续骑G228收官：路标.风景

一酩

G228，又称丹东线，以辽宁丹东为起点，终点是广西东兴。这是一条神奇的国道，全长7800公里；这是一美丽的海岸线，G228沿着东部海岸线一路向西南下，经过44个沿海城市，联结10个经济自贸区、4个经济特区。是中国唯一一条沿海景观大道。 　　一个辽宁人，有幸与G228瓜葛一点，偏得一点；一个好骑者，有能力蹬几下车子，骑与游（玩）相辅相成；一个退休老头，有时间消费余下的时光，桑榆非晚… 　　2023年9月22日，骑行到丹东G228零公里处（打卡）。丹东，中国唯一一个沿（临）疆、沿（临）江、沿（临）海的地级市，风景自然美丽。 　　有车人宣称“此生必驾G228”，我只有两个轱辘，只能窃语：骑游，两个轱辘，轱辘之谓也… 　　2024年4月5日，第二次接着骑G228，沿黄海海岸线进入大连。大连在辽东半岛的南端，外滨黄海，內卫渤海… 　　大连海岸线之长，两个轱辘要轱辘四五天的时间。出大连是营口境内，进营口看见的第一块G228路标是922。 　　营口海岸线有美丽的白沙湾（也称黄金海岸）。 　　2023年5月初，我骑游大运河，经历了渤海湾內北岸G228的海岸线，算是我《骑游美丽的海岸线》分段骑游中的一段。穿过了几十公里、近乎没有“人烟”的苇滩，只有油田的“嗑头虫”在工作（这里五十年前被称为南大荒）。现在不管是辽河油田的美景引人关注，就是辽河出海口的海岸线也让人期待。 　　过了营口是锦州，锦州有独特的笔架山，进营口G228已经有1100多公里的路标。 　　葫芦岛即是一座年轻的城市，又是一座古老的城市。兴城、九门口都是它文旅王牌。 　　山海关、北戴河（秦皇岛）、唐山，都是G228海岸线上的风景。 　　天津，五大道、天津之眼、金钢桥…诸多诸多… 　　第四段落，从2025年4月24日起，从大连坐船到威海，开始“续骑”，对G228进行最后的“冲刺”，完成余下5000多公里的海岸线骑游。 找一些靓靓的路标吧，在威海首先给2299拍照。 　　4月25日，到威海上刘公岛。 　　4月26日，上养马岛。4月27日，登蓬莱阁，观八仙过海处… 　　从烟台（蓬莱）甩掉龙口、莱州和东营，撇开荣城、乳山和即墨，斜插青岛，中间有牟氏庄园，值得一看（4月28日）。 4月29日，过（住）莱西。4月30日，住青岛。 　　5月1日。 崂山必须登一把，慕崂山道士之名，惊崂山道士之奇，敬蒲老先生之寓，有《聊斋》才有《崂山道士》，我自然无“撞南墙”的勇气，认定的事没有经历，焉知“头破”… 上图是崂山之巅，下图是青岛中国水平（海平面）基点，又是一个唯一。 5月2日，继续游青岛。 　　5月3日，到曰照之前路过阳城的琅琊台。过了日照再往前则进了江苏境内。 　　5月4日到日照，这里有美丽的阳光海岸，又一个滨海岸长、水清沙软的几十公里的海岸。 　　5月5日，赶到江苏连云港。直接导航到老街，这里还有“亚欧大陆桥”东端起点标志。 一进江苏境内，海水开始混浊，甚至如黄河水般的黄。 　　5月6日，盐城。盐城也称盐都，欧州风情街也不错哦，据说不少都保留着百年前的痕迹。 　　5月9日。 盐城境内有国家麋鹿园（保护区），麋鹿（四不像），这个土生中国而又近乎灭绝的动物，只有祖国的强大，它才能回归，才能更快更多地繁洐壮大。 　　5月10日。南通栟茶。 过南通的栟茶古镇，一个不在“计划”中的古镇。也算额外收获，拼茶的四个石牌坊散发当年古朴的、文化气息，明清出了不少状元… 　　5月11日，从长江干线第一渡“海太汽渡”（海门→太仓）乘船过江，进上海之前经浏河古镇，出浏河就是上海。 　　