登顶御国山 邂逅西洛灯塔

一蓑烟雨

　　5月25日，天气多云。早上7:30出发，到达松下镇午山村，开始行程为12公里的御国山、西洛岛穿越。

　　御国山位于长乐区松下镇首祉村，海拔389.4米，因其形似牛角，俗称牛角山。

这里有吴航十二景之一“御国归帆”。这缘自题诗“”东海捧日出、御国引归帆”。

　　相传，明太祖朱元璋当年坐船南下，经过此地时，突然狂风大作，海浪滔天，朱元璋乘坐的木船很快就要被吞没，在这万分紧急的关头，海面上突然托起了一座云山，挡住了大风，让船只靠在礁岩上，救下了朱元璋。这座突然生成的云山就是牛角山，因为救了“天子”，这山又名“御国山”。

　　从午山村出发，首先看见的是风力发电站和平潭公铁两用大桥，跨海大桥全长16.34公里，起点在就在松下镇。

令人惊叹的平潭大桥，是我国首座公铁两用跨海大桥，它分为上下双层，公路和铁路双轨通行。项目总投资额为147亿元，4万人参与建设，使用了30万吨钢铁，近300万吨水泥，这些材料如果说起来没什么感觉，那么你一定听说过162层楼，828米高的迪拜哈利法塔。现在告诉你，用建造这座平潭大桥的所有材料，可以建造8座迪拜塔，你会不会感到惊讶？

往上并不难走，因为有古道石阶。石阶两旁的相思树正是盛花期，鲜黄的花朵被雨水打湿了，落在台阶上落在树干上，明晃晃一片。

　　因为海拔不高，不久就到达山顶。山顶海风呼呼作响，头顶的帽子被调皮的风掀开了，还好眼疾手快的队友用拐杖给按住了。气温也格外低，我先是穿上了长袖风衣，一会儿还是感觉有点受不住风，拍了两张照片躲了一个背风的地方等得队友。

站在山顶向东望去，东海就在眼前，浩淼的蔚蓝色波涛，海天一色，松下码头停泊或者上作业的船只都朦朦胧胧。 想象古代南洋来华朝贡的使节船，远远看见绿国山便是看见了天然的航标。

　　都说上山容易下山难，上山因为是台阶所以真的相对容易。

下山的时候我们走的是林间的小道，小到冲下，而且经过前期的雨水冲刷，黄土路又湿又滑且粘鞋，我们需得一手拐杖，一手拖住旁边的树木，小心向下防止滑倒，好在我平衡力还算行，一路平安到山脚。到达山脚的时候鞋子加上土的重量已经有几斤重，大家先是除土刷鞋，然后在山脚进行了能量补给。

　　稍作休息之后，我们向西洛岛徒步出发。

西洛岛是松下镇与世隔绝的无人岛，号称福州的小垦丁。到咱这里算是到达了长乐区的天涯海角了，但这里的海水相比下沙的海域要明显的宽广，海水更澄澈蔚蓝。

但海堤上不允许车辆进入，一道铁闸门守护着它。我们绕过铁闸门沿防波堤徒步来回了7公里左右到达西洛岛。

（这两张图片来自网络航拍）

　　这里海浪扑礁，海风鼓衣。想拍照的小个子，必须匍匐的前进才能到达海堤边上，因为直立着前行，真的怕被风到海中游泳。如果不想被吹黑，一定穿好防晒衣，穿长裤，做好物理防晒。

　　海堤的尽头没有路，要登上西洛岛，近距离接触孤独的红白灯塔，需踩着前人用泡沫垫出的道路向下。

但这里的风光的确觉值得探寻，靠海的一面是海蚀地形，退潮的时候有许多人在这里能捡到许多的海螺苦螺，还有其他的贝类。这里也成为海钓爱好者的天堂，只要体重够，不怕被吹飞，还是可以尝试尝试的。

我们在这里邂逅了一对背着天幕带着户外烧烤炉具的年轻情侣，他们正在烤他们捡到的海螺，看见我们的时候热情的邀请我们品尝海的味道，我想天风海味会见证他们的浪漫吧。

　　海岸线的另一面是漫山绿油油的草地，沿海的地方蔓延着向上攀援的紫色喇叭花。向上走，可以看见溪洛岛上的标志性建筑红白灯塔。通向红灯塔的石阶平缓好走，通往白灯塔的路会难走一些，建议到达红塔之后再转向白塔会方便一些。

会拍照的在这儿拍照是最出片的。

　 到达西洛岛最，不能错过的是海边的“”东海观音〞点。

它位于海岛左侧山下，也许是海水冲刷山体形成一道裂缝，向下走进东海的光线透进山洞，仿佛给观音蒙上了一层佛光。在这看远处碧绿的海水翻腾涌动，听海浪拍打岩石的巨大芦响，听海浪涌进山洞的潮音，会有恍然出尘的感觉。

（时隔两个星期，才断断续续的补全了这次的穿越行程。主要是因为最近刚换的手机，鸿蒙5.0系统对美篇软件有些功能尚不支持，连每篇日常都不见了，所有的图片无法调动编辑，编辑了几次以后有点气馁。）