<p class="ql-block"> 在兰州，黄河奔腾而过，白塔山巍峨耸立，其间一座黄河铁桥横跨其上，成为这座城市的重要地标。这座桥的历史可追溯至一九0八年五月九日，由美国桥梁公司设计蓝图，德国泰来洋行承建，而精湛的施工技艺则由中国的工匠们展现。经过一年多的精心建造，一九0九年八月十九日，这座铁桥正式竣工通行。作为中国近代史上西北地区首座引入外国技术建造的桥梁，它以四墩五孔的雄伟结构傲立于黄河之上，桥长233.5米，总宽8.36米。至一九二八年，为缅怀孙中山先生，时任甘肃省主席刘郁芬亲笔题写“中山桥”匾额，自此这座桥便更名为“中山桥”。</p> <p class="ql-block"> </p> 夜幕降临，黄河铁桥在霓虹灯的点缀下熠熠生辉，宛如一道彩虹飞架在黄河之上。它与城市高楼上的“我爱兰州”、“我爱黄河”标语相映成趣，为兰州的夜空增添了一份绚丽多彩的景致。 <p class="ql-block"> 兰州的黄河铁桥，宛如一道独特而绚丽的风景线，横亘在汹涌澎湃的黄河之上。桥下，快艇穿梭如飞；桥上空，鸽儿成群翱翔。桥头左边立有一石龟碑，上书“黄河第一桥”；右边则矗立着一块刻有“中山铁桥，百年纪念”的大石碑。在这碑刻旁，还伫立着一根名为“将军柱”的铁柱。目前这根铁柱原为明朝初期修建镇远浮桥时所用之一，每根重达十吨，高五点八米，圆铁柱直径零点六一米，黄河两岸共计四根。这根历经六百多年风雨洗礼的“将军柱”，在一九八二年十月由兰州市人民政府重新竖立，以作永久纪念。如今，黄河铁桥已成为连接白塔山公园的重要通道，仅供行人通行和游人参观，同时也是兰州市民前往白塔山公园休闲的便捷通道。</p>