<p class="ql-block"> 浑河古称沈水,<span style="font-size:18px;">沈阳的母亲河,穿城而过,生生不息,滋养了世世代代的沈城人民。美丽宽广的浑河上,不仅有如画的风景,自然的生态,还有那横跨在水上的一座座桥梁,拓展城市空间,输送发展动力,见证成长与变迁。大河流淌,自东向西,大桥飞架,连接南北。</span>每一座桥梁都有其独特的设计和特点,成为了沈阳市的重要地标和景观。 沈阳城区段浑河顺流而下的跨河大桥(隧道)依次为:高坎桥、伯官桥、凤凰桥、东陵桥、新立堡桥、长安桥、东塔桥、长青桥、富民桥、五爱隧道、青年大街桥、三好桥、南京桥、沈大铁路桥、胜利桥、南阳湖桥、云龙湖桥、浑河闸桥、中央大街桥、西苏堡桥。</p> <p class="ql-block"> 高坎大桥(东四环桥)是浑河流入沈阳市通过的第一座桥,大桥采用“独塔自锚式混合梁悬索桥”。全长917米,索塔采用混凝土结构,塔高95.368米,这种结构在浑河上是独一无二的。大桥主跨360米,边跨96米,是浑河上跨径最大的桥梁。桥宽42.5米,双向6车道,两侧为人行道。高坎桥也是一座景观大桥,独塔造型,有“白玉兰花”美誉。2012年11月竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 伯官大桥,是中国首座六跨中承式飘带形提篮拱桥。该桥是全国施工难度最大的一座桥梁工程。伯官大桥位于沈阳市浑南区沈抚新城。大桥全长1113米,桥梁总长885米,引道长288米,桥宽32米,双向6车道。大桥北端与棋盘山沈棋路相连,南端位于浑南区汪家街道下伯官村,与下丰线相连。伯官大桥作为连接沈抚新城的重要通道,紧邻四环,2013年6月正式竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 凤凰桥,是一座河心鸟岛连接浑河北岸的桥梁。其结构为跨径200米的双索面独塔混凝土斜拉桥,桥的主体部分宽7米,塔柱采用混凝土实体结构。<span style="font-size:18px;">为了保护鸟岛的生态环境,凤凰桥禁止车辆通行,</span>游客通过这座“A”字造型的别致斜拉桥,便可步入鸟语花香的鸟岛。鸟岛桥于2006年世园会期间开通。</p> <p class="ql-block"> 东陵桥(东三环桥)是连接沈阳市区与浑南区的交通动脉。主桥长360米,桥宽49.5米,双向10车道,大桥于2003年11月14日竣工通车。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">新立堡跨浑河大桥位于沈阳市沈河区新立堡街南延长线上,西距长青桥6.7公里,东距三环桥3.4公里,北与二环路新立堡立交桥相连,南与浑南区的浑南东路相接,是沈阳东南部地区跨越浑河的重要交通枢纽。</span>新立堡跨浑河桥总长为1337.75米,宽40米,双向8车道,主跨为116米,属于大跨径、变截面连续镶梁桥,线型美观,结构复杂,施工技术难度大,是当时沈阳新建桥梁中最宽的。2012年7月30日竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 长安桥又名王家湾桥,工程可以分为跨河主桥和与二环互通立交两部分。王家湾跨浑河桥位于新立堡跨浑河桥与东塔桥之间,整体走向为西北-东南方向。全长1268米,其中桥梁全长1167米,宽40米,双向6车道,于2017年11月28日竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 东塔桥位于浑河城市段上游,<span style="font-size:18px;">位于长青桥与王家湾桥之间,</span>距离长青桥3公里,距离王家湾桥2公里。东塔桥工程北起二环路,南至祝科街,全长1460米,其中桥梁长800米,北侧引道长320米,南侧引道长340米。主桥最大跨径为220米,是2019年沈阳地区单孔跨径最大的悬索桥。在东塔桥上,一共有两个主缆、37对吊杆。在220米的主跨径内,一根桥墩也没有,靠桥上的主缆和吊杆承担桥梁的全部重量。2018年8月21日通车。</p> <p class="ql-block"> 长青桥位于沈阳市区东南部,始建于1995年,1997年7月1日竣工通车。