再访琼岛之六：海口骑楼老街

松间清泉（请勿送花）

（5月20日）

今天是海南西沙六日游的返程之日。由于所定的航班是晚上起飞，导游根据旅游社的要求，安排我们上午在酒店先休息，稍晚接我们去素负盛名的海口骑楼老街游览。十点半左右，团队成员陆续下楼退房，登上团队专用的琼B35136大巴，沿青年路、白龙南路、白龙北路，而后转入海甸河畔的长堤路，向骑楼老街历史文化街区进发。车窗外，现代化的高楼与传统建筑次第出现，又渐次退去，宽阔的街面两侧，是一排排高大挺拔的椰子树以及枝叶繁茂的榕树和秋枫，树荫蔽日、花木竞秀，独特的热带风情吸引了团友们的目光，临窗的团友纷纷将手机紧贴车窗，不停地定格转瞬即逝的眼中美景。

骑楼老街位于海口市龙华区，是海口最具代表性的老街之一，也是目前国内保存规模最大、保存状态较好的骑楼建筑群。这里不仅存有600栋左右的骑楼建筑，还建有钟楼、海口总商会、冼夫人庙等历史建筑，并汇集了特色美食、非遗展馆、老字号等众多业态，吸引着大量游客前来体验本土文化和新派文化的交融。我在2023年曾两次来过海南，但每次都因不可抗拒的原因与老街失之交臂，这也成为了我心底的一个遗憾。因此，这次随团来海南，我索性利用刚下飞机自由活动的时间，骑行共享单车专程游览了历史建筑海口钟楼，以及未经修缮、似属本色的新华北路、新华南路骑楼街区。.

大巴在临近骑楼街区的路口停下，一下车，大家便都被海口34℃的高温吓到了，纷纷跑到骑楼下躲避炙热的阳光。导游阿源将我们领到博爱北路口的新海府餐厅，共进旅行社特意为我们增设的一顿团餐。新海府是本地人相当推崇的一家海南本土餐厅，室内雕花屏风、南洋彩窗，空间很大，以暖色为主色调，给人一种喜庆舒适的感觉。菜肴既有当地风味，也有南洋特色。有趣的是进餐中途，忽然金锣响起，三位服务员合着乐曲来到桌前，向我们说了一通表示欢迎的话，然后送上一道形似大号无锡油面筋，被称为吉祥煎堆的海南传统小吃，在“一送福、二送财、三送健康”等系列吉祥语中，由座中推出的团友持小木锤将其外表敲破，而后大家蘸其馅料分而食之，整个过程颇具仪式感。

用完午餐步出新海府，我去近旁的市民游客服务中心，向接待人员讨要了一份骑楼老街游览指南，而后随阿源导游从博爱路口进入游览。老街面积很大，但据说最经典的只有博爱路、中山路、得胜沙、新华北（南）路和新民路这五条街。来到中山路口，导游简单向我们介绍了这条路的特点，便建议我们自行游览。这是一条整修过的步行街，据说建于清康熙年间（1662年），原名称“还海坊”，后相继改名为北门外路、大街。直至民国十三年（1924年）当地为纪念孙中山，将刚拓宽的这条路命名为中山路 。走入步行街，观察路边两侧绵延的骑楼，大多为砖木结构的三层建筑，其结构又分为三部分：底层为骑楼外廊，中间的为楼层，上面为檐口。外观设计上，这些骑楼融合了文艺复兴、古罗马、巴洛克、南洋、琼北传统民居等多元建筑风格，但也融入了飞檐翘角等中国传统建筑的元素。一些门旁嵌有介绍铜牌的元代以降老宅因系私人住所，大门紧闭非请莫入，也就无法入内参观了。

也许是酷暑难耐，此刻的中山路上看不到游客，整条街道因而显得十分的安静与整洁。我们与大多数游客一样，全都走进两侧骑楼下的敞开式外廊里。外廊的立柱上，镶有注明各家骑楼信息的身份铜牌。我边打量骑楼内一家家礼品店、水果店、小吃店、茶饮店，边观赏路边的骑楼建筑风情。走到中山路87号的天后宫，便径直走入进去，准备参访具有“立德、行善、大爱”精神的妈祖，并实地探访融合妈祖庙传统结构与罗马柱回廊的建筑艺术。这是一处始建于元代的妈祖庙，明清年间曾多次修缮，建筑材料上乘，工艺精湛，占地面积约1400平方米，迄今已有700余年历史。是海口市现存下来为数不多的古建筑之一。虽有部分被损，但原貌保存较好。但当我走过既长且窄的小巷来到尽头时，却发现天后宫大门已然上锁，踟躇良久，只得失望返回。

走到中山路尽头，左转进入五天前到访过的新华北路，而后再从新华北路转到大兴西路，回到博爱北路。一路上，不断看到电力工人顶着烈日冒着酷暑，汗流浃背地在为老街的更新、居民的用电需求进行施工，内心不由得对劳动者产生深深的敬意。天气的确是太热了，贪玩的我也感觉受不了了，于是想起了在中山路行走时曾看到的非遗文化展示馆，便决定前往观展，既为观赏了解海南的非遗文化，也是为觅一处清凉躲避高温。

从展示馆出来，已近下午2点半了。于是匆匆回到博爱路口，在往日人气最足的区域水巷口感受了一番街区风情，便返回博爱路2号的集合点。2点三刻大家上了大巴，随即开往距老街22公里的美兰国际机场。当晚18点50分，我们就将从这座机场乘坐MU5550航班回沪，正式结束这次历时六天的海南西沙游行程。