第1经济地理学

暖暖

工业区位模型。372页。

当市场原则起控制作用的时候，企业家就会通过把制造业活动放在投入总成本最低。并产生高收入的地点来追求利润最大化。为了评价一个区位，相对于另一个区位的优势，工业加必须评估，最重要的可变成本。他们总成本划分为不同的类别，看每一种成本如何，随区位的变化而变化，不同的产业中交通费用，工资率，动力费用，工厂建设和运营开支。货币利用率或原材料价格都可能是重要的，可变成本。工业家必须考虑其中的每一种因素，经过排除过程，最后选择一个成本最低的地方。如果生产者确定能够以足够低的成本得到一个足够大的市场，那么这个区位就是应该有利可图的。在经济领域中，没有什么是一成不变的，因为投入的成本，生产技术和市场营销活动的组合都在变化，许多原来有利可图的区位不再有优势。人口迁移。技术进步，产品需求的变化都对工业家。和工业区位产生极大影响。新英格兰和宾夕法尼亚钢铁城。这气质的工厂，乃至在面对不断变化的本国经济和外国工业成本优势和竞争的优势下，美国本身的限制工业化都在证明所谓的最佳区位的变幻无常。同样的，自二战以来，世界上制造业从发达向欠发达的地区扩散，也印证了对制造成本和区位优势变化的。

在工业区位决策中，对可变成本的关注作为决定性因素产生了大量理论性文献。这些文献中，很多都是基于19世纪末，20世纪初占统治地位的工业分布模型和经济评价理论。并扩展了德国区域经济学。阿尔弗雷德韦伯提出的最低成本理论，有时也成为韦伯分析，韦伯用三项基本开支最小化的方法解释一家。制造企业。最佳区位相对交通成本，劳动力成本和集聚成本集聚是指为了共同的利益生产活动和人聚集在一起。这种集聚通过公用基础设施和服务，能够产生集聚经济。由于竞争这些局限于。一处的资源而导致的更高的租金和工资水平也可能造成不经济。韦伯的结论是，交通成本是决定区位是考虑的主要因素。即最优区位就是将原材料运输到工厂，并最终产品运到市场的交通成本最低的地方。但是他也指出，如果劳动力成本和集聚成本发生了足够大的变化，那么仅靠交通成本来决定的区位在实际中可能就不是最优的了。

如果假设交通成本决定平衡点，那么最优区位将决定距离所投入的各种原材料的重量以及成品的最后重量。它可能是原材料导向的，也可能是市场导向的原材料导向，反映出原材料在生产过程中失去了相当大的重量，市场导向说明增重明显。

对很多理论家来说，韦伯的最低成本分析法过于课本，而且限制过多，他们提出了替代原理，其认为在很多工业过程中都可能。用一种投入如投资购买自动化设备的增加取代另一种投入，如劳动力的减少或在增加交通成本的同时大幅度减少租金。通过替代。很多不同地点都可能是最优的制造业区位。不仅如此，他们还认为可能存在一系列的地点是企业的总收入恰好等于其生产某一种产品的总成本。把这些点连接起来就标出了空间获利边界所画出的区域，就是可能获利的经营区域在边界中的任何区位都能保证。实现一定的利润都能抵消信息和人力因素的缺陷。

思考工业家必须评估可变成本。哦。不仅要干固定成本，还要看随着时间的推移，这些成本的一个变化过程。

思考。韦伯的分析论现在看来已经是有局限的，因为在工业选择区位的时候会有很多的。影响因素。比如说这里边出现的。人为的决定可能不简单，用这种计算方法来确定最终的成本。