我与独轮车的故事

張順興

　　外公家有一辆独轮车，车轮的车胎是橡胶的，有内胎，车轮是钢圈的。

外公的独轮车，可比这图片上的，要大气好看的多。

外公的独轮车，放在二开间的农具屋内。屋内，曾有牛棚，切给牛吃的稻草的铡刀等农具。

我曾用铡刀切稻草料。这也是力气活。

我曾多次借外公的独轮车。

我借外公的独轮车，主要用途如下：

一、填菜园

我家菜园较大。家中七人一年四季的吃菜，靠这菜园提供。

雨季时，菜园外大田中的水多，菜园地势不高，排水不畅。我用外公的独轮车，至项（用上海浦东方言读hang，第二声）头上挖土，运至菜园，全部覆盖一层，高约30公分。菜园填高后，解决了内涝。

项头上，指我们宅村北面、大田的北端，沿卢九沟东西走向的堤坝。这堤坝，高出河面很多，是分给农户的自留地。我在自家自留地取土，用独轮车推至屋前菜园。

这项头堤坝，后来在农业学大寨时被夷为平地。

　　从项头上推土至莱园，推独轮车走的是田埂。独轮车的两侧，装的是满满的四簸箕项头黄泥。推独轮车走在田埂、这名副其实的羊肠小道上，精神要高度集中。

羊肠小道的若干缺口，我是用宽20几公分的木板搁上连通。

穿过奚有星、黄兰英、杨丽娟家东侧土路，两个九十度转弯上小石桥，也挺考验胆量和车技。小石桥南北向架小浜沟，桥面是石条，独轮车的轮子，千万不能晃入石缝，否则要掉浜里了。

过小石桥，就是一马平川了。

　　二、轧稻

独轮车是那个年代的稀罕物。我宅郎厢（方言）数十户人家，都没有独轮车。拥有独轮车，是幸福自豪的。

在翻斗车进入农家前，独轮车是载物运输的好工具。我用独轮车轧稻，两个麻袋装稻谷，走的是机耕路，东高路，再穿过周家桥东侧，至北端轧谷作坊。用独轮车运载，比之用扁担挑、两人用扛棒抬，显而易见要轻便快捷灵活省力。

三，运棺材板

哪一年我忘了，大约是上世纪七十年代初。那个年代，物资奇缺，加上学大寨平整土地，我家在宅东面大田的祖坟，要被平掉。父亲请了同事，两人动手挖坟山，把祖先的遗骸请入骨瓮，原地深挖埋葬。棺材板清理后，由我用独轮车推至家中场地屋檐下叠放风干。运棺材板时，下雨了。我推着装载棺材板的独轮车，沿弯弯曲曲的小浜沟北侧土路，在雨中泥泞地上艰难前行往家推。

　　推载重独轮车，不但要有力气，而且要掌握技巧。因，独轮车，顾名思义，只有一个轮子，推车时，特别是重载时，一定要掌握好重心，注意保持平衡，否则独轮车极易倾覆。

我推独轮车，能在路幅狭窄、崎岖不平的田埂上负重而行，现在想想，真是不易😊😊😊

独轮车的历史悠久，传说它的创始人是三国时期的蜀国丞相诸葛亮，前身就是木牛流马。后来，翻斗车进入每家每户，独轮车退出历史舞台。现在，更是电瓶车、轿车独领风骚。

陈毅元帅说过，淮海战役的胜利，是民众用独轮车（支前）推出来的。

独轮车虽已成为远逝的风景，然而，我用外公外婆家的独轮车，服务老家，成为家中好帮手的情景，留下了美好的回忆，至今记忆犹新。

注：图片来自网络，致谢原作者！