原长青桥总造价2亿余元,桥宽36.5米,双向4车道,其中机动车道宽14米。为了缓解交通压力,2018年12月18日,沈阳市长青街快速路工程跨浑河新建长青大桥顺利通车。<span style="font-size:18px;">新建的长青大桥全长932米,共120根斜拉钢索,成为沈阳南北交通干线之一。</span>通车后,长青桥将由双向4车道变为双向10车道,成为沈阳市跨浑河最宽的大桥。</p> <p class="ql-block"> 富民桥全称为"双塔三跨式单索面折线型斜塔预应力混凝土斜拉桥",位于长青桥下游约两公里处;南端与新建的东西向浑南大道衔接,北端与文萃路接通,全长932米,主桥420米,南引桥242米,北引桥270米,宽32.5米,双向6车道。两座斜塔各高67.5米,其下部31米段倾角均为7度;每个斜塔对应布置15对、共120根直径15厘米的斜拉钢索,呈扇面型,十分美观。富民桥设计新颖、结构独特、寓意深刻--双塔宛如一双有力的巨手,托起沈阳美好的明天。</p> <p class="ql-block"> 整个工程创造了三项世界第一:一是主桥采用折线型预应力混凝土斜塔,在国内外同类桥梁中尚属首例;二是两主塔采用不同的结构支撑体系,即南塔墩采用塔、梁、墩固结体系,北塔墩采用塔梁因结、梁墩分离体系,两种不同的支撑体系应用于一座桥梁为世界首次;三是北塔墩采用3个特大吨位的盆式珠型钢支座,其中中间的一个承载力1.3万吨,另外两个承载力均为8000吨,为目前国际桥梁中"第一支座"。该桥的线型双塔独柱式单索面结构技术创造了一个世界第一。荣获中国建筑工程鲁班奖。</p> <p class="ql-block"> 远观桥体有如飞雁,在桥的主体位置上形成两个巨大的扇面。从侧面远看整座桥就像是一只展翅欲飞的大雁伏在浑河中饮水。富民桥新颖的结构不仅是国内首创,而且施工难度和技术含量在全国桥梁中也是首屈一指。富民桥设计为单塔空间索面自锚式悬索桥,该结构形式为国内首创,施工中的空间索定位、计算机全程模拟计算、体系转换与吊杆力调整等技术也将是国内首次应用。</p> <p class="ql-block"> 五爱隧道工程北起五爱街,南与天坛街相接,全长1760米(暗埋段1350米),宽28.8米,双向6车道,设计行车速度为40公里/小时,设计使用年限100年。作为东北首条过河车辆交通隧道,五爱隧道的通车,将大大缓解青年大街的通行压力,实现老城区和浑南新区的快捷联系。2008年8月1日通车,为奥足赛期间前往奥体中心的车辆提供了便捷的通道。</p> <p class="ql-block"> 青年大街桥(浑河桥)于2003年11月14日竣工通车,桥宽49.5米,双向10车道,其中机动车道宽36.5米,两侧非机动车道各6.5米。极大地改善了浑河桥通行和负载能力,日车流量将达五万辆,浑河桥的设计考虑了防洪需求,整座桥的高度比300年一遇洪水水位高度还多出大约1米的距离。浑河桥地处沈阳的南大门,是连接沈阳市区与浑南区的交通动脉。</p> <p class="ql-block"> 老浑河桥建于1942年伪满时期,全长664米,宽9米,该桥整体结构为双悬臂式,桥墩为3柱式结构(桥墩由3根柱子并排支撑),桥身共有30个孔,其中中间28个孔跨度为22米,两侧各15米。桥基础深9米,承载力为10吨。该桥是沈阳浑河上最早的一座桥,建设之初对浑河两岸交通起了重要作用,2003年12月19日凌晨4时左右61年历史的老浑河大桥爆破拆除,只有第17、18孔之间的桥墩保留下来留做纪念。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">三好桥工程是沈阳市2007年十大城建重点项目之一,</span>位于和平区,大桥南端与长白地区的长白东路相接。三好桥全长1342米,其中桥梁总长942米,主桥宽34米,引桥及引道宽32米,为双向六车道。三好桥主桥为“钢拱塔斜拉桥”,这种组合结构体系的桥型当时在国际上尚属首例。荣获全球桥梁设计最高奖项“尤金·菲戈奖”和2009年度全球道路成就奖。桥上的钢拱塔重量达1800吨,形为百合花瓣,又被称为在浑河上展翼的“蝴蝶翅膀”。<span style="font-size:18px;">收到良好的功能和景观效果。</span>是沈阳市的标志性建筑。