西藏之G318:怒江、八宿（十）

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川藏公路（318国道）怒江段是艰险代表之一，1950年由十八军官兵在极端条件下修建，被誉为“天路奇迹”。 沿途可见纪念筑路英雄的题词、遗址纪念馆等。仅以此篇致敬318国道修路架桥的英雄们。

进入怒江峡谷前的大转弯。

怒江峡谷

峡谷两边山体几乎垂直。

八宿海螺欢迎您。

随处可见的塌方。

峡谷隧道在施工，将来会改变交通的压力。

正在施工的冷曲河工程。

很特殊的G318必驾标识，远看怒江大桥。怒江大桥，位于西藏自治区昌都市八宿县境内，是318国道组成部分。原怒江大桥位于高山峡谷之间，横跨怒江，全长74米，海拔2730米，因其地势险峻又具有重要的交通地位，被称为川藏公路国道318线的“咽喉要道”。1950年，中国人民解放军进军西藏，一边修路一边战斗。在修建怒江大桥时，战士们用最坚定的意志克服无比艰险的环境。1953年，怒江大桥建成时，是一个便桥。1972年改建为水泥混凝土拱桥，并一直用到2013年12月。为确保大桥安全通行，原大桥之上架设了一座钢架桥。 2016年12月18日，新的怒江大桥正式通车。

过多次改建和扩建，目前的怒江大桥已成为一座现代化的桥梁，全长165米，极大地提升了通行效率和安全性。

路过的车辆都会自觉停一下，人们走上桥凭吊或开车经过桥时鸣笛，表达对建桥筑路英雄们的敬意！

第一代怒江大桥虽然已经拆除，但保留了一座桥墩作为纪念，象征着那些为修建大桥献出生命的英雄们。

怒江隧道，现在改成了怒江大桥遗址纪念馆，是纪念在修建怒江大桥过程中牺牲的筑路英雄而建立的。纪念馆详细记录了修桥的历史和英雄们的英勇事迹，成为了一个重要的历史遗迹和缅怀场所。此外，纪念馆还记录了川藏汽车兵的历史，展示了他们在极端环境下的坚韧与奉献。怒江大桥不仅是交通要道，更是民族团结的象征。修建大桥的过程中，有10名筑路战士牺牲，他们的墓地位于八宿县烈士陵园。怒江大桥的建成，极大地改善了当地的交通状况，促进了经济发展，成为当地人民心中的英雄之桥。

一不怕苦，二不怕死。顽强拼搏，敢当路石。军民一家，民族团结。

奔腾的怒江。

著名的老虎嘴段。由于险峻，怒江大桥至老虎嘴段经常拥堵。

照片来自同行的朋友。谢谢！

走出怒江大峡谷。

油菜花盛开。

八宿县位于昌都市东南部，怒江上游，县城白马镇海拔3260米。“八宿”藏语意思是”勇士山脚下的村庄”。

早上的八宿县，风景如画。

悠闲的牦牛和队友互动。

迎着太阳出发。