<p class="ql-block">今天早上8：30退房，我们在大堂等妹夫来阳泉宾馆接我们去狮脑山追思故人小舅（牌位），寄托哀思。</p><p class="ql-block">我们怀着深深的思念和敬仰之情，前往山西阳泉，为逝去的亲人扫墓。</p> <p class="ql-block">10：30分祭扫结束。</p><p class="ql-block">我们来到百团大战纪念馆，它位于山西省阳泉市狮脑山。</p><p class="ql-block">百团大战纪念馆，是全国一家以“百团大战”为主题的纪念场所。1995年落成百团大战纪念馆。</p> <p class="ql-block">百团大战，是抗日战争时期，八路军在华北敌后发动的一次大规模进攻和反“扫荡”的战役，由于参战兵力达105个团，故称“百团大战”。百团大战是抗日战争相持阶段八路军在华北地区发动的一次规模最大、持续时间最长的战役。</p> <p class="ql-block">1940年，抗日战争进入相持阶段后，日本侵略军一面对华北抗日根据地实行“囚笼政策”。</p> <p class="ql-block">据八路军总部1940年12月10日的统计，百团大战仅前三个半月期间，进行大小战斗共1824次，重击了日伪军的反动气焰，有力地配合了国民党军正面战场的作战，极大地振奋了全国的抗战信心。</p> <p class="ql-block">第二阶段已经彻底破坏了正太铁路，所以丧心病狂的日军调集了数万名兵力对太行根据地实行了疯狂的报复扫荡，因此第三阶段就转入反扫荡阶段。</p> <p class="ql-block">馆内分上下两层，展览共分序厅、号角吹响、运筹帷幄 战略布阵、百团出击 破袭交通、乘胜追击 攻坚据点、英勇合击 反敌“扫荡”、辉煌战绩 永载史册、尾厅等8个部分，全面展示了百团大战的光辉历史。</p> <p class="ql-block">二层充分运用声光电、全景画及大型沙石模型等手段展现出狮脑山上我军那场顽强的鏖战场景。</p> <p class="ql-block">中共创建第一城</p> <p class="ql-block">阳泉记忆1947文化园</p> <p class="ql-block">阳泉火车站旧址</p> <p class="ql-block">狮脑山战斗指挥旧址</p> <p class="ql-block">磨河滩战斗旧址</p> <p class="ql-block">七亘大捷旧址</p> <p class="ql-block">百团大战纪念碑犹如一把锋利的刺刀直冲云霄。</p> <p class="ql-block">奋起的母亲，她象征着我们的祖国处于水深火热之中，正在奋起反抗，挣脱锁链。</p> <p class="ql-block">在狮脑山观景平台观阳泉市容全貌</p> <p class="ql-block">阳泉是一座新兴工业城市，曾是山西经济的领跑者，被誉为“小上海”。这得益于其丰富的煤炭资源，20世纪80年代开始，阳泉经济迅速发展。虽然近年来经济有所波动，但其在山西省内的地位依然稳固。</p> <p class="ql-block">妹夫正在一一介绍阳泉发展，一矿己停产；二、三矿还在生产；四、五矿己关闭。</p><p class="ql-block">山西省辖11个地级市，总面积15.67万平方公里，排名全国34个省级行政区第20位。2024年末，山西省常住人口3465万人，排名全国34个省级行政区第18位。山西省太原市GDP5418亿元，阳泉市GDP856亿元，在山西省排行倒数第一。其主要原因：1、煤炭资源枯竭；2、交通不便；3、经济转型困难等。</p><p class="ql-block">尽管阳泉拥有丰富的人文景观资源，但其旅游业发展仍不尽如人意，未能有效吸引游客。同时，阳泉在探索数字经济和算力经济发展方面取得了一些进展，但这还需要时间和更多的投资才能形成规模效应。</p> <p class="ql-block">站在这块土地上远眺阳泉，我舅我姐曾经生话的地方。心中泛起涟漪，思绪万千，脑海里浮现出一幅幅画面。</p> <p class="ql-block">今天雾蒙蒙，能见度比较低。我姐说：现在的环境己经非常好了，以前很难见到蓝天白云，整个城市雾都茫茫。</p> <p class="ql-block">阳泉作为资源城市的双重性，既有“煤城”的工业烙印，又有百团大战伟大精神，光辉千秋。</p><p class="ql-block">阳泉这个名字总让人首先联想到“煤”。