焦家沟赋

晓桢心中有竹子

作者 | 晓桢

文星场西山一带产煤，到1921年前后有大大小小煤厂十余家，但煤炭运输一直制约着煤业的发展，人力挑煤至黄葛炭坝或者干洞子下河口成本较高。

1925年，由江北、合川士绅唐建章、李云根、张艺耘等人，倡议修建轻便铁路，用火车代替人力挑运，但由于筹款缓慢、路基征地等问题迟迟不能动工。

1927年2月卢作孚出任江（江北县）、巴（巴县）、壁（壁山县）合（合川县）四县特组峡防局局长，联合合川、江北士绅唐建、李云根、张芝耘、唐凤来等人，极力促成组建起了北川民业铁路股份有限公司，定股本总额为30万元，推选卢作孚为董事长，聘请原胶济铁路总工程师丹麦人守尔慈为北川铁路总工程师，唐瑞五为副总工程师。1933年6月至1934年3月，戴家沟至大田坎全长4．1公里段建成通车。从此，南起嘉陵江北岸的白庙子，北止大田坎，全长16.8公里的北川铁路实现了全线通车，最终完成了四川第一条铁路—北川铁路。

1933年6月卢作孚联合后峰岩西山一带六家较大的煤厂，民生公司创建了煤矿公司，并以四川素有“天府之国”富庶美丽之意，煤矿命名为天府煤矿，1938年抗战爆发，天府煤矿与南迁重庆战时大后方，孙越琦主持的河南焦作煤矿、北川民业公司、民生实业公司组建为天府矿业新公司。

从2009年—2016年百年天府，产煤沉陷治理，到国有煤矿棚户区改造工程，天府煤矿走过了曾经的辉煌，西山后丰岩一带国有土地上的居民扶老携幼从此告别故土，整体搬迁到北碚东阳街道焦家沟、在满是丘陵溪河的车盘溪旁、焦家沟、石岗、磨心坡村一带异地筑建起一座新城，名为“天府民居”，焦家沟由此成为西南地区最大的异地搬迁棚户区改造安置新区，新区共拥有住宅8000余套，3万余人，新建安置区建筑风格为渝东北“川东民居”建筑风格，从此，焦家他乡变故乡，成为几代天府人最终的归宿之地……

为纪录这段历史，反映天府人对故乡的眷恋和焦家沟美好生活的向往，故写下《焦家沟赋》。

碚城新霁，巴山凝翠以接汉；嘉陵初涨，碧波涵光而映天。北望数里，有邑隐于层峦之间，黛瓦飞檐错落，竹树环合相扶，此渝东民居之瑰玮者，焦家沟是也。

其地左倚缙云之雄，右带嘉陵之秀，襟岚光而枕烟霭，恍若丹青妙手泼墨而成。焦家沟居者，多天府人也。

天府何许人氏？能独享一城乎！然渝人未识，碚城人知也。焦家沟居者，多承天府之名。或问："天府者，岂巴蜀之别称欤？" 非也。斯 "天府" 者，非地理之谓，乃实业之徽记也。

昔者国步维艰，外侮内患交迫，爱国实业家卢作孚先生振臂而起，怀 "实业兴邦" 之志，聚北川之民业，民生实业之力，创天府之煤业。取 "物阜民丰" 之意，启现代化救国之章，此 "天府" 之名所自始也。

昔者卢公作孚，以‘实业兴邦’为帜，乡村建设。凿山开矿，筑轨通途（注：北川铁路为卢作孚主持修建的四川第一条铁路）。抗战军兴，天府煤火不熄，乃成渝都之‘黑色血脉’；槽谷机声不绝，竟作大后方之‘工业脊梁’。

天府煤矿者，抗战时期，渝都能源保障，大后方也。北川铁路，闻名遐迩。十里槽谷，贡献大也。

曾几何时，十里煤烟蔽日；于今而后，一川新绿映眸。

百年天府，百年梦，于是乎，成也煤业，衰也煤业。结构调整，势在必行，国之策也。　

甲午马年，岁在焦月。采煤沉陷，急需治理。棚户改造，民心工程，异地安置，百年大计。

东阳之地，筑建新城，冠之民居，泽溪为邻，地分南北，一曰为石岗，二曰为焦家，二溪三园四路，谓之焦家沟也。从此焦家变故乡，故园之情，何日能忘。

登巴山而南眺，见碚城如珠，嵌于小河（注：嘉陵江）之畔；循谷径而北趋，得焦家沟若玉，藏于万绿之中。

仰观宇宙之变，俯察巷陌之新：七夕渚头，百禽和唱而忘机；同德桥头，万木葱茏以竞秀。至若夕照收晖，西山凝紫；云涛卷雪，天际浮苍。

泽溪幽处，湍流漱石而鸣玉。更见民居鳞次，白鹭归巢于烟树；落照熔金，素月沉璧于林塘。

百鸟嘈嘈以和鸣，虫声唧唧而相应。夕阳沉而西山敛翠，云岫起而天际堆琼。

袁家湾里，竹摇清影以筛月；泽溪岸边，鹭点素衣而戏波。石岗阡陌，可见耕夫荷锄归晚；焦家巷陌，犹闻稚子唤亲声稠，倚杖看农耕，微风拂面，长嗟久之，焦家沟赋也。

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