又见西藏（一）

翠翠

出发啦，心心念念的自驾西藏终于出发啦。2025年5月17日两人一车开始了这段充满挑战的行程。回忆2021年6月第一次坐火车去西藏，看着牛羊、滩涂、戈壁从窗外呼啸而过，夜间过唐古拉山，可可西里，想着如果是自驾该是怎样的心情和风景，心中无比的遗憾和向往！今天终于可以圆梦了…其实老公是有高反的，2017年去青海，第一天到红原，3900米的海拔直接就晕倒在了酒店，这么多年不敢走西藏，高反就是他的拦路虎，但是梦想只要种下就会生根发芽开花，经过多年的准备和努力，今天终于迈开了这个艰难的步伐！ 这次进藏，计划从318进，317出，前途茫茫，只勇往直前！ 5月17日打卡网红天全服务区，穿二郎山隧道，经泸定，宿康定。虽然多次打卡天全服务区，但这次却在无意中第一次走进川藏公路博物馆，感受了川藏公路厚重的历史，以及在那个贫穷落后的岁月里，11万军民卧冰爬雪，披荆斩棘，在“难于上青天”的巴蜀大地和生命禁区的“世界屋脊”修筑川藏公路，创造世界公路史的奇迹。 经过泸定时，正遇泸定到康定的高速封路，在泸定下了高速本应穿城走老路去康定，结果没搞清楚状况又转上高速，没办法又回穿二郎山隧道，就这样来回穿了3趟二郎山隧道，折腾了40多分钟，多跑了30多公里，在泸定又准备下高速时，到康定的高速刚好开放，一切却又刚刚好！ 5月18日，世界博物馆日，也是女儿的生日，而今天我们要翻越海拔4200多米的折多山，经摄影家天堂一一新都桥，宿雅江。特别有意义的一天！ 昨晚康定的雨一直下个不停，这几天折多山也在下暴雪，据说昨天堵了6个多小时，好多车绑了防滑链才翻过折多山。早上起来梳洗妥当，随便吃了点东西，天空依然阴沉着，怀着忐忑不安的心情上了路。公路两旁堆满了厚厚的积雪，不时还有暗冰，雾也很大，能见度不到30米，没跑多久就见一重型货车侧翻在一弯道的路边（不晓得好久翻的🙏🙏），瞬间提心吊胆，特别是过弯道时，生怕对面的货车打滑刹不住车向我们冲过来…然而，看着那些骑行者，却又勇气培增，在这段艰难的路上，我们都是勇敢者！ 因为天气原因，折多山垭口处那块“西出折多山”的石碑，以及山顶上那些承载着无数人的祝福和愿望的五色经幡早已湮没在浓浓的雨雾中，停车场也被厚厚的冰雪覆盖，车辆无法停驻只好无奈前行，心中真的是万般不舍！不过下山时那片银装素裹的天地，还是给了我们一个小小的惊喜！ 雅江，中国最小的县城，街道虽然狭窄但干净整洁，颇具民族特色的建筑吸引着一批又一批此生必驾318的游人来此打卡。由于车子找不到地方停靠，我们也只有遛一圈回酒店住下。 5月19日，离开雅江，前往巴塘。这段路程也是318最著名的一段路程，途中要经过天路十八弯，海拔4718米的卡子拉山垭口，海拔4685米的海子山，世界海拔最高的县城理塘，毛娅大草原，姊妹湖等众多风景名胜之地，这段公路海拔高，弯道多，来往车辆更是不计其数…此时的318，不仅雨雾蒙蒙，而且每个观景台的停车区都是大雪覆盖，停车观景难上加难，我们走走停停。而高原的气候就像小孩儿的脸，刚刚还是乌云密布，雨雾缭绕，转眼又是蓝天白云，远处的雪山也在阳光的照耀下散发着迷人的光辉，真的是“一山有四季，十里不同天”，好一个人间仙境！ 第二次到理塘，不仅又去打卡了世界高城理塘的西城门，还去游玩儿了千户藏寨，蓝天白云下的藏寨安静祥和，没有过度的商业化，游人也很稀少，这才是我喜欢的模样！有点小小的遗憾是没去格聂神山下的下则通村去偶遇网红丁真😁 制作唐卡的年轻人 顺利抵达巴塘，没有高反，没有高反，没有高反！ 5月20号，从巴塘经芒康到如美，全程150公里。