塞纳河巴黎段桥梁选粹（一）

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塞纳河是巴黎的母亲河，横穿巴黎市中心，将城市分为左岸和右岸。巴黎市区段的塞纳河长约13公里，流经多个著名景点，两岸被联合国教科文组织列为世界文化遗产。巴黎市区段共有37座桥梁横跨塞纳河，其中许多具有悠久历史和建筑价值。几年前，在巴黎度假旅游期间，途经或打卡了其中30座桥梁，手机、相机随拍了部分照片，现汇总编制了塞纳河巴黎段桥梁选粹（一）、（二）二个美篇。本美篇选取了16座桥梁62张照片，桥梁的介绍文字参考或摘录于网络。

西蒙娜·德·伏波娃人行桥，巴黎塞纳河上的第37座桥梁，连接巴黎第12区和第13区，全长约304米。以法国哲学家、小说家西蒙娜·德·波伏娃的名字命名，2006年7月13日举行落成典礼。主体结构为钢架，桥面为木条铺就。桥呈弧形，由高低两条钢架，分别连接塞纳河两侧各高低两处堤岸。有两个拱构成桥梁的几何形状，三道路径沿拱和弓形排列。桥的中央部分有一个独特的“眼”形空间，下层形成一个宽12米、长65米的广场。桥梁将法国国家图书馆的公共广场与对岸的贝西公园相连，使塞纳河在巴黎市中心发挥着核心作用。

查尔斯·戴高乐桥，一座钢混梁桥，长207.75米，宽31.6米，1996年建成，连接巴黎第1、3区和第12区，是一座单向桥。1986年，巴黎议会决定在巴黎东南部的贝西桥和奥斯特利茨桥之间建新桥，连接法国国家图书馆和塞纳河右岸的贝西区，以及里昂火车站和奧斯特利茨火车站。钢桥面形状像机翼，由两个混凝土桥墩支撑，每个桥墩与桥面之间有两个倒锥形钢框架。

奥斯特利茨高架铁路桥，一座单层半穿式桁架钢拱桥，为巴黎地铁5号线的专用桥梁，也可通行RER C线列车。1991年随“塞纳河畔”列入“世界文化遗产”名录。桥梁跨度140米，宽8.50米，为抛物线形“半通式”钢拱，顶部中央和桥面上方采用销接接头，有两个大型抛物线拱门、三个接头。桥台建立在长22米、宽18米的砖石体上，有海贝、海豚等风格浮雕，桥基上刻有巴黎的盾形纹章。

奥斯特利茨桥，1801年决定建造铸铁桥，1804-1806年建成。1854年因被认为危险而重建为石拱桥，并以奥斯特里茨战役命名，连接巴黎第12区与第5和13区，长约174米，是巴黎重要交通枢纽与文化象征，见证诸多历史变迁，承载着巴黎的历史与文化。

贝尔西大桥，连接巴黎第12区和第13区。1832年，这里曾有一座收费的吊桥“奥尔良桥”。1863-1864年，被一座石质桥取代，后命名为贝尔西桥。1904年，为使巴黎地铁6号线通行，桥宽扩张了5.5米。1989-1991年，再次进行扩建，是一座铁路公路两用桥，长175米，宽40米，采用钢筋混凝土结构并覆以石材装饰。

苏利桥，连接巴黎第4区、第5区与圣路易岛。其所在位置曾有步行吊桥，后作为巴黎改造的一部分，于1876年建成现在的苏利桥，并在1877年8月25日揭幕，以亨利四世的宰相苏利公爵命名，巴黎现存为数不多的铸铁结构桥，由两座单独的桥组成，呈约45度角横跨塞纳河。右岸侧（北段）由一个径间长42米的铸铁拱和两个径间长15米的石拱构成，共93米；左岸侧（南段）则由三个铸铁拱构成，长163米。

