潮汕文化•岭海名邦探究（中集）

曾敖林

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　潮汕文化•岭海名邦探究（中集）

“暮春三月，韩祠庭园，草木丰茂，莺鸟纷飞。桃花烂漫如霞，海裳妩媚动人。”摹仿古调之中，意象存乎其间‌？其实这正是六朝骈文和唐四六体的通病——“依希其旨”，即在作品中的字义含混不清，难以把握住作者的真实意图。骈文以四言、六言式句为主，语言风格注重辞藻雕琢与典故运用，追求言律和谐。与韩愈散文对比，骈文形式规范，讲究美学提练，散文则式句自由，语言质朴，北宋古文运动后散文逐渐成为主流。古文运动跨越唐宋两朝代，北宋运动则直接继承唐代韩柳理论，形成“文统道统”的双重复兴。北宋时文人对唐代文风的华丽和浮夸感到厌倦，开始追求散文简洁、朴素的文风。宋仁宗年间，欧阳修通过科举改革推动平易文风，形成“唐宋八大家”群体。宋神宗和哲宗朝时，王安石和苏轼等进一步强调“文以载道”的社会功能，儒学复兴与文体改革成为巩固统治的思想工具——他们提倡以古文为范本，追求文笔的简练和内容的真实。我们在韩祠碑廊拜谒，追忆古人唯美绝句，岂不美哉！品读韩愈著《南海神庙碑附诗》，“海岭之辄，既足既濡”，词句可以感受到古人对自然景观的细腻描绘和对神灵的崇敬，情绪幽怨却不激烈，温柔敦厚，由情而景，意余言外。今天读来，仍能给人以新的艺术享受。

下午2时日跌，出《韩文公祠》，我们老年旅游团在地接导游的引领下，徒步前往潮州广济桥。导游说：“广济桥是一个极具文化旅游价值的胜地，秀水两岸风景如画。俗话说，到潮不到桥，枉费走一遭。”韩江干流桥东段堤固景美，秀水河畅水清，阳光下波光粼粼。江边绿道树木惚郁，一座千年的桥粱奇迹般地横卧在滚滚韩江之上，构成一幅令人陶醉的画卷。广济桥作为珍贵的历史文化遗产，是潮州的地标性建筑，见证了潮州的历史变迁和社会发展，也承载着潮汕民众的情感和记忆。每天吸引着成千上万名来自世界各地的中外游客，从四面八方蜂拥而至朝东岸进口处聚拢。

广济桥，又称湘之桥，在广东潮州古城东门外，横跨在韩江上，集梁桥、浮桥、拱桥为三桥合一。在我国古代上万座桥梁中，三桥合一的桥只有这一座，并且是世界上最早的启闭式桥梁。“早上搭桥，晚上拆桥”，每天都在上演着现实版的“过河拆桥”。潮州广济桥、与河北赵县的赵州桥、福建泉州的洛阳桥和北京宛平县的卢沟桥，合称为中国古代四大名桥，现在是全国重点文物保护单位，国家AAAA级景区。

中国古代修桥时间最长的桥梁——古潮州府自韩愈贬潮，驱锷释婢、关心农桑、延师兴教，中原文化向海疆凤城延伸，至南宋已逐渐繁荣，有了“岭海名邦”之美誉。社会生产的发展，为桥梁的搭建提供了物质和技术的条件。广济桥的历史，是一部充满了工匠建设者智慧和心血的建桥修缮史：南宋初建，明代定型，因江宽水急前后369年才修成，清代维护，当代修缮。有史可查，重修重建达二十多次。广济桥全长518米，古名康济桥、丁侯桥、川济桥、俗称湘子桥。广济桥所处的环境位置，极富自然山水之美：桥梁横卧韩水之上，东襟笔架山，西连潮州城，南眺凤凰洲，北仰金城山，是古代广东通往闽浙赣的交通要津。

广济桥始建于南宋乾道七年（1171年），时任潮州太守曾汪主持建造，初为浮桥，由86条大木船连接而成。南宋淳熙十六年（1189年）洪水泛滥，太守丁允元修缮浮桥，在西岸修建10座桥墩，东岸则增加了13座桥墩，墩上架坚木为梁式桥，命名为“丁侯桥”，形成桥梁与浮桥的雏形。明宣宗宣德十年（1435年），王源知府主持石材加固，石梁架设在桥墩上，卯榫拱形结构，不用灰勾，坚实稳固，能有效地抵御海风侵蚀和潮浪冲击。明朝嘉靖九年（1530年），广济桥的桥面增加了126间桥亭楼阁，定型为“十八梭船廿四洲”制式。这些桥亭不仅美化了桥梁，还为商民们提供了经商的场所，因此就有了“一里长桥一里市”的美誉。

