山南行记（中）

张青🏊

昆明到大理，330㎞，到大理，现在再住商业化气息渐浓的古城已没有多大意义了。要第二天早上看日出，亲水的才村码头是不错的选择。直接导航到：久居村舍，路不宽，但不远有公共停车位。放下行李，直接开车去附近的知喜餐厅，吃完饭不远就是才村码头了 大理才村攻略：洱海边的静谧渔村才村位于大理古城东侧，洱海西岸，是一个保留着原始渔村风貌的小村落。这里比双廊、喜洲更安静，适合喜欢慢生活、想近距离感受洱海风光的游客。1. 才村亮点🌊 洱海生态廊道- 骑行/散步：才村码头至龙龛码头一段是洱海生态廊道的精华，沿途有湿地、栈道、S弯，风景绝美（推荐租自行车或步行）。- 日出打卡：才村码头是观赏洱海日出的热门地，清晨霞光映照水面，拍照极出片。🏡 白族村落风情- 保留传统白族民居，巷子里有本地人开的小餐馆、咖啡馆，生活气息浓厚。- 才村码头：曾是茶马古道的水运枢纽，如今是游船停靠点（可乘船游洱海）。🌸 田园与花海- 春夏季节，才村周边有大片油菜花、向日葵田，秋季稻田金黄，适合拍田园风照片。2. 游玩建议🚴 推荐路线- 上午：才村码头看日出 → 骑行生态廊道（往北至磻溪村S弯，往南至龙龛码头）。 - 下午：逛村落小巷，找一家洱海边的咖啡馆发呆（如“翠田Green Field”）。 才村适合喜欢宁静、想避开人群的旅行者，在这里可以：✅ 看洱海日出✅ 骑行生态廊道✅ 体验渔村慢生活 🌾🚤 大理的民宿条件，现在都很有星级酒店的体验，餐巾纸还带着艺术气息。早上提供的过桥米线，一般五星级酒店还不一定拿得出手，老板娘也很热情，早上还送我们出门。 今天，2025年4月22日，一期人员全部到位，山南行程从大理正式开启，第一天目标：老姆登，为了更好的贴近穿越山水，不走高速，沿G320→G357→G219，全程350㎞ 大理出发，过了澜沧江大桥，就进入保山怒山山脉 在保山隆阳的大街上，有满街的蓝花楹。在昆明想去看蓝花楹，但还没有到花期。隆阳蓝花楹正好给了补偿 老姆登村是云南省怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡的一个怒族村落，坐落在碧罗雪山半山腰，海拔约1850米，怒族语意为“人喜欢来的地方”。位于怒江大峡谷深处，与皇冠山隔江相望，是俯瞰怒江和雪山的绝佳观景点。 怒江山水 皇冠山下的老姆登教堂⛪ 4/24，离开老姆登前往云南最后一块净土：独龙江乡，行程250㎞（G219+贡独公路）；经过飞来石、石月亮、伟人峰、老虎跳、登梗澡堂 石月亮 伟人峰 登梗澡堂 怒江老虎跳 怒江索溜 贡独公路从怒江的贡山驱车80㎞到独龙江乡。80公里走了6个小时，一个原因是山路崎岖，考验技术。另一个是公路有塌方绕行老的怒江路。最大的原因就是中途停车看公路边的古树。 没有上千年绝对长不出这样的树！在云南的边陲有条独龙江，这是云南的最后一片净土！ 这些大衫树估计有点历史了，树上长满苔藓，有的苔藓好像巨大的蜂巢。大树与与藤蔓互相缠绕，在树干上点缀这各种叶子，非常漂亮！有几棵大树上面长着很多灵芝，可惜摘不到。树枝互相螭蟠虬结，那形状让我一个学习山水画的爱好者感到不像是真的！如果我要是画下这样的树，保管大家说是瞎画！ 