2025年G219边境行一云南篇(2)

史记

2025年5月22日。今天从孟连到沧源，一共202公里，高德显示6个小时左右，想到路不好走，但没有想到那么不好走，一直都是炮弹坑和水坑，开得让人奔溃，整整开了7个小时才赶到沧源，打卡了G219 7777KM处和沧源岩画，晚间住宿沧源。 到了永不落，一路都是炮弹坑 G219 7777KM打卡点 沧源岩画 　　2025年5月23日。今天从沧源到永德，本计划到镇康县，看时间还早就赶到永德县入住。 今天的第一站为翁丁原始部落，离沧源县15公里。是中国保存最完好的佤族原始村落之一，被誉为“中国最后一个原始部落”。可惜2021年火灾翁丁曾因火灾部分损毁，后经政府和社会力量修复，保留了主要风貌。今天到后发现一个剧组将整个景区包到下个月，无法进入，只能用无人机飞了飞，算是打卡了。 第二站我们来到班洪景区，班洪抗英遗址碑：此碑位于班洪乡班洪村，是一个中缅边境的佤族村寨。佤山班洪是中国近代史上“班洪事件”的发生地。20世纪30年代，佤族人民为保卫国家领土完整，捍卫民族尊严，在全国人民的支援下，取得了抗英斗争的胜利。1990年，沧源县政府为纪念班洪抗英，在当年剽牛盟誓的两棵大榕树旁，建立混凝土纪念碑，碑额写“班洪抗英遗址碑”，碑文用汉文和佤文书写。边上还有纪念馆和班洪班洪四大嫂事迹。20世纪60年代，四位佤族妇女（“班洪四大嫂”）带领群众开荒种地、兴修水利，成为全国学习的榜样。 第三站到南伞口岸：南伞口岸位于镇康县南伞镇，“南伞”意思是送公主的地方，2005年新建的镇康县城就在南伞镇。明清时期这里已有边民互市，如今南伞口岸与缅甸的杨龙寨口岸仅一桥之隔，对面就是缅甸的果敢。近年来，中缅边贸日趋活跃，小巧而精致的口岸忙碌起来。在这里，可以品尝当地特色美食，还可以体验到一脚踏两国的边境风情。我们上了刺树丫口自然树，登上观景台瞭望整个镇康县和对面的果敢。并且参观了中国远征军插旗山布防遗址。 晚上入住永德县。 翁丁原始部落 班洪抗英纪念碑 纪念馆 南伞口岸 一景二国 插旗山布防遗址 中偭边境线 　　2025年5月24日。今天一早从永德出发，走G219，昨晚下了一晚上雨，G219国道上有雨水结聚，转弯时多次发生ABS动作，不放心，中午赶到芒市提前做保养和检查，检查结果一切正常，做了常规保养、更换了四个火花塞和空调滤芯。下午15点赶到瑞丽。 到瑞丽第一站为喊沙村，在网上一直说喊沙村傣族村落，附有中国最美十大村落之一，到后真心看不见美在那里，整个寨子人很少，而且比较破旧，稍事闲逛即赶往一寨二国。 第二站一寨二国，门票39元，60岁以上半价。进入园内都是现代的人工仿真建筑，模仿缅甸各省邦的建筑，各个寨子都是人为修建的，唯一有特色的就是靠近边境铁丝网，可以近距离观赏缅甸的寨子。 第三站到姐告口岸。它是云南最大的一个口岸，到此打卡。 最有意义的是第四站，白象广场，晚上8点我们到白象广场，已聚集了几百上千人，穿着民族服装，跳着民族舞蹈，载歌载舞，好不热闹，我们也被这气氛感染，不自觉地拿起手机和相机，拍摄这热烈的场面。 第五站到德隆玉石广场，体验玉石交易的场面，晚上原石交易场全部关着灯，买家、卖家均拿着小手电，小声地进行交流，市场内有很多缅甸人在此摆摊，我们一直逛到晚上10点才回宾馆休息。