清世宗雍正二年（1724年），知府张自谦维修广济桥，并铸镇铁水牛两只，分别置于西桥的第八墩和东桥的第十二墩，其目的是“镇桥御水”，妄以臆度解决桥梁防洪难题。只是在清道光二十一年（1841年）韩江发生了大洪水，冲垮桥墩若干座；次年又遭一场特大洪水，冲崩了江心东墩和墩上镇铁水牛坠入江中。太守刘涛、分司吴均发动盐商及富户捐资重修广济桥。因工程浩大，经历数年始告完工，百姓不忘刘、吴功绩，建造了一座石牌坊以作纪念，取名“民不能忘”。这一事件被写进了地方民谣：“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”，增添了广济桥的传奇色彩。

新中国成立后，1958年移除浮桥改建为钢梁桥；2003年按照明代形制进行整体修复；2007年重现启闭式功能并获颁“全国重点文物保护单位”。潮州民众凭借着顽强的毅力和卓越的智慧，一次次地对广济桥进行修复和扩建，使其不断地发展演变，最终成为如今独特的风貌。每一次修缮，都融入时代的建筑技术和文化元素，使得广济桥不仅是一座交通桥梁，更是一部生动历史的教科书，见证了潮汕地区社会发展的兴衰变迁。

广济桥最突出的建筑功能便是“十八梭船二十四洲”的独特结构，为古代中国众多桥架中唯一的一座启闭式桥梁。桥由东、西两岸的24座桥墩，与中间十八梭船连结而成。东西两段为石梁桥，桥墩取韩山上的大青麻条石为建筑材料，经有规律的叠堆而成。各构件之间的结点以凿榫头和卯眼相吻合的连接方式，用于支撑桥粱重量和传递荷载到地基；石粱桥面板架设在桥墩上，坚固稳定，使得中国传统的卯榫造桥技术，能有效地抵御自然界物理的风化侵蚀和海潮冲击。中间的浮桥由十八只梭船横向并排，用铁索联接而成 。浮桥没有任何支柱，直接浮在水面上，两端用铁链固定在梁桥的矶头墩，浮桥可随着水位涨落而高低起落。矶头墩设有石阶梯，方便行人上下浮桥 。每遇洪水或过往商船通行时，可将梭船解开，使河道畅通；过后再将梭船连接起来，恢复桥面上的交通 。这种桥舟结合，可启可闭的设计，不仅实现了桥上交通和过往商船通航的双重功能，还能在洪水来临时，通过开启浮桥迅速排洪，极大地提高了桥梁的安全性和实用性 。广济桥除了这一独特的结构，其桥面上的亭台楼阁也别具一格，有着 “二十四楼台二十四样” 的美誉 。在 24 座桥墩上，建有形式各异、用途不同的楼台亭阁 。这些楼台亭阁有的轻盈俏丽，有的雍容华贵，飞檐斗拱，雕梁画栋，与古桥相得益彰，不仅为行人和游客提供了遮阳避雨和文旅赏景的憩息场所，还对广济桥起到了美化的装饰作用，让桥梁宛如一条绚丽多彩的彩带，飘浮在韩江秀水之上 。千百年来，历代的文人墨客在此留下了众多赞颂的诗句，供后人雅俗共赏之。

广济桥作为中国四大古桥之一，其桥亭名称融合了历史、文学与建筑艺术，具有深厚的文化内涵。譬如主要桥亭名称及来源：‌‌南宋初建时期‌，草创阶段已有亭名：“‌冰壶‌”、“‌玉鉴‌”、“‌盖秀‌”等，体现早期文人对自然意象的推崇。明代明宣德年间，知府王源在桥上修筑楼台，命名的部分亭名包括：‌奇观‌、‌广济‌、‌凌霄‌、‌登瀛‌、‌得月‌、‌朝仙‌、‌乘驷‌、‌飞跃‌、‌涉川‌、‌右通‌、‌左达‌、‌济川‌、‌云蘅‌、‌小蓬莱‌、‌风鳞洲‌、‌摘星‌、‌凌波‌、‌飞虹‌、‌观滟‌、‌浥翠‌、‌澄鉴‌、‌升仙‌、‌仰韩‌。名称的文化寓意，‌自然与神话结合‌：如“小蓬莱”、“摘星”象征着仙境；“凌波”、“飞虹”，描绘桥梁与江水的动态美感。‌纪念性命名‌：如“仰韩”指向韩江及韩愈，反映地方对历史人物的崇拜。‌功能性隐喻‌：如“济川”、“涉川”呼应桥梁的渡河功能，而“右通”、“左达”则强调交通要津的地位。