翠绿色的普卡旺河，欢腾的流过小吊桥，宛如世外桃源 独龙江，最神秘的，最有特色而且不久的将来再也看不见了的还是纹面女。纹面女是独龙族特有的文化现象，指历史上独龙族女性在面部刺青的传统习俗。纹面工艺与痛苦工具：竹签、荆棘刺、锅烟灰或草汁染料。过程：刺破皮肤后敷色，需忍受3-5天红肿剧痛，图案终生不退。现存人数：截至2025年，全球仅存不到10位纹面女，年龄均超70岁。习俗终结：1949年后逐渐废除，2013年最后一位纹面师去世，技艺失传。 纹面女成为独龙族“活化石” 这个老外婆有90多岁了，应该是仅存的10个人之一，我们找到她家，她儿子也在家，也有70多岁了，我们提出要和她合影，当然是付费合影，我们几个人愿意付100元，老奶奶还不愿意，用手势说150元，，哈哈，脑子清楚，30一个人；我们说100不拍，我们就不拍了，她傍边的儿子到答应了，她还想坚持150，最终还是答应我们了，这样我们也留下美好的记忆。 由于连日大雨，贡山一出来，前方G219主路就发生山体滑坡，一路碎石呼风带雨埋没219公路、直落怒江江心。 大车限行，小车可以过土路绕行，要经过一个小吊桥。 丙中洛是云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县下辖的镇，位于滇藏交界处，被誉为“人神共居的世外桃源”。 - 怒江第一湾：怒江形成的270°大弯，马蹄形半岛与田园风光相映。 - 石门关：500米高的天然石门，怒江奔涌而过，一侧是碧罗雪山、一侧是高黎贡山，曾是茶马古道险隘。 4月26号，周六，是丙察察公路放行日，不敢怠慢，周六天还没有亮就往察瓦龙赶，目标是目若村，如果能赶到的话，周日到察隅就比较快捷，基本不会被关禁闭了（关起来一周，没有人耗得住）。离丙中洛不远，就是滇藏边界。过往有一个很有仪式感的操作，就是在西藏墙上驻车拍照，特别对第一次入藏的人来说激动的心情是很难平复的。但随着丙察察公路在拓宽，西藏墙被推翻扩路了，21年去丙察察到还留过影 这次去看，已经成为一堆碎石了，好在对面云南二字还在，但意义已经完全不一样了 丙察察（又称“丙察察线”或“丙察察公路”）是连接云南与西藏的一条极具挑战性的进藏公路，以险峻路况和原始风光闻名。2000年启动建设，2009年初步通车，以悬崖砂土路、滚石坡、大流沙（死亡之谷）著称，部分路段为无硬化土路，沿途汇聚怒江峡谷、原始森林、雪山冰川及多民族文化景观，尖锐碎石、炮弹坑、搓板路，可以让车分分秒秒扎胎、刮蹭车底、震坏悬挂；一路上随处可见这样的情景。现在遇到修路，增加了大车的搌压，路况更难走，这部车走了四、五次都上不了坡，人都下来垫石头也无济于事，估计最后应该打道回府了 车抵大流沙下，等待间隔通过 快速通过，大流沙周边截弯取直，已经在造桥了，如按计划今年九月份大桥造好，车就直接跨桥通行了，以后丙察察大流沙只能远观，不能亲历。 过了大流沙，车辆在怒江峡谷中艰难前行 由于出发比较早，中午时分就赶到察瓦龙了，刚过检查站，一纸似曾相识公告彻底打碎走完丙察察的意念；21秋季年穿越丙察察也因为察隅山火，遇阻察瓦龙，不得已走了丙察左，难道这次还要重复一遍！ 