至少每个镇都有一个。 加满油，上高速，中途在遂溪服务区和电白服务区休息两次。
全程约332公里(28+304)，行驶约4个半小时。 下午到阳江市，入住酒店，开始自助洗衣服。 离开徐闻县时是阴天，中途休息时是多云天气，到阳江市时蓝天白云了！ 酒店房间拍到的落日。 阳江，广东省省辖市，别称鼍城、阳江城。是中国著名的旅游滨海城市，有平安城市、最佳生态旅游城市、国家园林城市、中国风筝之乡等荣誉，素有北有潍坊南有阳江的南国风筝之乡称谓。 阳江之名来源于“漠阳江”，而漠阳江起名又源于“莫阳”，阳江最早叫“莫阳”，阳江古时候属于古越，居住的多是越人。 阳江海资源物产丰富，阳江盛产对虾、龙虾、鲳鱼、马鲛、石斑、海参、鲍鱼、贝、藻类等名贵海鲜及水稻、甘蔗、橡胶、海盐等。阳江土特产以“阳江三宝”和“阳春三宝”最为著名，“阳江三宝”是指阳江豆豉、阳江小刀和阳江漆器；“阳春三宝”指阳春产的春砂仁酒、蛇鞭蛤蚧酒和三蛇酒。另外，东平虾酱、大八益智、阳春马水桔也是出名的特产。 晚上，吃饭的路上，遇到了一个狗肉馆（广西和广东狗肉馆不少，商家告知是专门饲养的肉狗），尝尝吧！来一块排骨+锅底（含青菜）+米饭。 饭后散步。看到当地百姓饭后健身娱乐，一派安乐祥和。 找了一家理发馆，理发。三个多月没理发了，精神精神吧。 年轻理发师给我理了个“粤式”的发型，配上正宗的东北脸型，比较“引人注目”了。
2024年1月6日（出行第133天），晴 加满油，去海陵岛。40多公里的路，还是不错的，尤其是新修的阳江公路，双向八车道。 海陵岛隶属阳江市江城区海陵岛经济开发试验区，是广东第四大海岛，1992年6月18日，经广东省人民政府批准设立海陵岛经济开发试验区，海陵岛上设有海陵、闸坡两个镇。 据史料记载，从明代起，海陵岛一直作为沿海军事设防重地；鸦片战争之后，英国政府在租借香港岛的同时，提出租借海陵岛，未获中国政府同意。民主革命先驱孙中山先生也在《建国方略》中提出开发海陵作为商埠的构想。 广东海上丝绸之路博物馆又称南海一号博物馆，位于海陵岛十里银滩风景区。2004年12月28日奠基，2005年12月28日正式动工，2009年12月24日正式向社会公众开放。该馆总投资约2亿元，主体工程建基面积12288平方米，层高三层，总建筑面积19409平方米，是以南海一号宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆，其船上文物价值连城，国家一级文物之多为世界罕见。
广东中国海上丝绸之路博物馆主要由“一馆两中心”（广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心）构成，设有陈列馆、水晶宫、藏品仓库等设施。 博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称我国乃至世界上的地标式建筑。 中间最大椭圆体为“水晶宫”。它是一个巨型玻璃缸，水深12米，因而被形象地称之为“水晶宫”。水晶宫用来盛放“南海一号”古船，其水质、温度及其环境都与其所在海底位置完全一样。2007年12月22日，“南海一号”被整体打捞出水。古船是尖头船，长度为26米多，宽度10余米，船身（不算桅杆）高8米，排水量约600吨，载重可能近800吨。2007年12月26日，“南海一号”与船载物品和淤泥一起，被平移到水晶宫。游客可以通过博物馆地下一层的水下观光廊透明墙壁环绕参观。据说，这种保护和陈列方式，在世界同类主题博物馆中是前所未有的。
目前，广东海上丝绸之路博物馆通过文物展出、文字解说、多媒体演示和场景体验等形式向观众展示了“南海一号”的风采。未来将不断推出形式更多样、内容更丰富的展览，让游客更多地参与其中，体验南宋时期的文明，体味海洋文化的气息，感受海上航行的乐趣，“南海一号”的神秘面纱也将逐步向世人揭开。
从深沉的海底发现沉船、遗宝并解读古代文明和未知世界，这项事业开始于十九世纪，今天已经形成一门学科水下考古学。展览通过实景图片、文字展示了水下考古从无到有的发展历程。 由于南海一号沉睡在海底800多年，有许多珍贵文物都存在着不同程度的损坏，同时，文物要脱离海水的环境，需要保护人员进行专业的保护处理。通过实物和对比图片，展示对文物进行保护处理前后的状态。 早在2000多年前，人类出于对物质交流的需要，从中国沿海到太平洋、印度洋和波斯湾，进行和平贸易的航海活动，构建出海上通道“海上丝绸之路”。海上丝绸之路展区展示了古代中国海上贸易、宗教传播、郑和七下西洋等内容。 馆藏文物：从古船里打捞出的金、铜、铁、瓷、玉类等文物4500多件，宋代铜钱6000多枚。这些文物以瓷器为主，分属浙江龙泉、福建德化、江西景德镇等南宋几大著名窑系的外销瓷器，造型独特，工艺精美，绝大多数文物完好无损，远非陆地出土的同类瓷器所能比。 “南海一号”现已出水货物汇集了德化窑、磁灶窑、景德镇窑、龙泉窑等宋代著名窑口的陶瓷精品，品种超过30种。 水晶宫位于博物馆的三号拱，因南北两侧采用巨型玻璃幕墙封闭，内部空间28800立方米，专门用于保存在海底沉没800多年的“南海一号”。同时，公众可在此观看“南海一号”的保护、发掘工作。 自1987年发现以来，人们就想考证“南海一号”是一艘什么样的船，这里展示南海I号出水数件船只构件和船员的生活用品，从这部分文物中寻找到许多关于“南海I号”未解之迷的线索。 “南海一号”还出水了许多“洋味”十足的瓷器，从棱角分明的酒壶到有着喇叭口的大瓷碗，都具有浓郁的阿拉伯风情。同时，船上还装载有大量的铜器、铁器等出品货物。 古代的东南沿海地区，崇祀海神、妈祖，以祈求航海平安、成功。 航海中的一些“物件”。 金银器。 广东海上丝绸之路博物馆 参观之后，感觉博物馆的味道不浓，更贴近于5A景区。展馆内的卫生及部分设施维护不到位，而且展示的实物不太多，大多是图文。虽然此馆新建不久，但高科技展示手段不丰富，专业性知识性趣味性技术性不太强……。当年打捞时，是由央视现场直播的，影像资料编辑后可在馆内播放呀，可以使游客身如其境，增强科普的体验感。

