<p class="ql-block">1984年7月21日 星期六 晴</p><p class="ql-block"> 火车没日没夜地跑着。凌晨4点10分到故县，停到4点45分接着走，6点20分过予灵，太要、潼关（6：50）一闪而过。到孟站（华县7：35）时天已大亮，8点30分到华山站——隔着车门眺望，那西岳华山真是“断崖千尺”，自古华山一条路，光看那险峻样就揪心。心里头猛地冒出来个念想：要是能活着回来，说啥也要爬上去看看，瞧瞧那云雾里头的华山圣母究竟长啥模样？</p><p class="ql-block"> 过了华山，9点40分到渭南，10点30分临潼的土墙在车窗外掠过，11点到西安东，11点40分到西安西站停到12点35分。在军供站吃了午饭，接着往西开。咸阳、武功（14点）、眉县（15点38分到17点10分），17点40分过阳平，18点08分到卧龙寺，19点30分到宝鸡。过了宝鸡地界就不一样了，火车一头扎进崇山峻岭里，道儿也从往西拐成往南，驶上了宝成线。</p><p class="ql-block"> 一路钻的隧道数都数不清！火车一会儿在山顶上跑，一会儿又扎进山肚子里，有时候能瞅见好几条隧道连在一起，跟串糖葫芦似的。20点35分到秦岭，停车停了80分钟，再开车时天彻底黑透了，车窗外影影绰绰全是山影子，只听得见轮子碾铁轨的声音，还有风穿过隧道的呜咽声……过凤州、徽县时没看表，火车还在继续往南……</p> <p class="ql-block">1984年7月22日 星期天 雨</p><p class="ql-block"> 后半夜被火车停靠的惯性晃醒，睁眼一看站台灯牌——略阳（3：55~4：37），停了四十多分钟才接着往南开。5点55分到巨亭，6点20分过阳平关，8点20分到广元。</p><p class="ql-block"> 广元这地儿三面临江，隔着江水望过去全是悬崖，峭壁上密密麻麻凿着石窟，里头藏着佛像，山顶还有座宝塔。9点20分吃完早饭，火车又轰隆隆跑起来。过东坝（10：20）、马角坝（11：20~12：00）、报恩寺（12：35），15点到绵阳，16点20分到成都东站停到17：05，17点30分到成都站。在军供站扒拉了几口晚饭，18点40分接着往南走，21点40分到眉山，过夹江后，23点30分到峨眉山站，停到后半夜0点35分……</p><p class="ql-block"> 雨点子噼里啪啦砸在车窗上，外头黑黢黢的啥也看不清，就听见车轮子在铁轨上哐当响。这一路从北方跑到西南，山越来越高，隧道越来越密，也不知离那片林子还有多远。刚才路过峨眉山时，心里头又想：要是能活着回来，不光得爬华山，还得来瞧瞧这峨眉山的猴子……</p>