苏利桥（北段）

图尔奈勒桥，其历史可追溯到17世纪初，最初是一座木桥，1651年几乎被洪水摧毁，1656年重建为石桥，1845年进行了扩建，现桥于1928年建成，桥宽24米，有3个拱，分别为12米、74米和11米，呈不对称设计。中央拱的支柱由3个钢筋混凝土拱组成，上面有15米高的巴黎主保圣人圣日内维耶芙的雕像。图尔奈桥连接着圣路易岛和左岸，连结巴黎第4区与第5区，是巴黎的重要交通与景观桥梁。

路易·菲利普桥，始建于1833年，最初为吊桥。1848年法国大革命期间遭大火焚毁，1862年按原貌重建为石桥。桥长100米，宽16米，有三个桥拱，由混凝土桥墩支撑，垂直跨过塞纳河，连接圣-路易岛与塞纳河右岸的市政厅。

玛丽桥，连接圣路易岛和巴黎市政厅，处于巴黎第4区，1635年建成开放。后历经1658年洪水破坏、1660年建木桥并设收费站筹款、1670年石桥重建等。玛利桥长92米，宽22米，为石拱桥，有5个独特的石拱，桥基壁龛未放置雕像。

兑换桥，一座拱桥和公路桥。位于巴黎第一区和第四区交界处，连接西堤岛与右岸的沙特莱广场，毗邻正义宫、巴黎古监狱和沙特莱剧院。历史可追溯至罗马时代，现桥于1860年拿破仑三世时期建成，得名于中世纪在桥上设摊的货币兑换商，当时这里是重要的货币交易场所。

圣米歇尔桥，连接左岸的圣米歇尔广场和城岛，毗邻圣礼拜堂和司法宫，得名于附近的圣米歇尔小堂。桥长62米，宽30米，最早于1378年建造，当初是木桥，1408年被洪水摧毁，1444年建成新石桥。1857年大规模重建，采用三拱桥全石材建造，由坚固桥墩支撑，装饰有帝国“N”字标志，是拿破仑三世统治的象征，体现第二帝国风格。

大主教桥，修建于1828年，是一座三拱石桥，长68米，高11米，由分别为15米、17米和15米的三跨石拱组成，是塞纳河上最窄的桥之一，连接着塞纳河的西堤岛和左岸，如今已改成可以通车的石桥，也建立了玻璃墙。从巴黎圣母院出来，向东南方向走不到100米，穿过若望二十三世广场，便来到大主教桥，在这里可以拍摄到雄伟的巴黎圣母院全貌。

阿尔科莱桥，连接塞纳河右岸与西堤岛，在市政厅与巴黎圣母院之间。1828年建成步行悬索桥，1854年重建为铁制拱桥，1856年由拿破仑三世皇帝揭幕的单跨拱桥，跨度80米，有装饰性铁制品和石墩。以1796年拿破仑在阿尔科勒战役中的胜利命名，见证了1830年七月革命、1848年革命等历史事件。

小桥，塞纳河上最短的桥，仅约40米，也是塞纳河上最早的桥，曾多次在外族入侵中被损毁和几经重建，于1196年由木制改为石制，现存的小桥建于1852年，其左前方是巴黎圣母院。

双倍桥，建成于17世纪，在建造之初，是专门供当时在旁边的教会医院里的修女使用，方便她们往来于塞纳河两岸。桥梁具有独特的风格，桥身呈非常特别的深红色，在塞纳河众多灰色或青铜色的桥中显得格外与众不同，与周边的建筑和环境相互映衬，展现出巴黎独特的城市风貌。

圣路易桥，位于巴黎第四区，连接塞纳河上的西堤岛和圣路易岛。桥梁全长67米，宽16米，于1970年落成的混凝土结构。最初于1630年建有一座木桥，后因各种原因被替换。桥身较为简洁，没有过多装饰，现代混凝土结构使其坚固耐用，可容纳4辆汽车同时通过，桥两侧设有行人道，方便人们漫步欣赏塞纳河风光。这里经常有街头艺人表演，为桥梁增添了浓厚的艺术氛围和活力，是巴黎人散步休闲的好去处，也是游客感受巴黎浪漫风情的打卡地。