<p class="ql-block">C919（商用代号"919")目前采用的发动机是CFM国际公司研制的LEAP-1C型涡扇发动机，该发动机属于LEAP系列的高涵道比航空发动机，具有以下特点：</p><p class="ql-block">技术来源：由美国通用电气（GE）与法国赛峰集团（Safran）合资的CFM国际公司研制，是C919立项时选定的唯一西方产启动动力装置。</p><p class="ql-block">系列定位：LEAP系列共有三款型号（1A、1B、1C），分别对应空客A320neo、波音737MAX和中国商飞C919，1C型号专为C919优化设计。</p><p class="ql-block">性能优势：相比上一代发动机，LEAP-1C具有更好的燃油经济性（降低15%油耗）和更低的二氧化碳排放量，噪音控制也更为出色。</p><p class="ql-block">补充说明</p><p class="ql-block">国产化争议：尽管C919的机体设计和系统整合由中国商飞自主掌控，但发动机依赖进口的事实引发了部分关于"组装机"的质疑。不过，全球航空产业链分工协作是行业常态（波音、空客同样依赖国际供应商），且中国在C919的关键技术（如飞行控制）上保有自主权。</p><p class="ql-block">未来发展：中国正在自主研发长江-1000A发动机作为国产替代选项，但目前LEAP-1C仍是C919的唯一认证发动机。</p> <p class="ql-block">祝贺国产大飞机C919首航厦门，国产大飞机C919首航厦门的航班MU5427，注册号：B658E。</p>