长兴岛造船厂与江南制造总局

四平长乐

长兴岛造船厂

上海江南长兴造船厂也称为中船长兴造船基地，隶属于上海江南造船集团（也简称为中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。上海江南长兴造船厂位于上海市崇明县长兴岛的东南端，于2005年6月3日正式开工建设。一期工程占地面积560公顷，使用岸线3.8公里，建造4个大型船坞，年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地，也有能力建造大型舰只，包括航母。

注：因厂区不允许拍照，故所采用照片均来自网络。

贴在手机的镜头上。

乘车前往现场工作区，沿途一些地方有很多各式各样的旧自行车，觉得有点意外。因在电视节目上看到过对国外的一些标准化大型及特大型企业介绍，干净整洁、标识显著的厂区道路的(如人行道、自行车道)，厂区内的公交车站、自行车道、排放区域等井然有序。如从车间的一头到另一头(步行往往要走十几分钟或更长)或到另外的车间，都会规划配置交通工具(自行车等)，以提高工作效率，记得某厂居然配备了6000辆自行车。

厂区内的这些自行车都是工人自己买的。

指定的拍摄位置。

江南造船博物馆

江南造船博物馆是中国近现代科技史的缩影，也是中国近现代工业史的缩影，是上海唯一的跨越三个世纪的科技史工业史大型博物馆。

江南造船厂在科学技术上的发展主要集中在解放以后至改革开放前江南造船厂在中国工业技术上突破的代表产品，有当时最大的沿海客货轮“和平 28 号”、中国第一条自行设计建造的万吨巨轮“东风号”、为中国宇航航天事业做出突出贡献的“远望”科学考察船队等。

江南机器制造总局

江南机器制造总局又称江南制造总局、江南制造局、上海机器局、上海制造局，清末官办国防工业遗址，位于上海市卢湾区高雄路2号。

江南制造局发展到主营造船，与近代科学家徐寿大有关系。徐寿被称为中国近代造船的鼻祖。曾国藩说徐寿：“研精器数，博学多通”，评价极高。1862年，曾国藩将徐寿推荐到安庆军营内军械所，专办制造事宜。1867年，江南制造局创办第二年，曾国藩、李鸿章就把徐寿派到局门，入住高昌庙。由此，江南制造局开创了造船新纪元。

自1905年开始，江南机器制造总局分为机器制造局和江南船坞两个独立企业。其产品主要有枪炮、水雷、弹药、机器等，并能修造轮船，中国第一台明轮蒸汽军舰“恬吉号”即由江南制造局于同治七年制造。江南制造总局还在1868年生产了中国第一艘自造汽船“惠吉号”，1891年中国第一次炼钢铁成功，这些都是具有划时代意义的工业成果。

江南制造总局的工业遗存包括翻译馆、2号船坞、飞机库、江南总办公厅、海军司令部、红楼、黄楼等9处旧建筑，船体联合车间、东区装焊工厂等新建筑以及大量技术档案。江南制造总局见证了中国近代以来造船工业的发展历程。

历史沿革

光绪三十一年（1905年），制造局造船的部门独立。称作江南船坞，辛亥革命又改称江南造船所。江南制造局本身也于1917年改称上海兵工厂，于1937年停办。日军占领上海后，将其场地和机械并入江南造船所。江南造船所至1953年，又更名为江南造船厂，1967年搬到高昌庙镇，扩充设备，建有机器厂、洋枪楼、汽炉（锅炉）厂、铸造厂、轮船厂等。至80年代又相继建成炮弹厂、水雷厂、炼钢厂、栗色火药厂、无烟火药厂等。1996年改为江南造船有限责任公司，属于中国船舶工业集团公司。

但整体而言，江南制造局在晚清时的军备生产品质并不好，例如步枪的水准不高，性能不佳（据说因此连李鸿章率领的淮军都拒绝使用），且生产成本高于直接购买。造船的情形亦类似，1868年首次生产之后，陆续造了数艘汽船，但所造船的速度不快，整体生产成本及耗燃料都高，结果反而不如直接向外国购买（自造一艘船的钱大约可以向英国买两艘船）。

到19世纪末，江南制造总局一年可以制造子弹9万发，地雷200枚，枪支2000支。

曾国藩（1811年11月26日~1872年3月12日），原名子城，字伯涵，号涤生，湖南湘乡人（今双峰县荷叶镇），中国晚清政治家、军事家、理学家、文学家，被称为“晚清第一名臣”，与李鸿章、左宗棠、张之洞并称“晚清中兴四大名臣”。曾国藩是湘军的创立者和统帅。

李鸿章（1823年2月15日-1901年11月7日），本名章桐，字少荃，李鸿章晚年自号仪叟，别号省心，安徽合肥人，晚清重臣，官至太子太傅、文华殿大学士、北洋通商大臣、直隶总督，爵位一等肃毅伯。李鸿章是淮军、北洋水师的创始人，建立了中国第一支西式海军。世人多称“李中堂”，又称“李二先生”“李傅相” “李文忠”。

徐寿（1818年2月26日—1884年9月24日），字生元，号雪村，江苏无锡北乡人，清末著名科学家，中国近代化学的启蒙者，中国现代科学教育的开创者，中国近代造船工业的先驱。

当年海军江南造船所旧址。

厂房。

火炮生产车间。

19世纪黄浦江沿线的分布图。

厂区图。

20世纪的变迁。

1953年新厂名“江南造船厂”诞生。

江南造船厂发展阶段的介绍中有两段文字(大意)，觉得值得深思;

“80年代请日本的工程技术人员设计技术生产流程…

“00年代引进韩国先进的造船技术…”

引进吸收、相互交流，才能保证科学技术生产力的不断提高，但前提是要有开放的心态和宽容大度之心。如果不是这样，别人一定会远离你。

本篇结束之际，正巧在网上看到这段视频介绍美军福特号航母的家庭日活动。

很赞赏美(国)军这种利用并创造各种机会，如通过舰上的家庭日(树立家庭观念)、集体活动(树立团队、集体意识)、小朋友参加(进行爱国主义教育、从娃娃抓起)、满足公众的好奇心以及由认识、普及先进的军事装备所产生的自豪感和了解的最新科学技术动态。

的确是这样的。几年路过美海军学院，一时心血来潮，大家想去看看(听说是开放的)。于是几个人到了学院门口(边门)，一人进去与门口小屋内的哨兵(按我的标准，绝对是稀拉兵，军容不整不说，手枪居然还是随意放在桌子上)联系。结果他很痛快的答应了，让我们进去。真没想到，惊喜来的太快、太意外。

我们几个亚洲面孔的人在里面游荡了近两小时，除了有明显标志(禁区、禁地)的区域外，里里外外转了一大圈。带着单反，想拍就拍，也没人拦着，如同在自己家里。了解美海军发展史(学院里的海军展馆)及院内转了一圈后，感受最深就是这种开放而自信的心态。后想想也是，他的理念就是我有这个能力保密，但我更注重的是让更多的公众知道，了解、宣传(网络、朋友圈)我…这就是让你进来的目的。