青岛部分“老铁路”参观“海之情”文化馆,学习重温铁路客运发展史

王顺成

<p class="ql-block">  6月4日,在青岛地区铁路各单位联合举办的“银龄助力铁路现代化”主题系列活动期间,集团公司青岛地区机关退休骨干和青岛客运段部分老同志应邀参观青岛客运段“海之情”段史文化馆,学习重温铁路客运发展史。</p><p class="ql-block"> 青岛客运段工会主席于建勇带着感情,带着热情,更带着激情,如数家珍地给各位来宾讲述青岛客运段辉煌的发展史和段史文化馆的件件珍宝。</p><p class="ql-block"> 据悉,2023年12月26日,该馆正式开馆,展馆面积280平方米,收纳了铁路老物件300余件、照片654张,记录了青岛客运段自1951年成立以来74年间的发展历程。</p><p class="ql-block"> 大家知道吗?青岛列车段的前身是青岛车务段的一个乘务室,到1951年才独立建制的,后改名为青岛客运段,不管怎么变,“人民铁路为人民”的初心没有变。一代代青客人不忘初心、牢记使命,披荆斩棘,风雨兼程,用心血和汗水凝练出了企业精神,打造出中国驰名商标“海之情”,诸多“国”字号荣誉划出一道道闪光的轨迹。</p> <p class="ql-block">  老同志们漫步馆内,那些陈列的300余件铁路老物件和654张照片,在于建勇精彩的讲解下,如同打开了时光宝盒 ,往昔岁月扑面而来。从1951年青岛客运段成立,同年开行山东省首趟进京列车,到后续不同时期乘务人员的制服、徽章,每一件展品都承载着一段难忘的历史。许多曾在铁路系统工作多年的老同志激动地说:“看到这些老物件,就想起当年我们在岗位上奋斗的日子,条件虽然艰苦,但大家都充满干劲,一心想着为旅客服务,为铁路事业发展贡献力量 。”</p> <p class="ql-block">  可别小看了这张长达12米的老照片,它是“海之情”段史文化馆里最长的、也是<span style="font-size:18px;">中国铁路济南局集团有限公司不多见的、</span>最为珍贵的一张老照片。</p><p class="ql-block"> 这张老照片是于建勇2019年春节走访老职工时发现的。当时<span style="font-size:18px;">,工会在全段组织了《“青”史“影”存》老照片征集活动。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> </span>在走访老职工秦维兰时,老人从箱子里小心翼翼地取出一卷4米多长、已泛黄的老照片。当于建勇发现这张拍摄于1964年6月11日党和国家第一代领导人与出席共青团第九次全国代表大会的代表合影时,如获至宝。当时济南铁路局团委书记任建民和青京一组列车员秦维兰(照片保存者)参加会议并与党和国家第一代领导人合影。秦维兰先后被铁道部、山东省政府授予红星奖章、先进生产者称号。这张珍贵的老照片在济南局文化宫和胶济铁路博物馆首次巡展时,引起观众极大的轰动。</p> <p class="ql-block">  展馆内设置的4个展区,分别以“与新中国同生 初心启程”“与共和国并行 举旗奋进”“与大动脉共舞 品牌引领”“与新时代俱进 逐梦复兴”为主题,系统展示了青岛客运段70多年的发展历程。</p> <p class="ql-block">  于建勇向老同志展示列车上旅客曾经使用过的饮水票。凭票购物的物质匮乏的年代已成为历史。</p> <p class="ql-block">  罕见的铁路老物件——茶券,上面印有“济南铁路管理局旅行服务所”字样。这是于建勇联系江西著名收藏家邓君辉提供的。</p><p class="ql-block"> 于建勇说,1966年以前,在火车上喝开水是要花钱买的。那时很多列车没有茶炉车。旅客喝开水只能沿途依靠人工把灌满开水的水桶抬到列车上,再由售水员按照旅客购买的茶券使用区间,将开水送到旅客手中。</p><p class="ql-block"> 据于建勇介绍,茶券分若干种。有白开水券、零茶券,喝一杯水,用一张券。还有段券:铁路把全部旅程分为若干段,分半段、1段、2段、3段、4段和5段。最多段券目前发现有6段。