<p class="ql-block">大散关,亦称“散关”。位于宝鸡市南郊秦岭北麓,西周时为散国之关隘,宋朝时为金国和南宋的国界线。大散关南起秦岭梁南凤县“煎茶坪”,北至渭滨区“益门镇”,是中国最长的关隘。</p> <p class="ql-block">汉唐到清道光之前,此地一直归蜀地所辖。李白诗中“蜀道之难,难于上青天”,大散关就是蜀道由北向南的起点,其扼南北交通,自古为“川陕咽喉”,是兵家必争之地。</p> <p class="ql-block">南宋诗人陆游有26首诗词咏及大散关。千古名句“楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关”,宝鸡大散关名扬天下。</p> <p class="ql-block"> 《书憤》宋 。陆游 :“早岁那知世事难,中原北望气如山。楼船夜雪瓜洲渡,铁马秋风大散关。塞上长城空自许,镜中衰鬂已先斑。出师一表真名世,千载谁堪伯仲间。》</p> <p class="ql-block"> 大散关“关控陡绝”,是过去关中进入汉中、四川的必经之路。历史上争夺散关之战就发生了70多次。</p> <p class="ql-block"> 老子在大散关写下了《道德经》。王勃、王维、芩参、杜甫、李商隐等均在此留下诗句,特别是宋代陆游、苏东坡有关大散关的诗最多。曹操过大散关时也留下了《晨上大散关》的诗篇。</p> <p class="ql-block">《晨上大散关》汉 。曹操 :“晨上大散关,此道当何难。牛顿不起,车墜谷间。尘磐石之上,弹五弦之琴。作清角韵,意中迷烦。歌以言志,晨上大散关。”</p> <p class="ql-block">宝成铁路经过大散关盘旋穿越在秦岭山间……</p> <p class="ql-block">新中国修建的宝成铁路,经过大散关盘旋贯穿于秦岭山间……</p> <p class="ql-block">大散关山下宝成铁路与公路交汇</p> <p class="ql-block"> 宝成铁路经过大散关,它是新中国首条连接西北和西南的战略之路,它的建成,结束了“蜀道难,难于上青天”的历史。</p> <p class="ql-block">1956年5月宝成线北段施工从宝鸡铺轨至凤州,同时开办临管运输。1957年4月1日,宝成铁路全线通车。“蜀道难,难于上青天”的历史结束。</p> <p class="ql-block"> 1957年12月下旬,铁道部部长滕代远陪同贺龙、聂荣臻等党和国家领导人乘专列由北京途径宝鸡赴宝成线,参观青石崖、秦岭等车站。</p> <p class="ql-block">近年修建的《古鱼公园》</p> <p class="ql-block"> 本人在此处拍下很少见的奇石美景,隨后多年岁月变迁,山洪冲刷,奇石时隐时现…多有改变………</p> <p class="ql-block">谢谢观赏,欢迎提出宝贵意见与建议。再见!</p> <p class="ql-block">本人收藏新中国初期铁路客、货运票证文书。</p>