停车场没有几辆车，来“打卡”的游人不多，很清静。

离开了“博物馆”，我们来到了闸坡渔港。 闸坡渔港地处广东省西南沿海，毗邻港澳，陆路距阳江市约48公里，距广州市约300公里，水路距港澳约300海里。渔港自然条件优越，三面环山，港池宽阔，是天然的避风港。
闸坡现代渔港是全国十大渔港之一，2020年9月，闸坡渔港被批准为国家级海洋捕捞渔获物定点上岸渔港。
闸坡世界级渔港项目总投资12.98亿元，建设内容包括旧码头扩建、新建防波堤、新增锚泊水域、新建大型渔船码头、蝴蝶洲改造、景观改造（含桥梁、护岸等设施）、智慧渔港、道路整治以及配套设施等。闸坡世界级渔港项目建成后，停泊渔船容量由1100艘扩大至2200艘，水产品交易量由10万吨提升至28万吨，将成为设施先进、功能完善、产业链完整、生态环境优美、规模领先的世界级现代化综合性中心渔港
绕了半天才在镇子里面找到了一个车位（离海边大约一公里的马路边上），路边都是本地的车，没找到停车场。仔细看了路边没有禁停标志，也没有收费的，拍张照，定了位置，方便找回来。 2021年12月29日10时，阳江闸坡世界级渔港建设项目在闸坡渔港开工。
2024年3月，旧码头扩建工程完工，在旧码头基础上朝海面方向延伸约20多米，增加6个200拖轮马力卸鱼码头，有助于提升码头靠泊等级和水产品交易量。 刚从渔船上卸下的渔获。 中午，在闸坡港品尝了当地海鲜。

我们在内地基本上不吃海鲜，尤其是活海鲜，有些担心科技狠活。到了沿海地区，就可以放心一些了。

白灼海螺、炒清口贝、海菜蛤拉汤、海胆炒饭。

饭后，又到海陵岛风景区国家级海洋公园，打卡。 看看这名称：“国家级”，那个渔港也是“国家级”，没人气儿，没看出来有那么高的级别啊！ 部分雕塑，都是与疍家有关的。是的，上岸了，住在房子里了，生活条件提升了，要感恩的，要回报社会的！ 停车下去拍照，十多分钟，又被当地人褥了15元（要价20元）停车费。这里缺少“国家级”的停车场及相应的设施， 呵呵了。 知名的海陵岛和南海一号博物馆，为啥没人气儿，让人很失望？后来在网上找到了答案。 阳江水鱼岛，你又上电视了。可喜可贺，来个采访吐槽

待续。



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