进入潜艇

大可为奇

　　迎着早春三月习习的海风，沿旅顺黄金山海湾前行。一边是潮起潮落蓝色大海，一边是草色返青起伏山岗。此次出行，并非踏青也非观海，而是出于一种似乎军迷的心理因素，也是久积脑海中的浓厚兴趣，更是圆梦般执著的期冀，这就是能够深入潜艇内部，专注地看看这种在海洋深处游弋，出其不意攻其不备的围猎神器，如果再体验一次海底巡游，纵然是模拟体验逼真的效果，更会兴致盎然。

　　这一饱眼福的时候，终于在今年春意盎然的季节悄然来到。在大连旅顺军港附近，一座颇具规模的潜艇博物馆建成开放。走进院内，一艘黑色潜艇赫然夺目。该艇是我国自行研制，由武汉造船厂建造的第一代国产“033”型常规潜艇。1982年下水，编入海军旅顺潜艇部队序列，在旅顺口服役20多年。多次执行战备巡逻、重大演习任务。于2006年光荣退役， 被命名为“旅顺口”号。

　　潜艇绝非是常人眼里的交通工具，根本没有民航客机内部那样装饰华美，也没有高铁那样舒适，更没有游轮那样宽敞。尽管“旅顺口”号潜艇长度已达76.6米，最大高度15.35 米，但作为攻防作战利器，在60至70人编制序列里，指挥、驾驶、巡检、监测等等各个岗位，都压缩在这样狭窄空间。最深潜可达3000米的隐蔽世界，水兵忍受50多度高温和多种有害气体，常年在缺氧、缺水和与世隔绝的有限舱室里。

　　迈入潜艇艇首的舱门，看到艇内设备和设施，顿觉眼花缭乱。最深刻的感觉，所有的管路与电路都是走明线，根本没有游轮各个房间或客机机舱，为了美观简洁而装修美化。潜艇这样的设置，显而易见是为了检修方便，减少装饰材料负荷，也是避免易燃品入艇。我的目光注意到，一组鱼雷威严地安装在鱼雷架上，仿佛是蓄势待发，只要红色发射纽按下，鱼雷如利剑出鞘劈波斩浪，攻其不备斩获奇功。

　　为了尽可能地利用有限空间，所有的设计安装看上去，都显得十分紧凑妥帖。特别是水兵生活休息区，我看到三层吊床压缩空间到了极致，上下床之间刚好钻进一个人，而床窄得只有刚刚能躺下身体的宽度。通过隔断圆舱门，必须猫腰低头得以通过。可以想象，战斗警报拉响，战士们精灵般从床上翻身而下，灵活迅速地到达指定岗位。影视中训练有素兵贵神速的画面，此时此刻便不由自主地在脑海中浮现。

　　在现场，我与一位中年工作人员聊起潜艇一些常识，特别是动力和升降原理。这艘“旅顺口”潜艇是常规动力的柴油机和蓄电池，在水面航行时，用柴油机并为蓄电池充电。在水下航行时，关柴油机改用蓄电池供电，电机驱动前行。优点是技术成熟、维护简单，但续航能力有限，需要定期上浮充电。而核动力潜艇使用核反应堆产生的高温蒸汽驱动蒸汽涡轮机，从而提供持续的动力，潜水时间长。

　　这次体验潜艇，也是温习物理课一般浮力定律的过程。潜艇各个部位都安装储水仓，通过压力注水或排水，当水仓注水重力大于浮力，潜艇就下沉。当水仓排空，浮力大于重力，潜艇就上浮。各个位置水仓调节均匀轻重配置，是为了保持潜艇平衡。其实这也是仿生学的原理，鱼腹的鱼泡就是通过收气和充气来调解浮沉的器官，只不过潜艇的水仓没有鱼泡反应迅速敏捷而已。

　　令人饶有兴趣的时刻到了，当进入潜艇体验舱后，随着灯光渐渐暗下来，四周宽大窗口呈现海底的景象。只听到指令员一声出发号令，驾驶员操纵机台手柄，舱内感觉轻轻晃动，海水哗哗模拟声中，鱼类游动追逐，偶尔大海龟扑向窗口。海底是一片神奇的世界，也有更多未知领域。在这与世隔绝的狭小空间，有记录深潜时间是三个月。此刻，我想到《军港之夜》歌词，“年轻的水兵头枕着波涛，睡梦中露出甜美的微笑“。然而，默默地坚守，更多需要毅力和耐力。

　　模拟潜艇海战更为扣人心弦，警报铃声大作，气氛陡然紧张，面对侵略者来犯，潜艇鱼雷就是最好的利器。只见一道道白光飞速射向目标。由逼真的效果爆炸声中，一场海岛保卫战干净利落胜利。班师凯旋的英雄潜艇回到军港，阳光照耀在浮出水面黑黝黝艇身上，更显得威武雄壮。旅顺口军港是中国现代海军的摇篮，中国第一艘核潜艇也在此诞生。 百年军港承载着太多的往事，眺望苍茫的大海，内心默念着“前事不忘，后事之师”这句名言。

　　博物馆南500米就是浩淼大海，潜艇从海岸如何运进博物馆院内，令人迷惑。我询问知情者得知，工程人员用若干大型绞盘，纵横钢索力量均衡防止倾倒。这艘“旅顺口”潜艇服役20多年，如今转身登陆成为国防教育和科普超级课件。艇尾处高高耸立一个铁锚，这是当年甲午海战“经远”号舰上的，也是旅顺海域发现唯一铁锚遗物。放在这里展示，虽与潜艇时空跨越并不相搭，但其意义在于警醒勿忘从前，也更昭示未来。