<p class="ql-block"> 穿越南太行，就不得不弄明白北太行与南太行的区别在哪里。其实主要体现在地理分布、地貌特征和水资源分布三个维度：一是从地理划分上北太行位于河北省北部至北京区域，南太行位于河南境内；二是地貌特征方面北太行以干旱黄土高原地貌为主，南太行因水资源丰富形成丹崖碧水景观；三是旅游资源中南太行因断崖瀑布、挂壁公路等独特景观被《中国国家地理》评为太行山最美段。因此近年来穿越南太行成为汽车、摩托车🏍自驾爱好者热门的挑战线路。</p><p class="ql-block"> 每个小长假都是我自驾游的最佳时刻，今年五一也不例外。我选择了5月2日至4日的南太行自驾线路。我隐隐有些感觉今年热门的南太行会很拥堵，这是需要面对的，还有就是刺激的挂壁公里和盘山道对自身驾驶技术和心理的挑战，这也是需要面对的。</p><p class="ql-block"> 这是我第二次参加自驾团。本是四日的行程，因时间原因我仅选择了前三天，但已是很经典了。领队给出的集合地点是距河南新乡仅75公里的辉县，我便将假期出行的第一天第一站选择了新乡，因为那里有网红打卡地“胖东来”购物，而且与自驾集合点最契合，线路也最划算。</p><p class="ql-block"> 2025年4月30日</p><p class="ql-block"> 30日下午16：18分从银行楼小区出发直奔河南新乡。仅市区内因沿途多处大中学校学生放假，造成一定交通拥堵，就走了40分钟。一路无话，经宾保、京港澳高速🛣，行程约751公里，行驶时间13个小时，于5月1日早晨6点到达新乡“胖东来”生活广场二胖超市。途中多处出现堵车耗费了近2个小时，沿途分别在津南、赵县、邯郸服务区休息调整，实现了全程免高速费330元的节资目标。</p><p class="ql-block"> 2025年5月1日</p><p class="ql-block"> 早晨6点从新乡下高速直奔胖东来生活广场（二胖店），此时的门前排队已有数十人，而此时距超市营业时间还有近3个小时，随着时间的推进，在整个近百米宽区域的回行栏杆内已挤满了数百名购物人群。有背着包的、拎着行李箱的、拿着马扎坐等的，还有当地有组织抢货直播购物的，好一幅生动、有趣的画面，据说每天都这样，不断创造着传奇。应着这样的一句话“只有疲软的市场，没有疲软的商品”。</p><p class="ql-block"> 听说胖东来仅是春节的事，从朋友、亲戚亲身购物反馈的信息让我有了去看看的冲动，那是一个什么样的“超市”。</p><p class="ql-block"> 胖东来超市被誉为超市界的天花板，1995年，它从街头巷尾的一家糖烟酒店起步，在波澜壮阔的市场浪潮中，一步步发展壮大，近年来更是凭借火爆人气频频出圈，也被称为没有淡季的6A级景区。媒体曾爆出河南胖东来的爆火源于其打破行业常规的多元化创新：通过极致的客户服务体系、高于行业标准的员工福利保障、透明可信的商品管理体系，构建了新型商业价值标杆，同时借助社交媒体裂变传播形成现象级讨论热潮。</p><p class="ql-block"> ——极致服务体系塑造体验壁垒。胖东来以超出常规的售后服务构建护城河，例如推行"90天无理由退换"政策支持四年旧电视换新，推出"商品透明溯源系统"公示蔬果种植大棚编号及检测报告。卖场配置母婴室、宠物寄存区等37项免费便民服务，首创"不开心假"顾客投诉处理机制，近三年顾客满意度持续保持98.5%以上。</p><p class="ql-block"> ——员工关怀激发服务动能。企业执行7小时工作制和强制周二闭店制度，最低月薪7600元超过当地平均工资56%，2025年初级员工基础年薪达11.4万元。设立"委屈奖"补偿受辱员工，斥资千万打造员工健身房、阅览室等配套设施，每年人均培训时长超300小时提升服务专业度。</p><p class="ql-block"> ——商品信任建立市场壁垒。建立行业首个全品类质量自检实验室，商品平均抽检频次高于国标7倍，食品安全问题24小时溯源响应机制杜绝隐患。自营商品毛利率控制在15%以内，公开进货价与售价对比表，例如标注3元进货的纸巾售价3.3元。</p><p class="ql-block"> 胖东来出自河南许昌，在新乡开了大胖和二胖两家店。</p><p class="ql-block">大胖定位高端，二胖侧重亲民</p><p class="ql-block">新乡胖东来的大胖和二胖在定位体系、运营策略、客群特征方面形成明显区隔。大胖作为旗舰型商业综合体走中高端路线，主打国际品牌和精致服务；二胖则是亲民化的生活广场，聚焦日常消费场景，两者在商品结构、定价策略、客群构成等方面呈现出专业化分工特征。