生态环境部联名文章：进一步发展全国碳市场完善CCER市场推动生态环境法典编纂(小曾同学讲碳电2025年5月30日)

（卢）Georgelu

1、生态环境部书记、部长联名文章：进一步发展全国碳市场、完善CCER市场，推动生态环境法典编纂

日前，生态环境部党组书记孙金龙、生态环境部部长黄润秋在《民主与法制》周刊发表署名文章《深入推进生态文明法治建设 不断强化美丽中国建设法治保障》。

文章明确将从五大方向推动构建美丽中国建设新格局，一是以生态环境法典为统领，健全生态环境法律法规体系。二是以保障公众健康、改善环境质量、推进绿色发展为目标，构建生态环境标准体系。三是以深化生态文明体制改革为动力，完善依法治污制度机制。四是以严格规范公正文明执法为抓手，推进法律法规有效实施。五是以完善生态文明法治监督体系为落脚点，增强法治监督整体合力。

文中表示，要积极推动生态环境法典编纂，统筹立改废释纂，整合现行生态环境法律制度规范，协同推进降碳、减污、扩绿、增长等重点领域和新兴领域立法。

另外，文中提出，要进一步发展全国碳排放权交易市场，完善全国温室气体自愿减排交易市场，健全权责一致、协同高效的适应气候变化工作体系。

2、我国首个海上CCUS项目投用

5月22日，中国海油发布消息，我国首个海上CCUS（二氧化碳捕集、利用与封存）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。油田开发伴生的二氧化碳被捕集、提纯、加压至超临界状态，通过一口CCUS井，以初期8吨/小时的速度精准注入地下油藏，既驱动原油增产，又实现二氧化碳封存，开创了“以碳驱油、以油固碳”的海洋能源循环利用新模式。

恩平15-1平台是目前亚洲最大的海上原油生产平台，距离深圳西南约200公里，作业水深约90米，所开发油田群高峰日产原油超7500吨。恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，若按常规模式开发，二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。

该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨。后续，随着装备的进一步升级，二氧化碳回注量将提升至17吨/小时，高峰单井增油量达1.5万吨/年，具备更强的增产降碳能力。

3、工信部等九部门：加快科技服务业推广应用先进绿色技术

日前，经国务院同意，工信部、国家发改委、教育部、科技部、财政部、市场监管总局、金融监管总局、国家知识产权局、中国科协联合印发《关于加快推进科技服务业高质量发展的实施意见》。

《实施意见》提出，要推动科技服务业全面发展，围绕研究开发、技术转移转化、企业孵化、技术推广、检验检测认证、信息技术、工程技术、科技金融、知识产权、科技咨询及其他科技服务等重点领域进行全面部署，明确发展任务。要加快转型升级，强化科技服务创新，深化新一代信息技术融合应用，推广应用先进绿色技术，促进与三次产业深度融合，推动科技服务业高端化、智能化、绿色化、融合化发展。

4、氢能汽车免高速费的省份达9个

近日，山西发布了《山西省发展和改革委员会等部门关于对通行山西省高速公路的氢能货车实施通行费补贴的通知（试行）》，决定自2025年6月1日0时至2027年5月31日24时，对氢能货车高速公路通行费实施全额补贴。

此前，山西吕梁市已经全部在市内实施收费公路对氢能货车免费。据北极星不完全统计，截至目前，氢能高速免费的省级区域已经有9个，其余省份分别为：辽宁、山东、四川、陕西、吉林、青海、湖北、河南。

5、宁德时代：2030年建成覆盖全国80%干线运力的换电绿网

据宁德时代5月18日消息，当天由中国交通运输协会与宁德时代联合主办“新一代重卡换电生态发布活动”上，宁德时代发布全球首款重卡换电标准电池及全场景底盘换电方案，计划2030年前建成覆盖全国80%干线运力的“八横十纵”换电绿网。

宁德时代董事长曾毓群表示，未来三年电动重卡渗透率将超50%，其经济性、舒适性、持续性均非常有优势，尤其是底盘换电标准化模块。

6、中国提出的风力发电机国际标准在IEC成功立项

据央视报道，由我国提出的《风能发电系统风力发电机组发电机设计要求》国际标准提案近期在国际电工委员会（IEC）成功立项，这是首个风力发电机国际标准。该国际标准涵盖发电机设计及验证方法、运行维护指导、安全及绿色设计等内容，为通过变流器并网的发电机设计提供基本要求和指导。

该国际标准的立项恰逢中国风电产业出海的关键时期。中国将联合各国专家，聚焦风力发电机组特殊应用环境和复杂运行工况，共同制定科学规范的风力发电机国际标准，助力全球风电产业高质量发展。

7、中共中央、国务院：公务用车应选国产汽车，优先新能源

据新华社5月18日消息，近日，中共中央、国务院印发了修订后的《党政机关厉行节约反对浪费条例》（以下简称《条例》），并发出通知，要求各地区各部门认真遵照执行。

其中指出，党政机关公务用车实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理。

公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。公务用车严格按照规定年限更新，达到更新年限仍能继续使用的应当继续使用，不得因领导干部职务晋升、调动等原因提前更新。公务用车保险、维修、加油等实行政府集中采购，降低运行成本。

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