茶券正面有数字1-31,代表日期,地名代表使用区间。有的正面印有广告,反面印有益智游戏。</p><p class="ql-block"> 杯水券:白开水每杯1分,茶水每杯2分。</p><p class="ql-block"> 半段券:即一段行程的一半都能得到供水。这是给半路下车的旅客预备的。</p><p class="ql-block"> 段券:供短途列车或短距离乘车的旅客使用。</p><p class="ql-block"> 段券以上的券,是供长途或远途旅客全程使用,5和6段的茶券已很难找到。</p><p class="ql-block"> 1955年以前,第一套人民币使用期间,茶券多为大额面值。1955年以后,第二套人民币使用期间,茶券改为1角等多面值。此前的1000元相当于此时的一角。</p><p class="ql-block"> 1966年,“文革”开始后,茶券停止使用,改为对旅客免费供水。</p><p class="ql-block"> 于建勇说,茶券在当时毫不起眼,如今存世不多,从它们的身上,我们看到一个时代的记录。</p> <p class="ql-block">  开创青岛列车段女子餐车服务组先河的首个“四姊妹”包乘组餐车长赵锦青感慨道:“这不仅是青岛客运段的成长史,更是新中国铁路事业蓬勃发展的一个缩影。这些年,铁路发展日新月异,从以前的绿皮车到现在的高铁,速度越来越快,服务也越来越好,睹物思情,这背后离不开一代又一代铁路人的努力。”</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(1, 1, 1);">这是青岛客运段争创的</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(1, 1, 1);"> 《十个全国铁路第一》荣誉</b></p><p class="ql-block">一、申请注册全路第一个服务品牌。</p><p class="ql-block">二、获得全路第一个中国驰名商标。</p><p class="ql-block">三、创新全路第一个“列车远程指导 医生”服务项目。</p><p class="ql-block">四、开行以企业产品名称命名的全路第一列广告列车。</p><p class="ql-block">五、开办全路第一趟活海鲜专运业务。</p><p class="ql-block">六、安装开通全路第一部列车磁卡电话。</p><p class="ql-block">七、开办全路第一个列车影院。</p><p class="ql-block">八、开设全路第一个列车书屋</p><p class="ql-block">九、开行全国第一列中长距离双层豪华旅客列车。</p><p class="ql-block">十、“红旗列车”殊荣之多位居全路第一。</p> <p class="ql-block">  集团公司离退休人员区域管理办公室主任全程陪同老同志参观后,感慨道:鉴古知今!学习铁路历史,激发奋斗热情。看到青岛客运段的“红旗列车”奖牌、“海之情”商标、争创的“十个全国铁路第一”荣誉,深感一代代铁路人在铁路高质量发展进程中的艰辛付出、不懈追求,这种精神不仅推动了青岛客运段的发展,也为整个铁路行业树立了榜样,老一辈让历史照亮未来,我们要用担当续写荣光!衷心感谢老一辈铁路职工的辛勤付出,衷心祝愿青岛客运段再创辉煌,衷心祝福铁路现代化早日实现。</p> <p class="ql-block">  参观结束后,老同志们纷纷表示,这次参观让他们对青岛客运段的历史有了更全面、更深入的了解,也让他们看到了铁路事业的光辉未来。他们希望年轻一代铁路人能够传承和发扬老一辈铁路人的精神,继续为铁路事业的发展添砖加瓦 。</p> <p class="ql-block">🌸🌹🍀🌸🌹🍀🌸🌹🍀🌸🌹</p> <p class="ql-block">《美篇》摄影:</p><p class="ql-block"> 王顺成 王敏</p><p class="ql-block">《美篇》制作:</p><p class="ql-block"> 青岛市中国民俗摄影协会</p>