</p><p class="ql-block"> 我去了二胖生活广场，抢购了德式啤酒、番茄复核果蔬汁、各种坚果燕麦脆等。</p><p class="ql-block"> 下午14：00回新乡新丰时尚酒店稍事休息调整，傍晚到新乡必去的宝龙美食街转转。</p><p class="ql-block"> 美食街区涵盖200多家餐饮商户，提供海底捞、后火锅、楠火锅等各式美食和小吃。但这只是美食街的标配，由于旅游资源一般，很少有外地游客，显得有些冷清。我选周边的大排档一条街，吃了砂锅鱼🐟，点了各种烧烤，还喝了德式扎啤，就算是满足了味蕾。</p> <p class="ql-block"> 2025年5月2日</p><p class="ql-block"> 早晨6：00出发，加满油，按照昨天晚上领队发来通知到中国石化销售有限公司河南新乡辉县第二二二加油站旁的临时停车场集合，行驶75公里，约1小时就到了附近，排队进停车场又花去了40分钟。</p><p class="ql-block"> 本次自驾团共15辆车，30 几个人，分别来自河南、山西、河北、安徽、北京、江苏、上海等地。 8：50集合出发，行程仅70公里，走宝上路，外观宝泉大峡谷和武家湾，穿越双底村感受千年古村，雷雨交加穿越黑毛沟大峡谷，等到了酒店，已过了10个小时。这就是假日旅游的一部分，车多、路窄、刮蹭、堵车，这里的交通已不能满足日益增长的自驾需求，而且交通管理太薄弱，应急措施不充分，本是单行路，又允许双向行驶。如果没有领队的卓越工作和积极有效的协调指导，相向行驶寸步难行。尽管如此，这里的风景还是值得期待，领队提供的视频为证。</p><p class="ql-block"> 风景之一：南太行宝上路。它是一条以险峻山势和壮丽自然景观著称的盘山公路，串联了宝泉景区及周边多个免费景点，是自驾和骑行爱好者的热门路线。（视频）</p> <p class="ql-block">——宝泉大峡谷观景台：可俯瞰宝泉水库碧水环绕、红岩绝壁的壮丽全景。（视频）</p> <p class="ql-block">——黑毛沟大峡谷：最具代表性、最富吸引力但又完全处于原始自然状态的景观，壁立千仞的黑色山体裂缝，视觉冲击力极强。（视频）</p> <p class="ql-block"> 今天从宝上路出发，沿途欣赏了宝泉大峡谷、武家湾、双底村，雷雨交加穿越黑毛沟大峡谷。</p><p class="ql-block"> 短短的70公里行程，竟然走了10个小时，尽管路堵，但此时心态异常平和。由于车队已被其他车辆冲散，按照领队发的位置各自到山西陵川西溪假日酒店集合，晚上🌃7点左右车队陆续到达，结束了一天的行程，酒店的规格很高、酒店的位置很幽静、酒店的晚餐很丰盛，领队尽管很辛苦，但表现出的敬业和客户至上的精神始终给了我温暖和信心。累并快乐着！</p> <p class="ql-block"> 2025 年5月3日</p><p class="ql-block"> 昆山挂壁公路是中国南太行山区最具代表性的险峻公路之一，位于山西省晋城市陵川县古郊乡昆山村，全长约7.5公里（含2.5公里隧道），是在海拔1500米以上的悬崖绝壁上人工开凿而成的交通要道。（视频及照片）</p><p class="ql-block"> ——惊险性：道路最窄处仅2.15米，单向通行且无法会车，只能通过通讯工具通知一方放行，另一方安全停放在对面，而且部分路段无防护墩，侧窗下即为万丈深渊；</p><p class="ql-block"> ——独特设计：每隔约10米开一侧窗（共156个），既用于采光又形成“崖上列车”般的视觉奇观；</p><p class="ql-block"> ——地理位置：连接山西王莽岭与河南万仙山景区，成为两地旅游捷径。</p><p class="ql-block"> ——修建原因：1992年为解决昆山村村民出行难题（此前村民需靠悬崖吊篮上下山），国家实施“村村通”工程时修建；</p><p class="ql-block"> ——施工难度：工人被缆绳吊至半山腰分段开凿，未加整饬的原始隧道砂石�峋，耗时约3年完成；</p><p class="ql-block"> ——后续发展：早期仅农用车通行，后升级为旅游公路，带动昆山村脱贫并促进王莽岭景区旅游业，目前昆山村有数十家民居和饭店，一天接待车辆数百辆，人员上千人。</p><p class="ql-block"> 昆山挂壁公路是太行山人民克服自然障碍的奇迹，从闭塞的乡村土路升级为兼具交通与旅游功能的“天路”，体现了人类改造自然的坚韧精神。