早晨从巴塘出来，想起2019年那次来，巴塘到芒康这段路程，记忆中一过金沙江大桥，路况就烂的让人怀疑人生，五年多过去了，这段路还是我们记忆中的模样吗？金沙江大桥没变，到芒康的这段路已是今非昔比，平整的柏油路加快着车轮的速度，318旧貌换新颜。而芒康也是换然一新！ 由于时间充裕临时决定转道214，去看芒康的千年盐田。214左边是岩壁，右边是悬崖，道路坑坑洼洼，车子都要颠散架了，这么多年还是最难走的一条道，然而在这里，我们可以站在海拔4448米的红拉山垭口，看6434米的达美拥雪山，欣赏一幅阳光与雪山完美相遇的绝美画卷！ 到达千年盐田，看见数千块盐田散落在澜沧江畔，盐田层层叠叠像梯田，据说至今已有1300多年的历史。它既是世界上独一无二的人文景观，也是唯一一个仍然保持最原始手工晒盐方式的地方。走在连接每块盐田的小路上，每一步都仿佛能听到历史的回声，感受到那份古老而神秘的魅力；看着这位大姐的晒盐方式，又让人穿越回了古代，体验到那份古老的工艺和传承。美丽而古老的盐田，是历史的见证，也是自然与人类智慧的结晶。 宿如美郎庭假日酒店，酒店不错，不过一办完入住手续，前台妹子就给了我这个👇👇哎！明天必须早起 5月21号，为了顺利通过交通管制区域，从出来到今天第一次来了个早起，6点钟起床，洗漱、吃饭，7点过就出发了。从如美到八宿有300多公里的路程，途中将经过觉巴山，东达山和业拉山，是这次行程中最具挑战性的一段。 出如美很快就进入深山之中，G318沿山体扶摇而上，不知不觉就到了觉巴山，原来难以逾越的天险，如今被6公里长的隧道代替，第一关轻松通过！ 过了觉巴山，山体逐渐升高，海拔也在慢慢上升，好在今天天气晴朗，到达川藏线最高处海拔5130米的东拉山垭口时，原来担心的暴雪封路，交通拥堵的情况均没有发生。只是由于交通管制，人们都在大致相同的时间段到达东达山垭口，东达山海拔5130米的标牌四周人头撺动，于是匆匆照了几张大合照的“空镜头”就下山了 下山之路就是无数个陡峭的回头弯，一弯接一弯，但这些对于我家那位来说均是小菜一碟，下降1000多米后经过旺达镇到科波村这段最烂318之路，道路高低不平，尘土飞扬。只希望N年后如再来，这是一条平坦宽敞之路！ 继续前行进入业拉山，站在海拔4658米的业拉山垭口，俯瞰下去，著名的怒江七十二拐近在眼前 从山顶沿着无数的回头弯下降两千多米，直达怒江峡谷谷底，G318沿怒江大峡谷一路前行，两侧高耸入云的悬崖峭壁令人生畏，沿途滚石滑坡随处可见。 途经的这座怒江大桥被称为英雄桥，当年作为川藏线怒江天险的咽喉工程，桥长虽然只有70多米，建设中却牺牲了30多位解放军战士，甚至那根耸立的桥墩中还长眠着一位建桥战士！从此新桥的栏杆上经常摆满祭品，来往的车辆也会鸣笛以告慰英灵！ 今天300公里的路程，用了7个半小时，平安顺利到达八宿，入住多拉神山下的云曼酒店，明天又要早起。 5月22号，魔幻的一天！本来计划住波密，明天去墨脱，但因为一句耳旁风，彻底改变了行程。为了在9点钟前顺利通过交通管制区域一一安久拉山到然乌镇隧道，5点钟就起了床。行驶在路上才知道318的路没有最烂，只有更烂，开车的那位已经被烂路整得怀疑人生了…好在到达然乌湖时美景没有辜负我们，皑皑的雪山、碧绿的湖水、还有那吃草的牛儿，犹如一幅美丽的画卷，在我们的眼前徐徐展开… 正在陶醉的时候，老公偶然听见一个人在说墨脱的进出时间是双号进，单号出，在这之前他一直以为是单号进双号出，并打算今天住波密，明天进墨脱。听这一说再查了一下，墨脱果然是双号进单号出，于是我们立刻上车，马不停蹄地往墨脱赶。 