现代词句也颇有品赏价值，与君分享之！如凝练版：‌千年一瞬，步履古今。‌桥载沧桑，水诉流年。

意境版：‌广济桥上风轻语，每块石板藏千年密语。‌

韩江水悠古桥默，一步一印刻时光。

深度版：‌梁桥、浮桥、拱桥聚一身，踏过广济如翻阅史书，脚下是传奇，抬眼即风华。

互动提问式：‌你站在桥上看风景，可曾听见石板的低语？

若历史有温度，广济桥的每一阶会告诉你什么？

精辟短句‌：‌千年广济，一步千年。——既点明桥梁的历史厚重感，又暗喻行走时的时空交错体验。

广济桥还流传着许多动人的美丽传说，其中“仙佛造桥”的民间故事最为著名，与潮州的历史文化、民风淳朴乡情厚的习俗紧密相连。相传：韩愈被贬潮州府后，为了沟通东西两岸，想在恶溪上建造一座桥梁，因为水深流急，便请侄儿韩湘子及八仙和活佛广济和尚帮助。广济和尚负责西岸工程，八仙负责东岸工程。为了早日造好桥梁，他们各显神通。广济和尚跑到桑浦山，口中念起佛咒，用手一指，只见满山石头都滚动起来，霎时变成一群羔羊，由他赶往潮州城。东岸八仙跑到凤凰山，把山上的石头变成一群猪，也赶向工地。八仙人多，分批赶猪。别人都走了，只有铁拐李赶着最后一批猪。哪知半路碰到一个孝妇在一座坟墓前啼哭。这丧气一冲，符法就失灵了，那群乌猪倒下去变成一座山，就是现在的“猪山”。广济和尚一个人赶羊，顾此失彼，赶到潮州时，发现少了两只羊，急忙跑回头寻找。找到后刚要回赶，又碰上一名贪心的财主，说这两只羊是他家丢失的羊，硬要把它们拖走。拖到自己的田里，羊再也不肯走了。财主在羊身上抽了一鞭，两只羊顿时变成两座山头，把财主和他的一百多亩田地都压在山底下，这两座山就被人们称为“乌羊山”。八仙们少了一只猪，广济和尚少了二只羊，大桥建到江中心便无法连接起来。铁拐李急得直跺脚，结果把东岸的桥墩踩低了一角。大家正不知如何是好的关键时刻，只见何仙姑把手中的宝莲花篮抛下，花蕊飘在江心散开来，变成十八条梭船；对岸广济和尚看了急忙把禅杖丢下江心，变成一根长绳，把十八条梭船连成一架浮桥。桥梁建成后，潮州人为了纪念韩湘子等八仙和广济和尚，就给大桥起了两个名字，一个叫“湘子桥”，另一个叫“广济桥”。这个“仙佛造桥”动人的美好传说深入人心，由此传颂至今。它不仅展现了古代民众丰富的想象力，也寄托了人们对广济桥的深厚情感和对美好生活的向往 。

回望广济桥

下午3时03分，过了广济桥“奇观”桥亭，迎面便是著名的潮州古城广济门。广济门城楼，又称韩江楼、俗称东门楼，始建于明洪武三年（1370年），是一座具有600多年历史的古建筑，为潮州古城七城门之首。广济门城楼是一座宫殿式三层歇山顶阁楼，屋面铺双层大青石，各层出檐均嵌蓝琉璃勾头滴水，雕栏画栋，四周环窗，飞阁流丹，巍峨壮观，可与广州越秀山上的镇海楼相媲美。城楼置于高大厚实的台基之上，拱门中开，面阔七间，进深五间，前后面为木石栏相衍支撑，并跨出城墙外，形似骑楼。它历经明清两朝多次维修，恢复了1931年修缮以前的原貌，保留了明代东门城楼原有防守、防洪和观赏功能的石木结构。广济门城楼一至三楼都有匾额柱联，其中一楼为“当代隶书第一人”刘炳森先生题写的“岭东首邑”匾额，以及书法艺术家陈景舒挥毫“城抱江如带，天垂嶂列屏”的楹联；二楼有国学泰斗饶宗颐大师题写的“东为万春”匾额，与柱联上“万峰当户立，一水接天来”；三楼有“女书圣”萧娴题写的“广济楼”匮额，与广东省原省长卢瑞华书写的“得山水清气，极古桥秀风”之楹联。使得广济门城楼重现昔日的风光且增色不少，为游客提供了一个极佳的旅游胜地。

潮汕文化系列•未完待续

文字创作：曾敖林

原创时间：2025年4月8日

校勘定稿：曾敖林

图片来源：曾敖林手机自拍

美篇制作：曾敖林

制作时间：2025年6月5日