<span style="font-size:18px;">2008年10月9日竣工通车。</span></p> <p class="ql-block"> 南京桥原称工农桥,是沈阳市南京南街横跨浑河的重要桥梁,也是主城区连接长白地区和通往苏家屯区的重要通道。桥梁长550米,分为东西两幅桥,西幅桥1966年建设,东幅桥1997年建设。2022年11月25日,南京桥(工农桥)进行改造,2023年11月1日改建完成。</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">胜利桥也叫浑河第八桥,位于沈阳市和平区长大铁路浑河上游约500米处。</span></p><p class="ql-block">北连胜利大街,南接沈苏西路。<span style="font-size:18px;">全长1514.16米,由主桥与南北引道组成,其中主桥长784.4米,南引道长255.3米,北引道长474.46米。</span>中间为30米宽的双向8车道机动车道,两侧各有5米宽的非机动车道。<span style="font-size:18px;">2005年5月1日通车。</span></p> <p class="ql-block"> 沈大铁路跨浑河桥自1901年以来,历经百年,分别由中、俄、日在不同时期建造,目前并列六座桥梁,承载着沈大、沈丹、沈营等上下行客货列车的通行,是我国铁路运输的重要通道。堪称 活的桥梁博物</p> <p class="ql-block"> 南阳湖大桥位于沈阳市于洪新城南阳湖大道南端,2006年11月开工建设,主桥宽43米,双向8车道,工程总造价为1.9亿元。南阳湖大桥的矮塔部分是斜拉设计,桥位处浑河主河道宽度380米。桥梁北接大堤路,向南通过连接线与浑南大道相交,为从于洪区到浑南新区和苏家屯区节省时间。2012年10月6日竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 云龙湖大桥又名桂花桥,于2014年9月建设,大桥东距南阳湖大桥2.6公里。桥位处浑河水面宽度约420米,该桥全长1800米,<span style="font-size:18px;">其中主桥长达1025.2米,现为沈阳浑河城市段最长的跨河桥,桥宽40米,双向8车道,两侧建有5米宽非机动车道和人行道。</span>北接云龙湖街,南接桂花街;北岸连接于洪新城,南岸为长白岛经济区,向南可直达苏家屯。<span style="font-size:18px;">全国首座V形墩特大桥,</span>2017年10月9日通车。</p> <p class="ql-block"> 浑河闸桥(西三环桥)位于苏家屯区和于洪区交界处的谟家堡村。原桥建成于1959年。2012年2月,沈阳正式启动浑河闸桥改建工程,新建桥梁为361米,下部结构为桩柱式墩台,上部结构为后张法预应力钢筋混凝土箱梁,桥面系为16米宽主行车道,两侧各4米宽人行道。改造后的大桥于2012年11月8日正式通车。</p> <p class="ql-block"> 中央大街跨浑河桥位于西三环桥(浑河闸桥)和西四环桥之间。<span style="font-size:18px;">中央大街浑河桥北起铁西区中央大街,南连苏家屯区中央南大街,是铁西开发区向南连接的一个大通道。</span>大桥工程路线全长2450米,其中主桥长1710米、北引道长295米、南引道长445米,<span style="font-size:18px;">桥梁宽度32.5米,</span>为双向六车道。是目前沈阳浑河上最长的跨河桥梁。2018年9月30日竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 西苏堡桥(西四环桥)桥梁全长1626米,桥宽40米。其中主桥段跨径长360米,引桥段长1266米,2013年7月30日竣工通车。</p> <p class="ql-block"> 浑河流域范围在辽宁省中东部,是辽宁省水资源最丰富的内河。源于清原县滚马岭,流经抚顺、沈阳、辽阳、鞍山、营口、盘锦等市,在海城古城子附近纳太子河,向南流至营口市附近入辽东湾,全长415公里。</p> <p class="ql-block">编辑中</p><p class="ql-block">2025年6月编辑制作</p>