贵州之行(甲秀楼、青岩古镇、黔灵山公园)

依梦

<p class="ql-block">  2025年3月17日我们同窗姐妹六人及家属2人一同前往贵州旅游。贵州简称“黔”位于祖国的西南的东南部,南邻广西,西连云南,北接四川和重庆,是一个山川秀美,气侯宜人,民族众多,资源富集,发展潜力巨大的省份。在我的认知中贵州是贫穷落后的高原,但我们到贵阳后给人感觉是大都市的形象,超宽的马路,高楼林立,环境整洁,绿树成荫,气侯也非常的宜人。只是觉得贵阳市是建在山里了,整个城市是被群山围绕着,据导游讲贵阳机场都是把山炸平了修建的。贵州属于云贵高原,平均海拨1100米,地势是西高东低,山地居多,素有“八山一水一分田”之说。虽然地理环境不理想,土地比较少,但气侯适宜,属亚热带温湿季风气候区,属于冬无严寒,夏无酷暑,降水丰富,年平均气温在15度左右,受地形等因素的影响,气侯呈多样性“一山分四季,十里不同天”,“天无三日晴,地无三尺平”,是贵州的真实写照。我们还是幸运的,去了一周没有赶上雨天。</p> <p class="ql-block">  甲秀楼是中国十大名楼之一,位于贵阳市南明区翠微巷8号,地处南明河上,始建于明万历二十六年(1598年),以河中一块巨石为基础建的楼宇,历代屡加修缮,现存为清宣统六年(1909)重建遗存。甲秀楼分上下三层,均以白石为栏,层层收进,由桥面至楼顶高的20米,南明河从楼前流过,甲秀楼是贵阳历史的见证,是文化发展史上的标志,据导游讲甲秀楼建好后,贵阳才有了秀才。</p> <p class="ql-block">  我们下飞机到宾馆稍微休整就去了青岩古镇,青岩古镇在贵阳市南郊,距市区较远,是国家5A级旅游景区。该古镇始建于明洪武十一年(1378年),距今已有647年历史,作为贵州四大古镇之一,其最初为军事要塞,后演变为商业与文化名镇。</p> <p class="ql-block">  青岩古镇的建立与明代军事防御体系密切相关。明洪武六年(1373年)设青岩屯,洪武十一年(1378年)正式建镇,成为控制川、滇、湘、桂驿道的军事要塞。</p> <p class="ql-block">  青岩古镇依山而建,以青石砌墙铺路,现存4条正街,26条小巷,街巷格局沿袭明清风貌。建筑群包括九寺八庙五阁二祠等37处古迹。多元文化:汉、苗、布依族等文化交融,形成了独特民俗与建筑风格。</p> <p class="ql-block">  青岩古镇街道两旁店铺全部营业,商品是琳琅满目,还有特产高山茶叶,豆制品,猪脚等,也有服装鞋帽民族服饰,还有工艺品等应有尽有,咖啡店,照相馆等。我们去的时间刚好,游客不多,但是好客的布依族人在青岩古镇中心广场翩翩起舞。</p> <p class="ql-block">  我们漫步古镇,感受古镇的那份慢生活,在古镇的咖排屋及贵州的酒文化前合影留念。</p> <p class="ql-block">  抗日战争时期1939年,敬爱的周恩来总理父亲,曾居住在青岩古镇丁氏民宅,该宅建于清末年间,这次我们有幸去参观。</p> <p class="ql-block">  青岩古镇现存明清古建筑群,军事遗迹及丰富的历史人文景观,兼具军事、商业、宗教和红色文化的多重价值。</p> <p class="ql-block">  贵阳市黔灵山公园,位于贵阳市云岩区枣山路187号。占地面积200公倾的国家4A级旅游景区,以三岭五峰的自然奇观为屏,融千年禅意与生态美景于一体,为都市人提供了一处理想的世外桃源。</p> <p class="ql-block">  黔灵山公园在清康熙年间,高僧赤松和尚在此结茅建寺,以“黔中灵山”之意命名为弘福寺。如今这座香火鼎盛的禅林古刹历径三百多年的岁月洗礼,依然守护着黔灵山。</p> <p class="ql-block">  黔灵山公园内保存着150余种珍稀动植物群落,三百年古树与灵动的猕猴群和谐共生,形或独具特色的生态奇观。</p> <p class="ql-block">  麒麟洞位于黔灵山公园内,原名白衣庵,是明代建立的尼姑庵。因为洞内钟乳石形状似麒麟而得名。</p><p class="ql-block"> 1936年西安事变后,蒋介石将张学良,杨虎城囚禁于此。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">  我们慢步在黔灵山公园,感受空气清新,景色宜人,但是调皮的猕猴跟随我们左右,我们时刻提防猕猴群的侵袭,工作人员时不时用弹工打石子吓唬猕猴,怕猕猴干扰游客。</p> <p class="ql-block">  贵州省贵阳市其地理位置是在省内中心,被六个地级市、三个自治区、十个县级市围着,总人口为3860万。历史悠久,距今五六十万年,贵州就有人类活动。</p><p class="ql-block"> 贵州有另外一个名字“世界桥梁博物馆”之称,贵州全省已建和在建桥梁共三万余座。不只是字面意义的桥,我们乘大巴车在高速上已深有体会,全省高速连接,山与山之间几乎都是桥梁和隧道。现世界最高桥是北盘江第一桥,连接云南和贵州,桥面距水面565米,相当于200多层楼高。贵州不仅桥梁众多,而且还有1400多座隧道,几乎将贵州全省打通,最不可思议的是贵州通往广州的贵广高铁,857Km的里程,有一半以上是在地下穿行,妥妥跨省“地铁”。贵州的高速、桥梁、隧道几乎都是集中建于改革开放至今。由衷的感到祖国的强大,感谢设计和建设高速、桥梁、隧道的全体人员,让我们真正的享受出行的便捷,“基建狂魔”不是说的,是我们做为中国人的自豪。</p>