5月12日，进入上海境内。以前上海虽然去过，有些景点以前没光顾过，当然打一卡。 　　5月13日，出上海市区到金山，寻得枫泾古镇，有“枫泾三桥”等古桥，也有名人丁聪为等其争光。 　　5月14日，进入浙江，过嘉兴海盐，也是名人倍出的地方，还有倚园，中国十大名园之一，“演过”《红楼梦》的地方。 　　5月15日，过海宁到绍兴。绍兴也是浙江好玩的地方，不仅有鲁迅故居，有沈园，还有兰亭、大禹陵等等，国家级文物保护碑之多，鲜有谁能数全逛遍的。那就多玩一天了。 　　5月18日，原计划是从绍兴骑向温州，300公里左右的距离，中间有天姥山、天台山、雁荡山也想玩玩。真的有些累了，时刻关心我的家人们都让我歇歇，正好给我以借口，江浙的天气也渐热、多雨，每天有效骑行时间不多，随便查网寻导航之时，发现绍兴竟有直通广州的高铁，决定“跳跃”了。如果骑车到温州就得三天时间，再说福建山道多，并且福建厦门，包括鼓浪屿、泉州和土楼都去过… 这样一次跳跃，“消灭”了1300多公里，算是“灵活机动”的战略战术吧… 　　5月19日。广州五羊雕塑、广州塔、圣心大教堂等还是值得一看的。 　　5月20日，经中山奔珠海。 　　5月21日，从珠海拱北口岸过关去澳门。 　　5月22日，从珠海乘大巴再次“跳跃”到湛江，又“消灭”了300多公里的里程，晚上住安辅，也是历史积厚的小城。 　　5月23日，进广西住合浦。 　　5月24日，先到北海老街，然后去银滩。 　　5月25日，去北海涠洲岛火山（地质）公园。 　　5月26日，经合浦去钦州，先看刘永福旧居建筑区，刘的旧居完全可以和牟氏庄园媲美，有幸得睹。接着看了看近处的钦州老街。 　　5月27日，经防城港到达东兴，本次续骑G228的目的地（终点）：即G219的零公里处。 　　这里还有大清国的1号界碑。 　　5月28日，从东兴口岸过境到越南芒街。口岸近处还有大清5号界碑。 　　5月29日，从东兴坐一夜大巴到深圳。 　　5月30日，从深圳福田口岸过境香港，点了一卯。 　　5月31日，去深圳沙头角中英街一游。 　　5月31日，在深圳东站坐直绿（Z186）返辽阳，约32个小时，6月2日早5点到站（辽阳）。 　　小结： 4月25日，从威海开骑，到5月28日收车止，扣除火车从绍兴到广州一天（珠海到湛江半天大巴忽略不计），共骑行34天计3366公里，平均每天正好99公里。数字倒也有趣，有“鸟”为证。 6月2日，平安顺利到家，两年前的2023年骑游大运河，也是6月2日到家，巧也不巧。 谢谢各位家人的关心、关注及微信的陪伴，见面再叙详谈。 　　小悟： G228不是一条完美的道路，起码现在不是。因为我这次的骑游，感觉它有时候还是概念的东西，比如，它并不完全连惯，有的地方还与某一条路共用，有时候，它还在升级改造中，甚至有时候你走走，走走它就“消失”了…等等。你手头若有2005年（包括）的地图册，你会发现，228的国道号是给台湾省了的。我这里拼集收集到的图片，当前最大的路标号是“6856”，我看到的视频上道路也不是黑色沥青的路面。而这9张图片中，8张是亲拍，导航竟然给我导进了，马车或小拖拉机甚至雨后电动车都过不去的田间小路上… （此行、此骑、此游，我竟然想起一个哲人说过的话，一个人不能两次踏进同一条河流。G228充满着流动，充满着变数，甚至充满着神秘，我是幸运的，经历了，顺利了，平安地用最少的时间到达了目的地…）