</p><p class="ql-block"> 今天亲身经历了昆山挂壁公路的惊险，亲身感受了昆山挂壁公路的显现的“人定胜天”伟大壮举。但也有遗憾：一是我担心自己的驾驶技术和考虑车宽、车长的因素，而放弃自驾，乘领航的车走了一趟昆山挂壁公路；二是因节假日因素以及交通环境的限制，车多、单行、堵车时时出现，只能通过人工隧道两端的工作人员电话通知一方进入，另一方等靠，以保障隧道内畅行，尽管如此行程也不能保障，影响了好的体验。</p><p class="ql-block"> 从昆山挂壁下行至昆山村已是下午两点，错落有致的小村庄已挤满了近200辆各种自驾车辆，只有通过人员现场协调，才能使车辆错车畅行。自驾团提前预定了一家民居饭店吃午餐，吃的是烩菜和米饭，尽管烩菜成分是海带丝、洋白菜、豆腐干、肉片和蘑菇，吃的还是很香的、很饱的。按照自驾时间安排，今天必须反穿昆山挂壁公路回林州，而上行难度更大，从谷底昆山村爬坡到海拔上千米的挂壁公路，而且挂壁公路内坡多、湾多、路窄、路滑，加油慢了打滑，快了又容易刮蹭，好多车友时常有挫败感。</p><p class="ql-block"> 领队的驾驶技术特殊的棒，本需半个小时的反穿路程，他用了仅仅10几分钟。他要回郑州总部有新任务，把我送到王莽岭景区停车场，做一告别。他回郑州，我要到指定的林州阳明国际大酒店，今天无晚餐。酒店的门前有两家大排档，在停车时有一做排档生意的小伙子看到酒店门前停车位紧张，很客气的让我把车停在他的摊位旁，在我安排好住宿后，酒店提供了后院更安全、更宽敞的停车场，尽管如此我还是选择了他家吃饭。</p> <p class="ql-block">2025 年5月4日</p><p class="ql-block"> 早早起来，在酒店吃了免费的自助餐，据服务员说每位38元，标准很高、菜品很棒。7：30出发沿途参观了西溪二仙庙，欣赏了四颗上千年古柏树上的十二生肖；参观了金灯寺，欣赏了现存明代扩建的七进院落群，以及罕见的民间石窟艺术和水陆殿独特建筑。</p><p class="ql-block"> 今天值得期待的是穿越“大垴天路”。（视频）</p><p class="ql-block"> 科普：大垴天路是位于河南省林州市太行山巅的一条险峻盘山公路，以海拔高、落差大、弯道险著称，被誉为“云端公路”和“太行山脊上的史诗”。</p><p class="ql-block"> ——地理特征与历史背景。海拔约1736-1750米，垂直落差近千米，全长13-15公里。始建于1982年，村民耗时4-10年纯手工开凿（早期为碎石路，2012年后铺水泥硬化）。因蜿蜒于悬崖峭壁间，被称为“九盘十八路”或“十八拐”，路宽仅3米左右，部分路段需单向通行。</p><p class="ql-block"> ——景观与人文价值。连接太行山巅的大垴古村（海拔1750米，有400年历史），村内保留原始石板房建筑群，被誉为“空中石头城”。沿途四季景色各异：春有山花连翘，夏为避暑氧吧，秋赏红叶柿林，冬观雾凇雪景。公路本身是人类工程奇迹的象征，体现了村民“人定胜天”的坚韧精神。</p><p class="ql-block"> ——旅行体验与注意事项。以自驾挑战闻名，弯道密集堪比“科三S弯”，需老司机谨慎驾驶。</p><p class="ql-block"> 大垴天路不仅是连通山巅的交通要道，更融合了自然险峻与人文壮举，成为太行山“北雄风光”的极致代表。大垴天路的尽头就是最后通公路的大垴村。我们径直向山顶进发，尽管路很窄，但隔几百米就有一处相对较宽的会车点，但由于是假期，车辆异常多，会车的频率和会车点的不确定性，造成拥堵现象频频出现，这可忙晕了领队，他们除了在前方探路，还要不停的现场指挥，我的车较宽，错车时最险的地方仅仅有1、2厘米。同行的老男孩把这次自驾说成是山地拉力赛。</p> <p class="ql-block">走出大垴天路，路过太行平湖，稍作调整。自此我要离开队伍，傍晚到邯郸广府古城暂住，以为了明日回程的路程更短、时间更充裕。</p><p class="ql-block"> 启示之一：假日出行，人多、路堵是常态，心态要平和。</p><p class="ql-block"> 启示之二：去哪不重要，去才重要。梦想固然重要，但去“build your dreams ”的行动更重要。</p><p class="ql-block"> 启示之三：看世界、广交朋友，三人行必有我师。同行的苏州驾友所拍的视频和视野让我受益。（视频为证）</p><p class="ql-block"> 行者无疆，我会一直在路上！</p>