<p class="ql-block">(上图是近代海上丝绸之路示意图)</p> <p class="ql-block"> 1553年葡萄牙人占领澳门后，将澳门建成了一个海港城市。澳门在16～18世纪的近代海上丝绸之路中占有极其重要的地位。葡萄牙商人经营的贸易对象有日本、马尼拉(今菲律宾)、墨西哥、暹罗(今泰国)、马六甲(今马来西亚)、果阿(今印度)和欧洲等。</p> <p class="ql-block"> 葡萄牙人在澳门建成了以澳门为中心的近代海上丝绸之路的四大国际航线，分别是: </p><p class="ql-block">①亚欧航线 (澳门——里斯本)；</p><p class="ql-block">②澳门——日本航线；</p><p class="ql-block">③亚美航线 (澳门——马尼拉——阿卡普尔科(墨西哥))；</p><p class="ql-block">④澳门——东南亚航线。</p> <p class="ql-block">(说明: 西班牙于1570年打败了葡萄牙，夺得了原来葡萄牙占领的菲律宾，并因此控制了亚美航线。1580年，西班牙兼并了葡萄牙，夺得了葡萄牙在海外几乎所有的财产；1640年，葡萄牙虽然经过武装反抗西班牙重新取得了独立，但是亚美航线仍然为西班牙所控制)。</p> <p class="ql-block"> 本文简要介绍亚欧航线(即澳门——暹罗(今泰国)——马六甲(今马来西亚)——果阿(今印度的卧亚)——里斯本(葡萄牙的首都))。这条航线从澳门起航，途经暹罗(泰国)的北大年港、马来西亚的马六甲港和印度尼西亚苏门答腊的八昔港。进入印度洋后，再经过印度的西海岸的古里、科钦和果阿等港。最后绕过南非的好望角北上，到达葡萄牙的首都里斯本。</p> <p class="ql-block"> 亚欧航线是近代海上丝绸之路的大动脉，葡萄牙商人贩运的商品以丝绸和瓷器为大宗，仅生丝一项，1580～1590年间每年运到印度果阿的生丝就达到3000多担，价值白银约24万两。到1636年，出口量增加到6000担，利润约为72万两。运到果阿的丝绸等商品，除了在印度销售外，还运往葡萄牙，其利润更高。</p> <p class="ql-block"> 这条亚欧航线由葡萄牙国王派人组成的船队所垄断，从里斯本出发时，主要运载水晶、毛织品、红布、葡萄酒、英国时钟等商品。他们在沿途各港口停泊，用这些商品交换当地的土特产，如在印度的科钦购买宝石和香料、在马六甲采购来自巽他群岛的香料，运到澳门高价出售，牟取暴利。例如100千克胡椒在马六甲只值4达卡，到中国能卖到15达卡等。</p> <p class="ql-block"> 在亚欧航线上，也会发生海盗抢劫事件，例如1602年，一艘葡萄牙的满载中国青花瓷的商船在非洲东海岸被荷兰人抢走；1603年，又一艘葡萄牙的满载中国青花瓷的商船在马六甲被荷兰人抢走。两艘船上的青花瓷器共约有10万件(每船各有约5万件)。</p> <p class="ql-block">注：本文参考了《丝绸之路全史》(天津人民出版社2016年7月第1版)、《乘风破浪五千年——中国古代造船与航行的故事》(中央电视台《百家讲坛》2022年9月25日～11月13日播放的节目)等著作和节目。</p><p class="ql-block">(全文完)</p>