为了白相元荡湖，不到7时就出门，结果到达17号线终点西岑站，还是过了九点，立马跨上一辆共享单车，开始今天的骑行。<br>从地铁站到元荡湖还有7公里多，不过，沿着沪青平公路骑行，右侧就是风光旖旎的淀山湖，不时停下赏景拍照，抵达元荡湖时，都快十点了。 <p class="ql-block">元荡，原名鼋荡，因形似鼋而得名，位于江苏吴江区和上海青浦区交界处，水域面积13平方公里，与淀山湖为邻。</p><p class="ql-block">环元荡湖骑行道全长23公里，其中吴江段16.8公里，青浦段6.2公里，如今已全线贯通。</p><p class="ql-block">环元荡湖骑行道的起点在大观园的花神广场。今天天气晴朗，在蓝天映衬下，湖水湛蓝，波光粼粼，远处的景物也是一览无余。</p> <p class="ql-block">顺时针方向骑行，先看到“元荡湖游客中心”，想进去拿一张地图，不料却是个咖啡馆，挂羊头卖狗肉。</p> <p class="ql-block">起初，因为附近是大观园，路旁和岸边的景观大多是以红楼文化为主题的亭台楼阁和雕塑，与广阔的湖面相映成趣。</p> <p class="ql-block">不多久，就见湖面上一条长龙横贯东西，是沪苏湖高铁。看来这条铁路很繁忙，差不多5分钟左右就有一趟列车呼啸而过，打破了湖面的宁静。</p> 渔歌驿站，面临湖光水色，背倚绿意盎然，也是欣赏高铁列车风驰电掣的绝佳之处。 元荡湖慢行桥，全长约585米，如同长虹卧波，静卧在元荡湖面，是元荡湖上最具标志性的景观，也是新晋的网红打卡地。<div>从高空望去，其曼妙优雅的弧形桥身象一根轻盈飘动的丝带，与湖中荡漾的水波相得益彰。<br></div> 此桥位于苏州吴江和上海青浦的交界处，昔日两地隔湖相望，往来不便，如今有了这座桥，大大缩短了两地的通勤时间。 桥上的白色观景亭以波浪纹镜面不锈钢、太湖石为灵感，与整座桥梁逶迤的造型交相呼应，成为游客们拍照的背景墙。 <p class="ql-block">桥面分别规划出了骑行、慢行、绿化三条道路，在绿化带上还安装了喷淋装置，从此经过，享受了一次鲜花的待遇。</p> 慢行桥周围是一大片湖湾湿地，水杉挺拔、睡莲绽放、芦苇摇曳、野花盛开，让人置身于一派纯洁、清净、和谐的大自然画境之中。 元荡湖环行道建成不久，沿途绿荫还不成气候。鼋荡小馆，是途中的一家咖啡厅，周围绿树成荫，是一处歇息的好场所。 鱼篓造型的凉亭隐匿在一片绿荫之中。 小木桥边一种艳丽的鲜花吸引了我的眼光。 用手机查了一下，它的大名叫蜀葵。 转眼间，来到了月亮湾，要进入元荡湖的西部岸线了。 <p class="ql-block">元荡村位于西岸线的中央，与东面的大观园遥遥相对，沪苏湖高铁在此告别元荡湖，继续西行。骑行至此，这次环湖之旅完成了一半。</p> <p class="ql-block">北岸线名为“鼋荡生态廊道”，开始是一段笔直的坦途，路边没有大树遮荫，挺晒。好在每隔一段距离都有一个凉亭，可停下休息片刻。</p> <p class="ql-block">随后，这条生态廊道延伸进入湖水中，蜿蜒向前。一路上景致平平，未能挽留我的脚步，暴露在正午的阳光下，只想尽快圆了这个23公里的环。</p> 或许是因为阳光角度的不同，此时的湖水变成了碧绿色。 终于又进入上海地界。 前方的芳虹桥映入眼帘。芳虹桥是一座古朴典雅的廊桥，是元荡岸线的标志性景观桥，骑到此处，意味着又进入了大观园区域。 唯一不爽的是，在两侧廊道旁没有座椅，可让游客坐下来听风赏湖。 下午1:50，重新回到藕香亭，结束这次环湖骑行。23公里，耗时将近4小时。不过，要完成今天的骑行，还有到西岑地铁站的7公里多，加上途中走错过的路，今天总行程超过40公里。