<p class="ql-block">丹东市</p><p class="ql-block">我们住在丹铁大酒店，右面是丹东火车站，广场上有毛主席大塑像（全国为数不多的毛主席塑像）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">早餐之前，从酒店出发一公里到鸭绿江边。</p> <p class="ql-block">雕塑与鸭绿江大桥（新桥，紧挨着就是鸭绿江旧桥也称断桥）</p> <p class="ql-block">早餐后，沿着鸭绿江车游中朝边境线（鸭绿江）车游。</p> <p class="ql-block">这是抗美援朝时的暗桥（水位高时，桥身在水中）</p><p class="ql-block">鸭绿江上有一座会隐身的桥，建于抗美援朝时期，利用鸭绿江水潮涨潮落的特点，涨潮时桥身隐身于桥下，落潮时桥面裸露于江面，便于志愿军运送物资。这座桥为抗美援朝立下了汗马功劳。</p> <p class="ql-block">送别与出征雕塑</p> <p class="ql-block">朝鲜境内</p> <p class="ql-block">虎山村</p> <p class="ql-block">明城墙</p> <p class="ql-block">辽宁虎山明长城</p><p class="ql-block">虎山长城全长1250米，东、南紧靠鸭绿江，西临河，北为低矮山岗。经考察和考古发掘发现，虎山长城有较完整的防御设施。自鸭绿江右岸长城所起之处开始，由南向北依次为护城河、拦马墙、第一座大型台址及越虎山婉蜓北去的长城墙体，按地形情况墙体上每隔一段距离设一座墙台。</p><p class="ql-block">1988年，虎山长城作为鸭绿江风景名胜区的核心景区之一，被中华人民共和国国务院批准为国家重点风景名胜区。</p> <p class="ql-block">朝鲜境内</p> <p class="ql-block">这段长城陡峭不输司马台长城陡峭，能登山最高烽火台的人数不多，我也是咬牙坚持，两腿肌肉颤抖扶着栏杆三步一停登上去，下行虽然轻松一点，但是陡峭也使步履艰难。</p> <p class="ql-block">参观鸭绿江断桥</p><p class="ql-block">鸭绿江断桥原为12孔可开闭式铁路桥，总长944.2米，宽11米，最初由日本朝鲜总督府铁道局于1909年5月动工建设，连接朝鲜平安北道新义州与中国安东（今丹东），次年10月竣工通车。为便于超高船舶通行，中方一侧在第四孔处架设旋转式“开闭梁”，以四号墩为轴可旋转90°。该桥为鸭绿江上的第一座桥梁，由日本朝鲜总督府铁道局所建，1909年5月动工，1911年10月竣工。朝鲜战争期间，该桥成为志愿军过江、后方支援朝鲜战场军需物资的交通大动脉，因而成为美军攻击的重点目标。1950年11月8日，美军首次派出百余架B—29型轰炸机，对大桥狂轰滥炸，大桥被拦腰炸断。同年11月14日，美军又派出军用轰炸机34架，再次轰炸大桥，至此大桥瘫痪。朝鲜战争结束后，中方一侧所剩四孔残桥一直保留，习惯上被称为“断桥”（1992年曾改名为“端桥”，2000年后恢复旧名），现存桥孔5个，第2、3桥孔通航。朝方一侧则把所属六孔和中方剩余两孔残桥拆除，仅存桥墩。</p><p class="ql-block">鸭绿江断桥为抗美援朝战争的重要历史见证。</p> <p class="ql-block">乘船游览鸭绿江</p>