丙察左（又称“丙察左线”）是连接云南与西藏的一条极限进藏公路，以险峻路况和原丙察左（又称“丙察左线”）是连接云南与西藏的一条极限进藏公路，以险峻路况和原始风光著称，是越野爱好者心中的经典挑线路 一侧悬崖、一侧峭壁，部分路段宽度不足3米，车轮距悬崖边缘仅半米，21年经过无护栏，今年经过基本到碧土乡都装了护栏了。 大流沙段：比丙察察更危险的滑坡区，需快速通过。察瓦龙→左贡：约200公里，需8-10小时，是进藏路线中“最后的野性天险”。 这是21年，去往碧土乡的路，当时路崖还没有护栏 一组照片，可以看到200㎞内的一年四季，由于有雨，路上有许多落石，也不敢驻车看景拍照，只能边开边拍 下面二张是21年秋季经过丙察左在玉曲边拍的照片，不同的季节有不同的风景，正真好的景观，应该一年四季都有它内在的美，丙察左只能在这些留存的照片里去体会其内在的美。丙察察来年应该会走一次 墨脱出来，经过5130海拔的东达山垭口，就到左贡了，海拔上升加上10小时到颠簸，真让人有人仰马翻的感受，但能安全走出丙察左，又让内心感受到无比的欣慰 若有一处地方，能让时间在冰川的褶皱里凝固，让灵魂在湖水的倒影中涤荡，那一定是然乌湖。-这里，喜马拉雅的雪峰以亘古的姿态俯视人间，湖水在晨雾中苏醒，泛起翡翠般的涟漪；云影掠过山脊，在湖面写下瞬息万变的诗行。然乌的美，只限于冬春，到了夏秋季，随着上游来水的增加，水体会泛黄，雪景也消失，差异的确很大。 怒江72拐因12公里内1500米的海拔落差、130多个急转弯及频发的自然灾害（如泥石流、雪害），被列为G318国道提质改造重点。觉巴山隧道已于2024年6月30日通车，替代了原危险盘山路。怒江72拐隧道正在建设中，全长42.396公里，含11座隧道（总长18.7公里），采用二级公路标准，设计时速30公里。工程预计大幅缩短通行时间，避免原有险峻路段。未来影响隧道贯通后，怒江72拐的盘山公路将逐步退出主线交通，成为历史景观。游客仍可通过新建的怒江72拐大峡谷景区（含高空玻璃观景台、滑索等）体验其壮美与险峻。 四季不同时节的72拐，看来还冬春季的最赏心悦目 中国有一市三县在喜马拉雅山南麓分别是：错那市（刚设市）、察隅县、墨脱县、亚东县其中，墨脱的战略地位相当重要，对应印度的阿萨姆邦4月30日早上6点，我们从波密出发，沿着扎墨公路，前往秘境墨脱。这是一条修了52年才峻工的公路，一个全国最后通车的县，一个世界山地垂直自然带最齐全最完整的地方，一处纬度最北的热带雨林。车子沿着蜿蜒的公路前行，随着海拔逐渐升高，寒气渐渐袭来，远处，嘎隆拉雪山在阳光的照耀下闪耀着圣洁的光芒。 穿过海拨3700米处的嘎隆拉隧道，仿佛一下进入了另一个世界，让人如梦如幻。连绵不断的的雪山、茂密的原始森林、气势磅礴的雅鲁藏布江，如同一幅绝美的山水画卷一下跃入了我们眼帘。 过了嘎隆拉隧道，通过“八道拐”海拔开始直线下降 随着海拔不断下降，气候也变得温暖湿润。亚热带植物逐渐取代了高山植被，宽大的芭蕉叶在风中沙沙作响，途中大小瀑布如银河般飞流而下。 穿越噶隆曲的达国大桥 林多大转弯 下午，驱车前往12公里外的果果糖观景台，雅鲁藏布江在此来了一个令地理学家惊叹的华丽转身，形成了举世闻名的“雅鲁藏布江大拐弯”，气势壮观，令人无比震撼。 在距县城20公里处，边防检查站验证了我们的身份证和边防证。117公里的路程，经过6个小时的车程，我们终于抵达了墨脱县城行政服务中心停车场，打开车门，一股热气扑面而来。