<p class="ql-block"> 2025年5月24日,一个阳光明媚的春日,我怀揣着对远方的憧憬,踏上了一场从丹东到集安的国道331自驾之旅。沿着鸭绿江蜿蜒前行,一路邂逅了无数令人惊叹的美景,每一处风景都如同一幅徐徐展开的画卷,令人陶醉其中。</p> <p class="ql-block"> 国道331有两条线路:一条是新331国道,也称丹集线;另一条是老331国道,又称泡浑线。我们今日穿行的是老331国道,沿途风景更加原始迷人。为确保行程顺利,请务必按照以下节点导航:丹东—宽甸河口景区—红石镇—大西岔镇—绿江村—浑江口。</p> 丹东出发,奔赴河口景区 <p class="ql-block"> 清晨,我们从丹东出发,迎着朝阳开启了这段令人向往的自驾旅程。国道331平坦而宽阔,车窗外的景色如幻灯片般飞速掠过,阳光洒在身上,带来丝丝暖意,让人心情格外舒畅。连绵起伏的山峦与错落有致的翠绿树木映入眼帘,鸭绿江水缓缓流淌,对岸朝鲜的房屋隐约可见,为这段旅程增添了几分异域风情。一个多小时后,我们抵达了宽甸河口景区音乐公路。河口景区位于鸭绿江百里黄金旅游带的中上游,与朝鲜清水郡隔江相望,是一处融合自然景观、人文景观、历史遗迹、民俗民风以及异国风情的综合性景区。当车辆缓缓驶过音乐公路时,那首熟悉的《在那桃花盛开的地方》悠然响起,歌声仿佛将人带回了桃花烂漫的季节。</p> 前行折返,红石镇初体验 <p class="ql-block"> 继续前行了一段路后,我们决定返回,前往红石镇。红石镇是一个森林覆盖率极高的小镇,旅游资源极其丰富。辖区内拥有白山湖、红石湖,还有两座大型水电站。我到达红石镇后,稍作休息,便前往小韭菜沟。小韭菜沟号称北方千岛湖,景色秀丽。我们沿着山路缓缓前行,山路有些崎岖,但沿途的风景却让我觉得一切都值得。当我走到最高处俯瞰小韭菜沟时,眼前的美景让我惊叹不已。只见一个个小岛星罗棋布地分布在湖中,湖水清澈见底,在阳光的照耀下,闪烁着蓝色的光芒。远处的山峦与湖水相互映衬,构成了一幅如诗如画的美景。我在这里停留了许久,用相机记录下了这美丽的瞬间。</p> 绿江村赏景,享受惬意时光 <p class="ql-block"> 离开红石镇后,我们继续沿着国道331向绿江村进发。途中,我们经过了大西岔镇,这里的盘山公路十分壮观,蜿蜒曲折的公路如同一条丝带缠绕在山间。我们小心翼翼地驾驶着车辆,欣赏着窗外的美景。随着距离绿江村越来越近,我的心情也愈发激动。</p><p class="ql-block"> 终于,我们抵达了绿江村。绿江村坐落在鸭绿江边,号称“辽西第一村”。地势较低,国道331在村庄后面的山腰上。这里的景色宛如世外桃源,稻田与江水交织,构成了一幅绝美的田园画卷。此时,正值傍晚时分,夕阳的余晖洒在江面上,将江水染成了金黄色。我们找了一家军嫂餐馆,品尝了当地的特色美食,鲜美的江鱼让我们大饱口福。饭后,继续欣赏着绿江村的美景。远处的山峦在夕阳的映照下,呈现出一种神秘的色彩。</p> 浑江口打卡,结束完美旅程 <p class="ql-block"> 告别绿江村,已经到下午5点了,继续出发,前往本次旅程的最后一站——浑江口。</p><p class="ql-block"> 浑江口是鸭绿江与浑江的交汇处,这里的景色十分壮观。两江之水在此交汇,形成了一个独特的景观。我站在观景台上,俯瞰着浑江口,心中感慨万千。眼前的江水滔滔不绝地流淌着,仿佛在诉说着这片土地的历史与故事。我在这里拍照留念,记录下了这难忘的一刻。</p><p class="ql-block"> 从浑江口出来后,我们上了高速,前往集安。回顾这段自驾之旅,我心中充满了满足与喜悦。这一路,我沿着鸭绿江前行,欣赏到了中朝边境的壮丽风光,感受到了大自然的魅力和历史的厚重。国道331就像一条美丽的纽带,将这些美景串联在一起,让我领略到了不一样的风情。我相信,这段美好的自驾经历,将会永远留在我的记忆深处。</p> 一眼望两国,一步越百年 <p class="ql-block"> 鸭绿江国门景区,这座坐落于吉林省通化市集安市的边境明珠,宛如一位沉默的史官,静静诉说着往昔的峥嵘岁月与当下的和平盛景。</p> <p class="ql-block"> 次日我们参观了鸭绿江国门,一进入景区,首先闯入眼帘的便是那气势恢宏的鸭绿江国境铁路大桥。这座始建于1937年、竣工于1939年的大桥,全长589.23米,宽5米,高16米,共20孔 ,桥体为钢架结构,混凝土桥墩,在铁路桥上方还建有钢架花梁。在抗美援朝战争时期,它作为“抗美援朝第一渡”,志愿军战士们雄赳赳、气昂昂,最先从这里秘密入朝,奔赴保家卫国的战场,它也是多个主力部队的过江通道,为战役胜利立下汗马功劳,被称为“炸不断的钢铁运输线” 。</p> <p class="ql-block"> 不远处便能看到23号界碑和桥头碉堡。这座名为下解放桥头堡的建筑修建于1938年东北沦陷时期,是日本为掠夺物质资源、连通中国东北与朝鲜半岛的陆路交通而修建的铁路防御设施。碉堡共4层,钢筋水泥结构,外墙上密密麻麻的弹孔,仿佛在向人们无声地控诉着战争的残酷,又见证着那段屈辱与抗争并存的历史。界碑静静矗立,它是国界的象征,庄重而肃穆,划分着两个国家的土地,也承载着国家主权与尊严的厚重意义。</p> <p class="ql-block"> 继续前行,来到公路口岸的国门区域,这里被誉为“东北第一国门”,是目前东北地区整体跨度最宽、建筑面积最大、建设标准最高的边境国门 。站在国门下,一种强烈的民族自豪感油然而生,望向国门对面,是朝鲜满浦市。是另一个国度的风土人情,鸭绿江在两国之间蜿蜒而过,成为天然的纽带,连接着中朝两国人民的友谊。</p> <p class="ql-block"> 在鸭绿江国门景区,历史与现实交织,自然风光与人文景观辉映。在这里,我不仅领略到了中朝边境独特的地理风貌和异国风情,更深刻铭记了那段波澜壮阔的抗美援朝历史,它时刻提醒着我们,和平来之不易,应当倍加珍惜。</p>