坐火车到老挝（—）

晋芳

　　中老铁路于2021年12月全线开通，全长1035公里。是一条电气化客货运输铁路，连接中国西南部云南省昆明市与老挝首都万象。其中老挝段长422公里，全线新建路段900多公里。中老铁路是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，是中老两国互利合作的旗舰项目。它是首条采用中国标准、中老合作建设运营，并与中国铁路网直接连通的境外铁 路。

中老铁路的开通促进了中老两国经贸往来，加强了中老两国文旅合作交流，开通跨境旅游列车，推出特色跨境旅游产品线路，双边跨境旅游热度攀升。 自从中老铁路开通后，我们就盼着能去老挝旅游，2025年元旦过后，我们如愿跟着旅游团开始了老挝之行。

一月四号，我们从西双版纳坐昆明到老挝万象的动车到达磨憨口岸 后，办理了通关手续，再从磨丁火车站坐火车首先到达琅勃拉邦这个城市。火车上大部分都是来自国内的同胞，也有一部分老挝本地人，还有少数来自欧美国家的洋面孔。车窗外是老挝的土地，有一块一块的绿色的稻田，也有一些荒芜的土地上，牛儿悠闲地吃草。

　　老挝人民共和国简称“老挝”，旧称为“寮国”，是一个位于中南半岛北部的内陆国，北邻中国，南接柬埔寨，东临越南，西北毗邻缅甸，西南毗邻泰国，国土面积23.68万平方公里，人口约750万。老挝是社会主义国家。老挝人民革命党是老挝唯一政党，也是老挝的执政党。老挝是中南半岛北部唯一的内陆国家，是世界最不发达国家之一，以农业为主，工业、服务业基础薄弱，水利资源丰富，产柚木、花梨等名贵木材。

据导游介绍，老挝被欧美国家的地理杂志评为“理想的结婚之地”，我当时有点疑惑，为什么呢？是他们没见过世面吗？我国境内有多少美丽的山川河流啊，是西方人不了解中国，还是他们更喜欢原生态的东西呢？不过我们确实在火车站和景区看到了不少来自欧美国家的年轻的背包客情侣和中老年夫妇。

　　在磨丁口岸，我们看到了国家的战略布局，由我国帮助建设的中老磨丁经济特区正在建设中，拉土的车辆来回穿梭，具有东南亚特色的高楼正在崛起。有些头脑敏锐的国人已经在那里做起了生意，开商铺，开饭店，卖房子。

琅勃拉邦省位于老挝中北部，东北与越南接壤，省会琅勃拉邦市位于南康江与湄公河汇合处，呈“L”形半岛，城市市区沿湄公河左岸延伸。2000年前就是老挝部落都城，曾称龙蟠、孟莎瓦等。1353/年法昂王建立澜沧王国定都于此，1545年迁都万象。1995年被列入世界“自然与文化”双遗产城市名录。怪不得吸引了世界各国的游客前来瞻仰和浏览。

我们到达琅勃拉邦的第一顿晚饭，是具有老挝特色的火锅，火锅中间圆形凸起可以烤肉，周围有凹槽可以涮菜。下面是一盆木炭火，火小了时，服务员会给你再换一盆木炭火。

　　琅勃拉邦皇宫博物馆， 1904年建成，起初是西萨旺冯国王的寝宫，此后一直作为历代国王寝宫 。1975年，老挝废除君主制，王宫被改建成博物馆，向公众开放。其建筑风格，融合老挝古典韵味与法国情调 ，呈十字形，建在多层平台上。外观精美，雕饰繁复，正门上方有象征老挝王国的三头金色大象 。建筑兼具老挝传统鎏金雕画、琉璃屋顶与法式殖民时期优雅拱门回廊特色。

　　这是老挝西萨旺冯国王的塑像 。西萨旺冯是老挝历史上较有声望的君主。

香通寺：建于1560年，直到1975年都是王室私有资产，大殿代表了经典的琅勃拉邦寺庙建筑风格，后墙上的生命之树图案是一大亮点。

琅勃拉邦的早市，商品琳琅满目。

在琅勃拉邦博物馆的对面叫普西山（Phousi Mountain），位于琅勃拉邦老城区中心地带，是一座岩石山，不算高海拔372米，走路十几分钟就可以上去，是琅勃拉邦的最高点。作为琅勃拉邦最著名的景点之一，普西山吸引着众多游客前来观光。游客可以沿着石阶登山，欣赏沿途的寺庙建筑、佛像等文化景观。到达山顶后，可以俯瞰整个琅勃拉邦市区的美景，包括湄公河、南康河以及城市中的寺庙、佛塔和传统建筑等，尤其是在日出和日落时分，景色格外壮观。

这次旅程最美的自然风光就是光西瀑布了。光西瀑布由一个大瀑布和山下多个小瀑布组成的瀑布群，总高100米，从石灰石山峰倾泻而下，在山下汇集成一个个碧蓝色水潭，水质清澈，层层叠叠。周围森林茂密，风景优美。