<p class="ql-block"> 通州大运河是京杭大运河的北起点段，位于北京市通州区，现为国家5A级旅游景区（北京（通州）大运河文化旅游景区），融合了历史文化遗产与现代生态旅游功能。其核心区域包括三教寺燃灯塔，运河公园、大运河森林公园，漕运码头等，以“一河、两岸、六园、十八景”为布局，展现了1400余年的漕运历史与当代生态治理成果。</p> <p class="ql-block">2024年晋升为5A级景区，整合了“三庙一塔”、运河公园等资源，并辐射环球影城、路县故城等周边景点，形成文化保护与旅游发展的综合体系。</p> <p class="ql-block">京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。</p> <p class="ql-block">现在这里是休闲旅游圣地</p> <p class="ql-block">大运河（Grand Canal），是中国古代水利工程，包括京杭大运河、浙东大运河和隋唐大运河三个部分，</p><p class="ql-block">全长3200公里，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省（直辖市），35座城市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。大运河始凿于春秋末期吴王夫差开挖的邗沟，后经隋、元两次大规模扩展，利用天然河道加以疏浚修凿连接而成。全程分为通惠河、北运河、南运河、鲁运河、中运河、里运河（古称“邗沟”）以及“江南运河”七段。向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起重大作用。清中叶后，因南北海运兴起，津浦铁路通车，其作用逐渐减弱。清咸丰五年（1855年），黄河迁徙后山东境内段水源不足，河道淤浅，南北断航。新中国成立后，进行整治，拓宽加深，裁弯取直，增建船闸，并建有江都、淮安等水利枢纽工程，使之成为“南水北调”东线工程主要通道之一。1988年底建成京杭运河和钱塘江沟通工程，将五大水系连接起来。</p> <p class="ql-block">十几年间：先后几次游览大运河不同河段，许多感慨感受。</p> <p class="ql-block">历史渊源：通州大运河段开凿于隋朝，元朝通惠河修通后成为京杭大运河的北端枢纽，明清时期为漕运要道，素有“一京二卫三通州”之称，现存燃灯佛舍利塔、三教庙等文化遗产。</p>