退休夫妻的车展惊艳

黑豹

春末的上海，黄浦江畔的国家会展中心如同一片钢铁森林，玻璃幕墙在阳光下折射出璀璨的光芒。2025年4月27日，已经退休近二年的我和妻子一起带着对科技的向往，走进了第二十一届上海国际汽车工业展览会的展馆。这场以“拥抱创新，共赢未来”为主题的全球顶级车展，正以36万平方米的浩瀚展区、超百款全球首发新车和前沿科技的密集展示，书写着中国汽车工业的崭新篇章。

踏入3号馆，我的目光立刻被上汽通用汽车的展台吸引。凯迪拉克的“LOVE纯电家族”四款车型首次集结亮相，流光幻银配色的LYRIQ-V以3.3秒的百公里加速成绩刷新了我对电动车的认知。“这比我们年轻时开的桑塔纳提速快多了！”我不由感叹道。展台一角的杜比全景声体验区，妻子戴上耳机，23个扬声器与7.1.4声道的环绕音效让她仿佛置身音乐会现场。“现在的车不仅是交通工具，更是移动的艺术品。”她笑着对我说。

不远处，别克展台的“逍遥”超级融合架构模型前围满了观众。我们凑近展板细读，发现这一架构竟能兼容纯电、插混、增程等多种动力形式，甚至支持前驱、后驱和四驱的灵活组合。“我们那个年代造车，底盘调校都要靠老师傅的手感，现在全凭数字化架构！”我不由感慨万千。展台上，刚上市的GL8陆尚MPV以1420公里的超长续航和1.25L的百公里油耗，让我们惊叹新能源技术的飞跃。

移步至5.1H馆，小鹏汽车的展台被观众围得水泄不通。人形机器人IRON正用流利的上海方言与观众互动：“侬好呀！要勿要试试阿拉格飞行汽车？”我们夫妇跟随人群挤进前排，只见IRON灵活地挥动手臂，精准避让行人，还能识别方言指令操控展车。展台中央，小鹏的“陆地航母”飞行汽车悬浮于半空，银灰色流线机身与可折叠旋翼设计充满未来感。妻子急忙掏出手机连拍数张：“这哪是车展，分明是科幻电影！”

车模表演把众多观众吸引到了蔚来展台，那男女车模穿梭走台引来观众阵阵掌声，而后ET9的自动泊车演示更引发阵阵惊呼。车辆精准识别车位后，方向盘自动转动，5分钟内完成侧方停靠，误差不超过2厘米。我不由想起40年前自己参观上海大众汽车厂了解国产化桑塔纳时，连螺丝钉都要进口的窘境，眼眶微微湿润。

8.1H馆的比亚迪展区，海洋系列五款新车首次亮相。来自法国的经销商皮埃尔正用手机直播仰望U8L的悬浮式星空顶篷，乌尔都语、阿拉伯语的解说声此起彼伏。妻子悄声告诉我展台前的订单板上已贴满中东客户的签名。“以前是我们追着外国品牌跑，现在连欧洲车企都要来中国取经了。”她自豪地说。

这一幕在宝马展台得到印证。全新纯电长轴距CLA车型搭载了华为乾崑智驾系统，展板上的“在中国，为中国”标语格外醒目。德国工程师正向观众演示车辆如何通过AI大模型预判复杂路况，我们凑近细看参数，发现系统算力竟达到1000TOPS。“这就是中国速度！”一旁观众竖起拇指。 我发现在各展馆通道和角落里有很多美女直播正在现场直播，我相信她们也会把作为中国人的那份自豪感传递给每一个铁粉。

在历史长廊展区，我们驻足于两件展品前：1985年首届上海车展上测量桑塔纳轮毂的游标卡尺，与2025年凯迪拉克VISTIQ搭载的舱内隐藏式激光雷达。展板文字记载着，当年桑塔纳国产化率仅2.7%，而如今中国新能源汽车专利数量占比超50%，宁德时代的电池技术影响评分达行业平均的2.7倍。妻子轻抚玻璃展柜：“中国这代人用四十年走完了别人一百四十年的路。”

路过奇瑞展台时，53款新车矩阵中既有复刻版QQ电动车，也有搭载卫星通信技术的星途瑶光。3000名外籍嘉宾的洽谈声与全息投影的技术演示交织，忽然想起2005年奇瑞在车展角落调试发动机的往事，不禁莞尔：“当年他们连展位都租不起，现在却能包下整个展馆。”

走累了我们老两口坐在休息区翻阅观展手册。数据显示，本届车展外商观展人数同比激增30%，中国汽车出口量连续三年稳居全球第一。展馆广播响起闭展提醒时，妻子开心地提议：“明年咱们带孙子来看飞行汽车试飞吧？”我笑着点头。出馆时回首展望暮色中的“四叶草”展馆宛如一艘巨轮，正载着中国智造驶向星辰大海。

本届上海车展不仅展现了智能电动技术的突破，更通过AI机器人、飞行汽车等跨界融合，勾勒出“车-机-人”共生的未来图景。40年前用游标卡尺丈量世界的中国工程师们或许未曾想到，他们的后继者已在为全球汽车工业书写新标准。正如展馆穹顶的标语所示：“今日中国之动向，正引领明天世界之方向。”