墨脱，作为中国最后通公路的县份，号称莲花圣地，秘境墨脱，今天有幸走进这块长期隔绝于外界的神秘之地，心情格外兴奋。 墨脱的神秘之一是它的难以到达，十多年前它还是一个不通公路的县，由于山高险阻，泥石流、雪崩、山体滑坡灾害频发，修建的道路反复毁损重建，国家足足花了52年的时间，才实现墨脱公路的全年全线贯通。 墨脱的神秘之二是它与青藏高原的迴异，雅鲁藏布江在这里形成了地球上最北的热带雨林气候 墨脱的神秘之三是117公里的扎墨公路，让你在三个小时之内经历四季的奇妙变化。从波密县城出发，扎墨公路的海拔从2700多米上升到3700多米，再下降到墨脱县城的不足千米。一路的景色比万花筒还美丽，雪山冰川、陡崖瀑布、针叶林与阔叶林、热带雨林到遍布的巴焦林，严寒的高原到湿热的南国竟是瞬间之事。 墨脱的神秘之四，它是我国少数民族洛巴族与门巴族的主要聚居之地，也是印度实际控制的我国藏南地区与之接壤的边境地区。 晚饭两个人整了一锅著名的墨脱石锅鸡，味道不错，圆满！ 5月23号，由于政策管控，今天必须出墨脱，不然就只有6月1日才能出来了。一早便去了墨脱门珞历史文化遗产博物馆，博物馆通过图片、文字、实物的方式，详细介绍了门巴族和珞巴族两个民族农耕、狩猎、祭祀等生产生活的历史，以及墨脱的电力、交通等现代化建设的历史进程。信奉万物有灵的门巴、珞巴族人，他们几乎与外界没有交流，在极其封闭的环境中形成了特有的原始文化和森林文化。在墨脱这个最后的陆地孤岛上顽强地坚守着本民族的信仰和传承！ 站在博物馆的顶楼，远处的雪山被云雾环绕着，下面雅鲁藏布江奔腾不息，好一幅绝美的山水画！ 来到海市蜃楼观景台，在这儿可以俯瞰墨脱全景，如果天气好，墨脱县城就如海市蜃楼般的存在，可惜今天天气差点意思，没看见海市蜃楼般的墨脱。 海市蜃楼上去8公里便是仁钦崩寺，它的建寺时间是在门巴东迁后不久，距今约8代人，据传是由甘布寺中的活佛甘布建筑的，内有镀金铜佛像多座，是墨脱县修建最早和规模最大的寺庙，属藏传佛教的宁玛派，是众多佛教信徒向往的圣地。 返回县城，在德兴大桥跨过雅鲁藏布江，到果果塘雅鲁藏布江拐弯处参观。在这里，奔涌而来的雅鲁藏布江如蛇形般突然转向，峡谷间植被繁茂，云雾环绕，罕见的景致美不胜收，令人叹为观止。 遗憾的是没有时间再去巴登则村和易贡白村了，巴登则村是一个在山脊上的门巴族村落，村庄两边均是近千米的悬崖，脚下是滚滚的雅鲁藏布江。易贡白村则是被雪山和芭蕉林包围的村庄，也是墨脱最为偏远的门巴族村寨之一，是真正的陆地孤岛，还保留了门巴族最为古老的吊脚楼。但愿以后有机会能一睹它们的丰采！ 终于开始离开墨脱了，这117公里的山路，狭窄而漫长，原始森林里的树木生动而古老，每一棵树仿佛都在诉说着墨脱悠久的历史和古老的故事，诉说着岁月的沧桑与变迁，它们是时间长河中遗落的珍宝，而我也恍若进入了一个魔幻的世界，编织着前世今生的梦想…晚上与一众朋友相会在波密，这以后两三天的时间我们将一起游林芝，拉萨，然后分道扬镳，我们从317返程，他们经318从214返程。 5月24号一早从波密出发，途经东方小瑞士鲁朗小镇，鲁朗林海，色季拉山垭口，奔向林芝。没想到几年后再来，鲁朗小镇更加繁华，而鲁朗林海和色季拉山垭口也修起了围墙和栏杆，游人需购票进入。由于急于赶着去赴友人盛情准备的中餐，我们也没停留，直接晃过了！晚上宿林芝 5月25号，经过9天时间，全程2800公里，翻过了无数座高山，走了许多烂路，终于到了这个“缺氧不缺信仰”的地方，拉萨，我又来了！在八廓街平生第一次写真，吃改良藏餐，游览夜色中的布达拉宫…