<p class="ql-block"> 写在前面的话</p><p class="ql-block">赫拉克利特说，“人不能两次踏进同一条河流”。其实，人生就像一条流淌的河流。人的记忆以及这种记忆的再现，却似乎可以让人两次踏进同一条河流。</p><p class="ql-block">我的太太是一个背包客，在她中老年的时候，曾经独自一人走过许多地方。这些经历她用游记的方式记录了下来。这些记忆与再现，是如此的鲜活，以至于让我们现在读起来如身临其境。有感于此，我把这些游记做成了美篇，希望她能够两次踏进同一条河流。</p> 边地其实是胜地 <p class="ql-block">我选择旅行的目的地及线路时，常常把目光投到“边地”。所谓“边地”，百度百科是这样界定的：“靠近国界和地区边界的地方”。</p><p class="ql-block">过去，“边地”意味着孤苦、穷困、不方便与蛮荒，而恰恰是“边地”，能够更多地保留原生态和传统，是旅行的小众之地。现在，边地发生了翻天覆地的变化，不再是穷苦落后的代名词。不变的是，即便在信息发达交通方便的今天，即便这些边缘之地已模糊了“边界”的概念，它仍然是旅行的冷背之地和黄金目的地，它美丽的风景和差异性文化，仍然会给我们以惊喜与快乐。</p><p class="ql-block">边地其实是胜地。</p> <p class="ql-block"> 边地其实是胜地1：</p><p class="ql-block">2012年的融安与丹洲</p> <p class="ql-block">融安属于广西省柳州市，位于三江和柳州的中间，融安著名的水果是金桔，果肉细腻多汁，非常甜，在全国都是响当当的名牌土特产。2012年10月初，我们老两口到达广西柳州，计划的旅行线路，是从柳州到融安，从融安乘船到丹州，之后到三江。看过三江，进入湖南的通道，在通道继续参访侗族的廊桥、鼓楼和寨子，接着南下怀化，从湖南的怀化回北京。这条线路的广西部分，我和我丈夫共同完成；他被一个工作电话召唤从三江经桂林急回北京，我们在三江分手，剩余的旅途我自己完成。</p><p class="ql-block">我们的第一站是融安。</p><p class="ql-block">从柳州乘火车或汽车到融安都很方便，2012年乘汽车到融安要走山路，时间与乘火车差不多，我们选择了乘绿皮火车。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">绿皮火车上看到的落日</p> <p class="ql-block">从柳州乘火车到融安，一路所见多为喀斯特地貌，少有大块田地，地里水稻已经成熟，亦有许多土地被撂荒，想是种庄稼不挣钱，主人到城里打工而致。到融安时天已经大黑，火车上的本地人介绍我们住在新建的位于融江西侧的“怡航国际大酒店”，因为那里距离码头和老街很近。我们在火车站按照每人3元价格打了“三脚猫”过去，酒店果然不错，标准间118一晚。</p><p class="ql-block">安顿好后出去吃晚饭，吃的是“柳州螺蛳粉”，味道不错。饭后随意在街上走，感到街道和街边小店干净、安静有温情，晚风微吹，走起来非常舒服。路上花6.5元在饼屋买了个大面包，以备次日中午的午饭，第二天发现面包真的很好吃，比起北京的面包，大超所值。走了湖南、广西、海南等地，感觉北京的面包最贵最不好吃。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">柳州螺蛳粉，融安，2012年</p> <p class="ql-block">融江穿融安而过，将县城分为河西和河东两部分。江东部分现代且新，仍在大兴土木；河西为老城，有一条老街，有些意思，老街上有个比较新的教堂，还有一个美丽的渡口，渡口的石阶旁一棵老大的榕树。</p> <p class="ql-block"> 融安老街上的老楼，晨，2012年。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">融江水清少行船，江面宽广。放眼望去，江水明净舒广。融安与其他县城一样，正在急匆匆地建设着，但不同的是，融安真的很干净。</p><p class="ql-block"></p><p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">老街上的教堂</p> <p class="ql-block">融安过融江老渡口边的浮桥 </p> <p class="ql-block">我们去融安的目的，是想在融安乘船沿融江而上到丹洲，没想到早上七点多钟到江边打听，说船已经走了，而且去丹州的船并不定期，不每天都走。徘徊许久，还是乘车到去了丹洲。</p> <p class="ql-block">融江上的船家，人和船都收拾的利索。2012</p> <p class="ql-block">融江将融安分成东西两部分，有大桥连接。</p> <p class="ql-block">过去去丹洲，因为路不好，主要靠行船。现在陆路交通方便，当地人去丹洲很少有乘船的，所以没有专门客运船，更没有游船。如果想从融安乘船去丹洲，要问一下第二天是否有圩，如果有圩，就会有船，但走的很早。如果第二天没有圩，最好头一天的下午到江边的船主那里问一下第二天谁走融江运货，提前约好搭船时间。运货的船一般是一早装货，装好货就走，没有定点。也可以从丹洲顺流往下走，但也要在丹洲提前打听好走船的时间。</p> <p class="ql-block">融江房地产建设如火如荼。2012年</p> <p class="ql-block">丹洲是个明代的古城，开发的较早，上几张照片看看吧。</p> <p class="ql-block">丹洲江边，不知现在是否还保留这种摇浆船。</p> <p class="ql-block">丹洲明代古城门北帝楼。2012年</p> <p class="ql-block">丹洲柚子丰收。2012年</p> <p class="ql-block">自酿药酒店。门脸上的对联都是店主自编自写的。</p> <p class="ql-block"> 丹洲人家</p> <p class="ql-block">丹洲土特产，街边摆放，吃用均有。</p> <p class="ql-block">丹洲之江，扁舟一叶。2012年10月</p> <p class="ql-block">现在从柳州到融安有了高速公路，公路沿线恐怕也会有不错的风景。</p><p class="ql-block">注：此文是堂客根据2012年的旅行日志整理</p><p class="ql-block">未完待续</p>