<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">昵称:绿草芳菲</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">美篇号:962709</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦罕走廊是帕米尔高原南端与兴都库什山脉北端之间的一条神秘而狭长的通道。它宛如一条蜿蜒的丝带,连接着中国与阿富汗,承载着数千年的历史变迁与文化交融。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦罕走廊平均海拔4923米,年均气温低于0°C,冬季积雪期长达8个月。三月三十一日我和好友走进瓦罕走廊,这里仍被寒冬攥着衣角,雪峰披着银装,在料峭春风中依旧肃穆。冰山、河谷、蓝天、白云在这里显得尤为苍茫壮阔。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦罕走廊是一个极寒的地带,长年生活在南方的我此刻也体会到什么叫:</span><b style="font-size:22px;">巍巍昆仑山,风吹石头跑。峡</b><span style="font-size:22px;">谷里的风像刀片似的刮着脸生疼。此时,太阳光明艳刺目,却划不开瓦罕走廊的冰封,犹如一道时光裂缝,将我们这群冰山上的来客掷入千年前的历史长河。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">我恍惚看见古丝路上的商队,在同样的天空下跋涉。时空在此刻重叠,我与千年前的丝路商旅共享同一片高原星空。瓦罕走廊的雪水依然流淌,见证过张骞的节杖,沐浴过玄奘的金裟,如今又润泽着我们怀揣对历史的敬畏和对未知的好奇前来探访。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">穿越瓦罕走廊历史长河,早在公元前140多年的中国西汉时期,张骞出使西域,开辟了连接东西方的贸易通道。瓦罕走廊便成为了这条通道上的关键节点,商队曾经此将丝绸、瓷器、茶叶、送往中亚、波斯乃至欧洲,换回香料、宝石和宗教经典。至此,瓦罕走廊成为了古丝绸之路东、西文明交汇的熔炉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">此后,东晋高僧法显、大唐高僧玄奘等都曾经过这里,前往古印度研究佛法。玄奘东归之时,亦途经此处,对这里的山川地貌留下了深刻的印象。《大唐西域记》中记载“</span><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">葱岭(帕米尔高原)之东,有大石国,又有小石国,商旅往来,多取道于此。</b><span style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">”</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“</span><b style="font-size:22px; color:rgb(237, 35, 8);">上无飞鸟,下无走兽,四顾茫茫,莫测所之,唯视日以准东西,人骨以标行路</b><span style="font-size:22px;">”,这是东晋高僧法显在《佛国记》中对瓦罕走廊地理环境最经典的一句描述。这些先人的足迹,为瓦罕走廊增添了浓厚的历史文化底蕴、使其成为了东西方文明交流的重要桥梁。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦罕走廊在汉代受西域都护府管辖,唐代纳入安西都护府版图,18世纪后逐步成为清帝国西北边疆的一部分。然而,随着时间的推移,古丝绸之路逐渐沉寂,瓦罕走廊也被困在各国的国界线之间,几乎与世隔绝。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">19世纪末,沙俄扩张至中亚,与英国争夺阿富汗控制权。1895年,英国、俄国、阿富汗背着中国签订了《瓦罕协议》,强行划定瓦罕走廊作为阿富汗的“缓冲地带”,由埃米尔政权统治,自此脱离中国控制。此举不仅割裂帕米尔高原的自然完整性,也导致中国西北门户洞开,瓦罕走廊从此成为英俄博弈的牺牲品。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦罕走廊全长约400公里,其中在中国境内长约100公里,南北宽约 3至5公里,最窄处不足1公里;其余300公里在阿富汗境内。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中国与阿富汗的边境全线封闭,中阿两国在瓦罕走廊的边界线是全世界时差最悬殊的陆地边境之一,也是全世界海拔最高的陆地边境之一。尽管这里没有现代意义上的交通联系与人员往来,但两国人民之间的友谊却源远流长。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">瓦罕走廊两侧山脉巍峨壮观,分别毗邻巴基斯坦和塔吉克斯坦,这条狭长通道地理位置特殊,"一脚踏四国”。如今,全球化与“一带一路”正深入推进,瓦罕走廊的稳定与发展,不仅关乎地区安全,更是破解“中亚-南亚经济孤岛”难题的关键钥匙。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">站在瓦罕走廊东晋高僧法显、安和高和玄奘法师经行遗址处环顾四周,白雪皑皑、连绵山峰,经岁月的洗礼,形状各异,凛冽壮观;眼前荒芜的沙砾堆中,偶尔冒出的陶片残砾,像历史老人故意遗留的谜语。时空在此折叠,千年的丝路长卷在指缝间轻轻翻动,这里的每一寸土地都承载着历史的记忆。瓦罕走廊如今虽然已经沉寂,但它的历史价值和文化意义却永远不会被磨灭。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">寻访历代高僧西径行遗址后,我们沿着中阿公路继续向国门红旗拉甫方向行驶,前行的路上思绪仍在不断翻涌。这次瓦罕走廊之旅,让我对祖国边疆历史有了更深的理解和认识。瓦罕走廊的命运,折射出近代以来亚欧大陆地缘冲突的复杂性。从古丝路的贸易明珠,到殖民博弈的牺牲品,再到现代安全与发展的博弈场,其每一次转折均深刻影响区域格局。我相信在“一带一路”逐步推进下,瓦罕走廊会重新焕发出新的生机与活力,继续为人类文明的交流与发展做出贡献。</span></p>