<p class="ql-block ql-indent-1"> <span style="font-size:18px;">自五月以来，汽修厂</span>全面推进维修模式<b style="color:rgb(237, 35, 8);">从“被动维修”向“主动服务”转型，</b>领导班子统筹组建机动维保组，以高铁枢纽站、新一中场站为试点，开展主动上门服务。维修队员每日驾驶流动维修车奔赴各场站，根据场站调度时刻精准嵌入维保窗口。每一次弯腰检修、每一回深夜攻坚，都是对“减少空驶损耗，保障运营效率”承诺的无声践行。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">五月的高铁公交场站热浪蒸腾，修理工王桃磊的深蓝工装被汗水反复浸透。为缩短公交车检修停场时间，他登上工作凳，俯身校准乘客门的上沿缝隙，直至车门开合精准顺滑。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">新一中场站的午夜灯火常明。凌晨两点，修理工裴邯生排查车辆空调系统，专注完成最后一组电路参数调试。此时车场内灯火通明，完成深度保养的公交车已在工位旁整齐列队。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">公交汽修厂正推进场站上门服务的覆盖工作，全体汽修人持续深化快速响应机制，以<b style="color:rgb(237, 35, 8);"> “故障不滞留，服务零距离”</b> 为准则，把转型使命写入每道车辙、每次星夜奔赴。</p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:right;">文：王 雨 </p><p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:right;">2025年5月29日 </p>