‘ 哦沙村 一寨二国 缅甸小贩 缅甸小屋 姐告口岸 当地人的广场舞蹈 广场舞的天花板 玉石交易市场 玉石关灯交易 　　2025年5月25日。一早起来，瑞丽下着大雨，今天计划到腾冲。 冒雨第一站到傣王宫和总佛寺，傣王宫和总佛寺在起的，现为云南佛学院德宏分园，在整修中，但还是比较出片的，因下着大雨，在傣王宫内外拍一些美照开始下一站犀鸟集市中心。 第二站犀鸟集市中心位于市内弄莫湖内小岛上，今天下着大雨，整个集市中心无人，不让上岛，在鸟上只看见白鹤，未见犀鸟。 延着杭瑞高速到龙陵下高速，然后走G219到腾冲，第一站到和顺古镇，进入古镇雨渐止，整个古镇空气清新，深深地吸引着我们，发现是我们去过的古镇中最好的，也是最美的，古镇内人不多，体验感非常好，古镇不仅有人文，如马克思主义哲学家艾思奇，还有大量的古建筑群，保留完好，古镇依山傍水，田园风光秀丽，有“绝胜小苏杭”之誉。周边有湿地、稻田、荷塘，四季景色各异。在此逛了2~3小时，仍依依不舍，决定在古镇内住宿一晚，晚上品尝了当地小吃大救驾（炒饵块)。 总佛寺 傣王宫 和顺古镇 　　2025年5月26日。今天一天又是大雨倾盆，从和顺古镇吃完早饭，打卡的第一站国殇之园和滇南抗战纪念馆，但时间给记错了，周一闭园，非常遗憾，只能在门口打个卡，表示对抗战英雄的敬意。 第二站到腾冲热海大滚锅景区，成人票价加观光车65元，60岁以上半价40元，观光车可将你拉到爬山区和大滚锅区，可以自由选择，但不能从上往下逆行。我们直接到大滚锅，只是一口温泉井，比较大，而且有浓浓的硫磺味，水温可以用来蒸煮食物，边上还有洗脚的和泡温泉的，到是天然的，可惜景区比较小，而且单一，一个小时左右就游玩了。 第三站打卡了腾冲飞虎公园，纪念中国抗战驼峰航线，英雄伟岸傲气。 第四站我们到了腾冲火山口遗址公园，此时雨越下越大，而且没有停下来的意思，在门口看了一下，还要爬好几百米的一个山坡，果断地放弃，在门口打了卡驱车沿着怒江峡谷，经龙江大桥前往泸水入住。 大滚锅 腾冲火山口 国殇园 飞虎公园 龙江大桥 怒江 　　2025年5月27日。今天仍旧下着大雨，虽然对天气有预感，但天气对交通的影响还是预料不足，今天的第一站是到怒江驼峰航线纪念馆去参观，地处片马口岸，导航显示72Km，时间2小时10分钟，实际出发后发现它是一路延着高黎贡山进入腹地，由于下雨路有多处塌陷，有一处还下车搬开石头才能通过，一路上坡，于11点左右到达片马口岸。 怒江驼峰航线纪念馆是为纪念二战时期著名的“驼峰航线”而建立的专题纪念馆。这条航线是二战期间中国与美国合作开辟的一条空中运输通道，主要用于向中国运送战略物资，支持中国抗战。1942—1945中美合作开辟的空中运输通道，向中国运送抗战物资。航线跨越喜马拉雅山脉，气候恶劣，日军袭扰，共损失飞机609架，牺牲飞行员近2000人。1943年3月11日，美国飞行员吉米·福克斯与中国飞行员谭宣、王国梁驾驶的C-53运输机在片马附近坠毁。1996年残骸被发现，后经修复陈列于馆内。是很好的爱国主义教育基地。 