<p class="ql-block"> 前几年从好友处偶得两纸文书，一张是铁路工程包工登记声请书，另一张是保证书。两张文书都是因包书皮才有幸留存于世。</p> <p class="ql-block">铁路工程包工登记声请书，其内容如下： 为声请登记事查：北川铁路公司向业铁路建筑工程，现愿承包铁路工程，遵照大部铁路工程包工登记规程谨填列表格，随同保证书及照片印花税等呈请 鉴核准予登记并发给执照谨呈 铁道部 </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">公司名称：北川铁路公司</p><p class="ql-block">地址：重庆民生公司内</p><p class="ql-block">负责人姓名及籍贯：唐瑞五 四川江北县人</p><p class="ql-block">资本：五十万元</p><p class="ql-block">承包工程种类：铁路各项工程</p><p class="ql-block">公司已否在何机关备案：曾在铁道部及实业部注册</p><p class="ql-block">工程经历：曾建筑四川省江北县文星镇北川铁路</p><p class="ql-block">附保证书一纸 照片二纸 印花税票洋一元一角</p><p class="ql-block">声请人：北川铁路公司经理 唐瑞五 谨呈 下面是唐瑞五的印章。</p><p class="ql-block">中华民国二十五年拾月二十二日 盖北川民业有限公司图章</p> <p class="ql-block">另一张是保证书，其内容如下：</p><p class="ql-block"> 具保证书人 平记信义丰木工厂 今愿保证精华建筑社铁路承包工程如有违反路局定章及不能履行合同之时其一切责任均由保证人担负 兹遵照大部铁路工程包工登记规程第四条之规定填列表格 呈候审查并愿遵照担负该章程所开关于保证人应履行之各项义务 特具保证书谨呈铁道部</p><p class="ql-block">保证人名称：平记信义丰木工厂及图章</p><p class="ql-block">地址：菜园坝白坟堡街二十九号</p><p class="ql-block">营业类别：营木材等业</p><p class="ql-block">资本金额：固定及临时资金约三万元</p><p class="ql-block">董事经理：董事长蒲宇宁 经理杨士林</p><p class="ql-block">保证金额：保证一万元</p><p class="ql-block">保证有效期限：以三年为限</p><p class="ql-block">具保人签字盖章</p><p class="ql-block">中华民国二十五年九月廿五日具</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 平记信义丰木工厂未找到相关资料，应该是为铁路工程提供枕木及施工建设相关木材的。</p><p class="ql-block"> 因此类藏品不属本人收藏范围，因此未作深入研究。关于内中提到的民生公司和北川铁路公司却是在历史上赫赫有名的。</p><p class="ql-block"> 1903年6月，锡良由热河都统调任四川总督，上任伊始就提出自主修建川汉铁路。1904年1月即在成都成立了“川汉铁路公司”。最终也未完成这一工程，反而因清政府欲向四国银行借款而出售路权，引发了轰轰烈烈的保路运动，导致了清政府的最终灭亡。</p><p class="ql-block"> 1925年，唐建章联络合川、江北士绅倡议修建铁路，以作将北碚天府煤矿煤炭外运之用。因为军阀混战、筹款困难等原因，铁路一直未能动工。1926年秋，卢作孚在重庆创办“民生实业股份有限公司”。1927年2月他又被任命为江、巴、壁、合四县特组峡防团局长。为发展实业，在民生实业的名下又成立了“北川铁路公司”。聘请原胶济铁路总工程师丹麦人舒尔慈主持修建，任命唐瑞五为总经理。1934年北川铁路建成通车，这也是四川第一条全面建成通车的铁路。</p><p class="ql-block"> 唐瑞五是重庆江北县石坝场人，生于1901年，毕业于北洋大学采矿科，又到开滦矿务局实习了两年。回四川后任多个煤矿工程师，还曾任江北县第十区区长。1928年，北川民业铁路股份有限公司成立时，唐瑞五担任副工程师，他对北碚地区做了大量测绘工作。1933年6月，天府煤矿成立，他被选为董事会董事，后又任煤矿经理。</p><p class="ql-block">唐瑞五与卢作孚交厚，在该承包书签署第二年，即1937年，唐瑞五因伤寒病去世，时年仅36岁。 </p>