这座隐藏在群山之中的小城，建在一个山坡上，街道两边停满了车，看牌照外地的居多，街上行走着前来探秘的各地游客，物价比山外要高不少，据说一般民宿标准间五六百起价。这里石锅很出名，最低的400多，最高的上千元。 仁青崩寺（又称仁钦崩寺）是西藏自治区墨脱县境内最重要的藏传佛教宁玛派寺庙，位于墨脱县城东南约6公里的卓玛拉山上，海拔约2038米。以下是关于该寺庙的详细信息：1. 历史与地位- 修建背景：寺庙始建于六世达赖喇嘛仓央嘉措时期（约康熙年间），由活佛甘布巴（甘布·乌坚桌堆林巴）主持修建，距今已有两百多年历史，是墨脱县修建最早、规模最大的寺庙。- 名称含义：“仁青崩”意为“珍宝的堆砌”，所在山名为“卓玛拉”（救度母山），象征其宗教地位。- 国际影响：寺庙在藏区及印度、不丹、尼泊尔、缅甸等国享有盛誉，被视为莲花圣地的中心，传说是多吉帕姆女神化身“肚脐”的所在地。2. 建筑特色- 结构：原为12棱角、东西南北四门的石木结构三层建筑，形似莲蓬，但在1950年地震中被毁，1983年经修缮后改为两门建筑。 墨脱县因其独特的地理环境和垂直气候带分布，拥有极其丰富的鸟类多样性。2024年自然观察活动记录214种鸟类，其中38种是特有鸟类。照片上的是“黑喉红臀鹎” 在墨脱县城，莲花叶是当地的特产。晚饭后去逛街，走进一家工艺品店，到看见了，也不贵。打包的时候，和老板娘聊天，老板娘说是本地人，门巴族的，不说到也分辨不出来，这是老板娘的二个儿子 “墨脱莲华叶”并非特指某一种植物的叶子，而是墨脱地区因真菌侵染树叶形成的特殊自然现象。 - 真菌“画作”：墨脱温暖湿润的生态环境促使特定真菌（如Hermatomyces）孢子侵染树叶，在叶片表面形成规则的莲花状病斑。这些痕迹颜色多为米黄色或白色，与叶底形成对比，形似莲花花瓣的层叠纹路。- 多样性：不同树种受侵染后形成的“莲花”形态各异，有的如花苞闭合，有的完全展开，甚至呈现玫瑰状，具有独特的艺术美感。 文化意义与用途 - 象征意义：墨脱藏语称“白玛岗”（隐秘的莲花），此类叶片被视为自然与佛教文化的结合，当地人将其制成标本或装饰品，作为纪念。- 稀缺性：因野外罕见，完整叶片标本价格较高，多用于收藏或科普展示。 五一早上，去了4公里外的海市蜃楼观景台，站在观景台上，雾已散去的县城一览无余。原以为县城就是那么几条街，在此远眺，依山而建的建筑一眼望不到边，真是“不知庐山真面貌，只缘身在此山中。” 墨脱晨雾 墨脱实行的是双进单出的原则，考虑到行驶安全，决定尽早返程。我们上午10点出发，于下午3点顺利到达波密。回来的路上，一路上的美景目不暇接，总是想把美好留下来。有返程朋友议论说：不去墨脱会后悔，去了也会后悔。但我不这么认为，一个能让你一天跨四季，十里不同天的地方，一个可以在几个小时内实现从北极高寒植被到热带雨林垂直飞越的地方，难道这种体验还不足够刺激和美好吗？“世界只有一个墨脱，墨脱拥有全世界”，希望与墨脱再相会。 自驾穿越，艰辛与惊喜相辅相成，回望辗转过的砾岩和顽石，沉浸在曾经频频入梦而如今跃动眸前的极致风景，进而远眺未知但充满期冀的前方。再次踏上征程之后，我想对着墨脱清亮明丽的轻声诉说：今天以后，我不只在图片上见过你。