参观完前往第二站怒江峡谷老虎跳，一查导航发现怎么来的还需要怎么回去，询问警察叔叔答复该镇只有一条路，只能重新返回，简直要奔溃了，这条路不但难开，一直上上下下，而且有几处塌陷。但没有办法只能硬着头皮往回开，下午13点半开出高黎贡山保护区，然后延着怒江一路向北，来到怒江峡谷老虎跳，这二天一直下大雨，今天的怒江显得格外凶猛，咆哮地向下游狂奔。拍完照打完卡，第三站出发老姆登村和知子罗村。 延着G219来到老姆登村，今天的山上浓雾弥漫，整个老姆登村都笼罩在浓雾中，我们冒着雨打着伞在村中闲逛，但未发现其寨子的美，大慨是天气不好的原因吧。参观完老姆登村来到其4KM外的知子罗村。 知子罗村（傈僳语意为“好地方”，怒苏语称“益味”，意为“富裕的地方”）是云南省怒江傈僳族自治州福贡县匹河怒族乡的一个行政村，位于碧罗雪山海拔2023米的山梁上，俯瞰怒江大峡谷。该村曾是怒江州的政治、经济和文化中心，后因行政变迁和地质灾害隐患被废弃，如今被称为“记忆之城”或“废城”，保留着上世纪七八十年代的建筑风貌，成为独特的旅游景点，但保存的并不完好，比较破旧，而且同现代商业气氛又显得不协调，怒族博物馆也未开放，匆匆走过，驱车前往福贡入住。 驼峰航线纪念馆 高黎贡山 片马口岸 老虎跳 怒江边 老姆登 知子罗村 　　2025年5月28日。今天一早起来，天又下着中雨，心情一下不好了，但还是要面对现实，按计划出发去独龙江探索纹面人。 一路前行，雨逐渐变小，天空中出现了太阳，在去纹面女所在地熊当村的路上，有不少的观景台可以打卡拍照，浓雾慢慢地从山下往山上涌来，在古树、瀑布的映衬下，仿佛进入仙境，使人心旷神怡。 一直延着省道318，经过5个小时，下午13点半左右到达熊当村，村中现有的纹面人已越来越少，在太恰奶奶家见到了纹面的老人家，老人家已84岁，非常热情地接待我们，虽然中文说得并不太好，但还是大概能听懂我们说的话，为表达感谢我们买了一件老人家编制的被心。 告别老人家，天气又逐渐变暗，下起了雨，我们去怒龙族博物馆，可惜不知什么原因不开门，雨越下越大。只能回贡山县住宿，路上还遭遇塌方，施工人员进行处理。 纹缅人 怒龙族博物馆 遇塌方 　　2025年5月29日。今天从贡山前往丙中洛，准备二天后的进藏。出了贡山没多久即发生G219被泥石流冲断，只能从吊桥通行到怒江的另一边，绕过冲断的路，耽误了半小时，而且还将右边的后视镜划伤了，小有心疼。 丙中洛位于云南省怒江傈僳族自治州贡山县最北部，是怒江大峡谷深处的一片世外桃源，被誉为“人神共居”的仙境。这里地处滇西北“三江并流”核心区，怒江穿流而过，四周环绕着高黎贡山和碧罗雪山，形成壮丽的高山峡谷景观。到了丙中洛我们打卡怒江第一湾、雾里村、秋那桶村等，中午吃饭时同石家庄一对父妻谈论后天进藏的事情，多少对天气还是有些担心，吃完中饭，下午到超市采购了一些进藏食物，然后进行内务整理，对车子也进行了清洗、整理。晚上遇见苏州的二位大哥、大姐很热情地给我们介绍防犯高反的经验，建议我们租或买一氧气瓶在车上用，可以有效减少高原对身体的影响。并且每天喝点葡萄糖也是有利的。 人神共居丙中洛 怒江第一湾 滇藏交界处 重丁教堂 高原竹叶菜，海拔3000以上才有的 　　2025年5月30日。今天一天在丙中洛休整，等明天正式走丙察察。 云南界G219里程