杨其善和杜巴金老兵讲“打孔桩”

女兵讲历史／王民立

铁十师49团7连杨其善老兵给我讲了他们连队在成昆铁路施工中挖孔桩的一个故事：

1969年，成昆铁路还没有全线通车，但是由成都至峨边段的铁路已经通车了。

因为乐山龚嘴水电站大坝关水以后水位提高可能影响到峨边县共和镇鸭子池桥群的安全，故须对桥群基础进行加固。

设计加固的结构形式是先打“孔桩”。孔桩的开挖又分机械挖孔桩和人工挖孔桩两种施工方式，我们采用的是人工挖孔桩。

人工挖孔桩就像挖一口水井那样，从地平面开始往下挖。按照技术要求，每往下挖一米五深以后，要在孔的周围灌注一圈20公分厚的混凝土，这样外径就有1.6米。待混凝土凝固并拆完模型板后再继续往下挖。往下挖够1.5米以后再灌注一圈混凝土，如此往复。我理解这一圈混凝土的作用主要有两个：首先，它起到作为模型板的作用决定并保证了这个桥墩中轴线的地理坐标及其断面尺寸；其次，它对抗孔桩周围泥土的侧压力，保障挖孔桩施工人员的安全。

每根桩的深度因地势而异，较深的有二三十米。

本来人工挖孔桩不存在爆破的问题，然而当地的地质是大量的碎石加泥土，加上长期的高压，铁锹洋镐都挖不动，不好使，再加上施工场地狭窄，施工进度很慢。

后来为了提高工效，我们在开挖面的中心位置用钢钎打一个半米多深的孔，装上半管炸药和导火索（本来应当用电雷管，但炸一次几十米铜线就炸烂了，战友们为了节约改用导火索）。留一个人在下面点火，然后蹲进柳条筐里叫上面的人往上拉。这样炸一炮大约一米左右的土层都震松了，铁锹装起土来快多了，工效起码提高了几倍。

我们上面的做法是一个心眼加快进度，其实是不规范不安全的。

当地的土质显然是古代沉积下来的，其中有大量的碎石，挖起来很慢很费力，我们就用放松动炮的办法来减轻劳动强度，提高生产效率。可能炸药放得多了一点的缘故，一部分泥土被气浪冲出孔口，冲到了已架好的桥梁底部（桥梁就在我们正上方大约五六米高的位置）。

虽然地面离桥梁底部只有大约五六米，但是孔桩深度根据地形地貌的不同，最深的却有二三十米。也就是说，孔桩就是一口最大直径一米六的深井。

越往下打孔越深，就得用绳索把人掉下去打眼、放炮。

那么，在这样的深井里施工，是怎样施工的，会遇到什么问题呢？

原铁十师49团宣传干事杜巴金接过了话题说，关于挖孔桩，说一个铁道兵工程专业外的事：

1969年夏天，铁十师在西昌市北山师机关驻地搞了一个连队演唱组的文艺汇演（师部叫宣传队，团部叫演出队，营、连叫演唱组）。我们49团选派的是一营3连演唱组。政治处临时指派我当领队。3连演唱组的节目名字就叫《挖孔桩》。演员只有四五个人。表演的内容就是把挖孔桩实战的动作原汁原味搬上舞台。三个战士喊着号子表演齐拉吊绳的动作，班长被放下桩孔，表演挖掘，装土等动作。表现了工程的艰苦、难度以及铁道兵战士心怀祖国、放眼世界的雄心壮志。

那天晚上他们演出的时候恰好西昌下起了瓢泼雷雨。舞台和会场四周溅起的雨水把舞台外围一些的演出的官兵的衣裳也打湿了，观众都没有撤，也感动了演出的战士，继续演出。

节目最动人的情节是，班长因为孔底空气缺氧而累晕倒了，战士急忙坐吊篮下去救出班长。这个节目演员表演十分卖力。节目既不是演唱类，也不是舞蹈类，也不是语言类，原汁原味的动作，让观看的官兵们身临其境，耳目一新。大获成功、大受欢迎！因此，获一等奖第一名。演出下来，我挨个儿给几位演员战士端杯送水，祝贺他们。

回团以后，师部通知该演唱组去北京汇报演出。领导要我继续带队，我建议改由高桐林高干事带队：第一，他是团演出队队长，专业、内行；第二，他家在北京，可以和家人团聚，两全其美。再说我俩关系也不错，照顾一下哥们。

后来的事应该请高干事高队长回忆介绍了，他是我们49团走出来的明星。