踏上这片土地，空气中仿佛都沉淀着一种厚重感，一种与大地深处紧密相连的气息。此行短暂，却意外地让我触摸到了这座晋东小城在“煤都”标签之下，更丰富、更温热的肌理。</p> <p class="ql-block">一矿己关闭，正在覆土，保护环境，建生态园。</p> <p class="ql-block">2矿还在生产</p><p class="ql-block">白天的阳泉，工业的脉络清晰可见。远处起伏的山峦间，依稀可见矿区的轮廓，巨大的煤仓、蜿蜒的运输带，无声地诉说着这座城市与煤炭共生的历史。街道不算宽阔，但干净整洁，少了些大都市的喧嚣，多了份生活的踏实感。走在街上，能感受到一种因工业而生的沉稳节奏。</p> <p class="ql-block">覆土中是否像根项链</p> <p class="ql-block">阳泉市貌</p> <p class="ql-block">中午表妹夫妇在阳泉老火车站东海大酒店请我们吃地道的山西菜。阳泉的饮食，是晋风味的扎实体现。过油肉咸香浓郁，刀削面筋道爽滑，各种豆制品也独具风味。简单，却饱含着土地的能量和家的味道。</p> <p class="ql-block">用完午餐必须来个合影</p> <p class="ql-block">下午2：30我们和亲人一一道别，在阳泉搭乘航空机场大巴53元/人（含保险3元），行程80公里，约1个小时，15：42分抵达太原机场。</p><p class="ql-block">原本我们是坐火车到太原，这样时间有点敢，因为阳泉老火车站己经停止客运，新阳泉火车站离我们住的地方很远有50公里，这样很折腾，听表妹说阳泉现在有机场巴士每小时一班车，这样就大大地节约时间。大哥果断换机场巴士到太原机场，退了火车票，我们还算幸运，正好有4张余票，我们立刻抢了3张票。好紧张啊！</p> <p class="ql-block">原定是坐火车回上海，后来在我小孩建议下，改乘飞机回沪。</p> <p class="ql-block">原计划是坐火车去太原机场，这样出行非常折腾，后听舅妈说阳泉有机场专线车到太原机场。我们临时改变计划，选用机场巴士前往太原机场。</p> <p class="ql-block">太原机场还是不错的，机场有T1和T2航站楼，正在建T3航站楼。</p> <p class="ql-block">这段旅程不仅让我们领略了千年古建的雄浑与艺术的精妙，更感受到历史长河与现代生活的交融。在古朴庙宇、巍峨城墙和壮丽山河间，每一处足迹都见证了中华文明的深厚积淀。</p><p class="ql-block">地上文物看山西，辽金唐宋古建原貌保存之完整，在中国乃至世界都属罕见，梁思成等学者曾为保护这些瑰宝倾注心血，行走其间如同翻阅立体的历史典籍。</p><p class="ql-block">旅程虽短暂，但晋商文化、太行山水、古建艺术已深植记忆。</p> <p class="ql-block">离开阳泉，印象最深的，是它那种独特的“双重性”。一面是深沉厚重的煤城底色，承载着工业的脉搏和历史的沉淀；另一面是藏山所代表的忠义精神高地，以及市井巷陌里升腾的温暖烟火气。它不华丽，也不张扬，却有一种扎根大地的真实和力量。阳泉，就像一块深埋地下的乌金，外表或许朴实无华，内里却蕴藏着光和热。它提醒我，一座城市的魅力，不仅在于它的名声或景观，更在于它独特的气质、厚重的历史，以及生活其中的人们所散发出的那份坚韧与温情。</p><p class="ql-block">煤与山，这趟阳泉之行，是一次对工业城市的重新认识，也是一次对忠义精神的深切感怀，更是一次对平凡生活中不平凡温度的体味。</p> <p class="ql-block">太原武宿机场是1971年7月1日建成通航，系空军太原机场改建；1995年2月21日，太原武宿机场T1航站楼启用；1996年9月28日，太原武宿机场新跑道启用；2007年11月13日，太原武宿机场更名为太原武宿国际机场。</p> <p class="ql-block">20：10分从飞机仓出来，又赶往提行李大厅。</p> <p class="ql-block">19：30降落到浦东机场，但飞机滑行了30分钟来到T1航站楼，出仓己是20：10，马不停蹄前往航站楼的行李提取大厅。在行李提取大厅，根据航班号找到对应的转盘，等待行李传送出来。我们等了约25分钟才提到行李。</p> <p class="ql-block">我们提完行李来到网约车停车库，儿子提前叫好特斯拉网约车</p> <p class="ql-block">等了一会司机，坐上车己是20：40分。</p>